Varovná kontrolka kapaliny do ostřikovačů RX

Zdravím. Setkal jsem se s podobnou situací se svým předchozím vozidlem, Volvem XC60 z roku 2016. Příznaky, které popisujete – trvalé upozornění na nízkou hladinu kapaliny do ostřikovačů navzdory doplňování a nefunkční systém ostřikovačů čelního skla – přesně odrážejí mou zkušenost. V mém případě nebyl základním problémem jen nízký stav kapaliny, ale spíše selhání uvnitř samotného motoru čerpadla ostřikovačů. Konkrétně se motor zadřel v důsledku koroze a znečištění částicemi uvnitř nádrže. Bylo by rozumné ověřit provozní integritu čerpadla, protože snímač může fungovat nominálně, zatímco čerpadlo je nefunkční.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za info. Jak bych měl zkontrolovat motor čerpadla ostřikovačů na Lexusu? Je to obtížná práce?

(Přeloženo z Angličtina)

Ověření funkčnosti motoru čerpadla ostřikovače vyžaduje systematický přístup. Za prvé, ověřte elektrickou integritu pomocí multimetru k zjištění přítomnosti napětí na konektoru čerpadla při aktivaci systému ostřikovačů. Za druhé, posuďte mechanickou integritu rozlišováním, zda čerpadlo vydává při aktivaci jakýkoli znatelný provozní hluk nebo vibrace. Pokud je přítomno napětí, ale čerpadlo zůstává nefunkční a tiché, je vysoce pravděpodobné, že motor selhal. Výměna vyžaduje přístup k nádržce s kapalinou do ostřikovačů, odpojení elektrického konektoru a hadic a fyzické odstranění čerpadla. I když to není příliš složité, doporučuje se seznámit se se základními postupy oprav automobilů. Vzhledem k možnosti komplikací může být zapojení kvalifikovaného technika rozumným postupem k zajištění správné diagnostiky a nápravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, moc děkuji za podrobné vysvětlení. Vzal jsem to do místní dílny a ukázalo se, že je to vadný motor čerpadla, přesně jak jste říkal. Vyměnili ho za zhruba 25€ a teď všechno funguje dobře.

(Přeloženo z Angličtina)