jakobfox6
Varovná kontrolka tlaku oleje V40
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Majitel/ka dieslového Volva V40 z roku 2013 nahlásil/a kontrolku tlaku oleje a podezříval/a vadný snímač teploty motorového oleje. Další účastník navrhl zkontrolovat kabel a konektor, zda nemají problémy, jako jsou volné dráty nebo koroze. Při kontrole v dílně bylo potvrzeno, že příčinou byla vadná kabelová/konektorová spojka, která byla poté vyčištěna a problém byl vyřešen.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
jakobfox6 (community.author)
Díky za tip! Když říkáte 'pochybné spojení', myslíte tím uvolněný drát, korozi nebo něco jiného?
(community_translated_from_language)
janawilliams4
Mohlo by to být obojí, opravdu. V mém případě to byla koroze na kolících zástrčky, která způsobovala špatné čtení. Řekl bych, že stojí za to se podívat, než senzor vyměníte. Ale abych byl na bezpečné straně, jel jsem potom do dílny a nechal jsem to zkontrolovat.
(community_translated_from_language)
jakobfox6 (community.author)
Díky! Měl jsi pravdu. Vzal jsem to do dílny a skutečně to byla vadná kabelová/zásuvková spojka. Vyčistili to a všechno je v pořádku. Stálo mě to 95 €. Oceňuji pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V40
janawilliams4
Zní to povědomě! Měl jsem něco podobného na své staré BMW 3. Stejné příznaky, i když se ukázalo, že to bylo špatné spojení. Zkontrolovali jste kabelové a zásuvkové spojení komponenty? Mohlo by to být tak jednoduché.
(community_translated_from_language)