100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

karlkoch2

Varovná kontrolka tlaku oleje u hybridního VW Passat signalizuje vznik olejové emulze

Setkal se někdo s výstrahou nízkého tlaku oleje a problémy s olejovou usazeninami na Passatu Hybrid 2022? Kontrolka tlaku oleje se náhle rozsvítila na přístrojové desce. Podezírám znečištění oleje, protože motor se zdá běžet hruběji než obvykle. Hledám rady od těch, kteří měli podobné problémy, jaká byla diagnóza a jak to váš servis opravil? Auto bylo řádně udržováno s pravidelnými výměnami oleje a olejového filtru. Zvláště mě zajímá, zda by to mohlo nějak souviset s hybridním systémem. Byl bych vděčný za informace o nákladech na opravu a časových limitech.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

melissafire74

Měl jsem podobný problém s mým hybridem VW Arteon z roku 2020 loni. Díky zkušenostem s hybridními vozy vám rozumím, co se týče obav z tlaku oleje. Když se objevila výstraha nízkého tlaku oleje, okamžitě jsem si všiml hluku motoru a problémů s výkonem. Dílna diagnostikovala značné znečištění oleje v důsledku prodlouženého servisního intervalu o pouhých několik týdnů. Olej začal tvořit kal, což ovlivnilo správnou cirkulaci a tlak oleje. Oprava zahrnovala: Kompletní proplach olejového systému, Instalaci nového olejového filtru, Výměnu čerstvého oleje, Kontrolu tlakového systému. Celková cena opravy byla 165 € a trvala asi 3 hodiny. Poškození motoru mohlo být mnohem horší, kdyby se problém ignoroval. Abyste mi lépe pomohli s vaší situací, mohli byste sdílet: Aktuální počet ujetých kilometrů, Datum poslední výměny oleje, Jakékoli neobvyklé zvuky nebo vibrace, Podrobnosti o servisní historii, Aktuálně používaný typ oleje. Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s mým zážitkem, nebo zda existují jiné skryté problémy, které vyžadují pozornost. Sledování servisních intervalů je zásadní, zvláště u hybridních systémů, kde se vzorce degradace oleje mohou lišit od konvenčních motorů.

(Přeloženo z Angličtina)

karlkoch2 (Autor)

Poslední servis byl proveden při 15 000 km před asi 6 týdny. Aktuálně mám najeto 17 923 km. Použitý motorový olej byl plně syntetický dle specifikace výrobce. Kontrolka tlaku oleje se nejprve rozsvěcovala občasně, nyní svítí neustále. Při kontrole olejové měrky se olej jeví tmavší než obvykle a jsou viditelné drobné kovové částice. Mohly by se aditiva v oleji předčasně rozkládat? Je třeba poznamenat, že hladina oleje neklesla, takže žádný zřejmý únik oleje není. Přemýšlím, zda to vyžaduje okamžitou návštěvu servisu, nebo zda existují nějaká dočasná řešení, která bych mohl nejprve vyzkoušet.

(Přeloženo z Angličtina)

melissafire74

Děkuji za podrobné informace. Na základě mé zkušenosti se stejným problémem jsou kovové částice v oleji vážným varovným signálem, který vyžaduje okamžitou pozornost. Když se to stalo u mého Arteonu, odložení opravy vedlo k většímu poškození motoru. Příznaky, které popisujete, odpovídají klasickým znakům silného znečištění oleje, pravděpodobně kvůli: Opotřebení vnitřních součástí uvolňujících kovové částice, Předčasné degradaci oleje, Potenciální interakci hybridního systému ovlivňující vlastnosti oleje. I při správných výměnách oleje a správné typu oleje mohou hybridní pohonné ústrojí někdy způsobit neočekávané hromadění olejové usazeniny. Když se moje varování o tlaku oleje stalo trvalé, signalizovalo to značné namáhání motoru. Důrazně nedoporučuji dočasná řešení. Přítomnost kovových částic v motorovém oleji vyžaduje profesionální diagnostiku, aby se zabránilo rozsáhlému poškození motoru. Moje náklady na opravu byly relativně nízké, 165 €, protože jsem jednal rychle. Čekání by mohlo vést k mnohem nákladnějším opravám. Dílna by měla: Provést analýzu oleje, Zkontrolovat snímač tlaku oleje, Zkontrolovat funkčnost olejového čerpadla, Prozkoumat integraci hybridního systému, Provést kompletní proplach systému. Doporučuji okamžitě si rezervovat schůzku v dílně, protože další jízda riskuje další poškození motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

karlkoch2 (Autor)

Díky za podrobnou odpověď. Právě jsem si nechal odtáhnout auto do servisu, protože jsem nechtěl riskovat další poškození motoru. Mechanik provedl rychlou kontrolu a zjistil značné znečištění oleje, mnohem horší, než by mělo být po pouhých 6 týdnech. Zítra provedou úplnou analýzu, ale podezřívají problém s integrací hybridního systému do olejového oběhu. Kovové částice v oleji jsou rozhodně znepokojivé. Navrhli kompletní proplach systému, nový olejový filtr a čerstvý olej se speciálními aditivy určenými pro hybridní motory. Odhadovaná cena je kolem 280 € plus diagnostické poplatky. Pro jistotu chtějí také zkontrolovat olejové čerpadlo a tlakový senzor. Jsem opravdu rád, že jsem nezkoušel žádná dočasná řešení. Po obdržení úplné diagnózy dám vědět. Jen doufám, že nedošlo k žádnému vážnému poškození motoru, které by výrazně zvýšilo náklady na opravu. Auto je v záruce, takže by to mohlo pomoci, pokud zjistí nějaké výrobní vady způsobující znečištění oleje.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: