Varovná signalizace BMW Check Engine Signals Porucha snímače vody

Minulý měsíc jsem měl stejný problém s BMW řady 3 z roku 2008. Ukázalo se, že hrubý chod a kontrolka motoru nejsou jen problémem se snímačem. V mém případě šlo o vadné připojení kabelového svazku ke snímači teploty chladicí kapaliny, kabely byly zkorodované a měly špatný kontakt. Oprava nebyla nijak strašně složitá, ale k přesnému určení problému bylo potřeba odpovídající diagnostické zařízení. Původně jsem si myslel, že jde jen o snímač, ale mechanik při testování zjistil problém s kabeláží. Koroze se trochu rozšířila, takže museli vyměnit část kabelového svazku spolu se snímačem. Nejednalo se o velkou opravu, ale rozhodně to chtělo odbornou péči, kutilství mohlo vést k dalším problémům. Auto teď běží bez problémů a nesvítí žádná kontrolka motoru. Podle vašich příznaků by to mohlo být podobné, ale nejlepší je nechat to pořádně zkontrolovat, abyste si byli jistí.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože jsem se o své auto bála. Mimochodem, pamatuješ si, kolik jsi nakonec zhruba za celou opravu zaplatil? A funguje od té doby vše bez problémů, nebo jsi zaznamenal nějaké další problémy, které se objevily? Chci jen získat představu o tom, na co bych se mohl finančně připravit a jestli si mám dát pozor na něco dalšího.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, určitě vás o tom mohu informovat. Minulý týden jsem šel k mechanikovi a vše vyřešil, ukázalo se, že je to přesně to, co jsem předpokládal s vodním senzorem. Celkový účet se vyšplhal na 95 €, který pokryl opravu kabelového spojení, které způsobilo poruchu. Našli vadné připojení zástrčky, které způsobilo všechny potíže. S radostí mohu oznámit, že auto od opravy jezdí perfektně, už žádná kontrolka motoru a hrubý chod je úplně pryč. Neobjevily se ani žádné další problémy, což je úleva! Upřímně řečeno, připravoval jsem se na mnohem větší účet na základě minulých zkušeností, takže jsem byl s výsledkem docela spokojený. Pokud jsou vaše příznaky podobné těm, které jsem měl já, možná se díváte na stejný druh opravy. Nejprve se ujistěte, že získáte správnou diagnózu, ale nebojte se příliš, nemusí to být tak drahé, jak se obáváte. Můj mechanik zmínil, že tyto problémy s připojením senzoru jsou u těchto BMW poměrně běžné.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za podrobné sledování! Včera jsem si konečně nechal zkontrolovat auto. Měl jsi pravdu v tom, že jsi nejdřív dostal správnou diagnózu. Šel jsem k novému mechanikovi, který si udělal čas, aby vše řádně zkontroloval. Ukázalo se, že můj problém také souvisel se snímačem, ale byl to snímač polohy klikového hřídele, který působil nahoru. Oprava mě stála asi 150 babek včetně práce, což nebylo zdaleka tak hrozné, jak jsem se obával. Mnohem lepší než poslední místo, které se mi snažilo prodat výměnou hromady nepotřebných dílů! Mechanik byl opravdu poctivý, ukázal mi starý snímač a vše vysvětlil. Auto teď běží jako sen, už žádná kontrolka motoru a ten hrubý chod je úplně pryč. Taková úleva! Jsem opravdu rád, že jsem se zeptal nejprve zde a dostal vaši radu. Někdy tyto problémy BMW zní děsivěji, než ve skutečnosti jsou. Ještě jednou děkuji, že jste mi pomohli vyhnout se další situaci přebíjení!

(Přeloženo z Angličtina)