Varovné signály snímače oleje VW Touran, průvodce opravou

Měl jsem podobné výstražné kontrolky u svého VW Golfu 2015 TSI. Odečty snímačů motoru byly nekonzistentní, což spouštělo výstrahy nízkého tlaku oleje i přes správnou hladinu oleje. Po diagnostice vozu byl problém vystopován k vadnému spojení mezi snímačem oleje a řídicí jednotkou. Oprava zahrnovala: Otestování obvodů snímače teploty motoru a oleje, Výměnu korozivních kabelových konektorů, Vymazání uložených chybových kódů, Ověření komunikace snímačů. Nebylo to závažné mechanické poškození, spíše elektrický problém běžný u těchto motorů. Systém senzorů vozu může spouštět falešné výstrahy, když se spojení zhorší. Skutečný tlak oleje a systémy motoru fungovaly správně. Stojí za to zkontrolovat: Hladinu a stav oleje jako první, Spojovací body na korozi, Nedávné chování teploty motoru, Uložené chybové kódy pomocí diagnostického nástroje. Nejlepší je nechat kvalifikovanou dílnu zkontrolovat spojení senzorů před výměnou dílů. Příznaky odpovídají klasickým známkám problémů s kabeláží, spíše než selhání senzorů nebo závažných problémů s motorem.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. To samé se stalo mému Touranu z roku 2012 minulou zimu. Po počáteční panice z velkých problémů s motorem se ukázalo, že viníkem byl teplotní senzor a související kabeláž. Systém automobilových senzorů dával falešná čtení kvůli poškozenému konektoru. Pamatujete si, kolik jste za opravu zaplatili? Také mě zajímá, zda se od provedení opravy objevily nějaké další problémy. Mé auto mělo o několik měsíců později několik souvisejících elektrických problémů, které bylo potřeba vyřešit pomocí diagnostického systému vozu.

(Přeloženo z Angličtina)

Opravu jsem si nechal udělat minulý měsíc, problém s vadným snímačem teploty motorového oleje byl rychle vyřešen, jakmile byla provedena správná diagnostika. Celková cena činila 95 €, což zahrnovalo opravu kabelu a konektoru, které způsobovaly poruchu snímače. Od opravy jsou všechny hodnoty čidel motoru stabilní a přesné. Olejový ukazatel a kontrolky fungují správně, bez falešných výstrah. Systém automobilových čidel nyní správně komunikuje s řídicí jednotkou. V týdnech po opravě se neobjevily žádné další elektrické problémy. Klíčem bylo najít servis, který správně diagnostikoval problém s připojením snímače teploty, místo aby hned přistoupil k výměně celé snímací jednotky. Jejich důkladné testování obvodů čidel motoru ušetřilo jak čas, tak peníze. Doporučuji nechat si co nejdříve zkontrolovat všechny elektrické závady, tyto problémy s připojením čidel někdy mohou naznačovat další zapojení, které by mohlo vyžadovat pozornost. Ale v mém případě se provedená oprava osvědčila a žádné další problémy se neobjevily.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za užitečné odpovědi. Chtěl jsem se jen podělit o to, jak se mi podařilo vyřešit mou situaci. Odvezl jsem auto k jinému mechanikovi, který mi skutečně naslouchal a věnoval se mým popisům problémů. Provedli správnou diagnostiku a zjistili, že se zhoršilo zapojení snímače teploty, což způsobovalo nesprávná měření. Oprava byla přímočará, opravili korozi konektoru a vyměnili jeden poškozený úsek drátu v blízkosti snímače oleje. Celková cena byla 160 € včetně diagnostické doby. To je mnohem lepší než 400 €, které mi nabídla první dílna, která chtěla vyměnit několik senzorů. Auto jezdí perfektně už dva měsíce. Žádné další výstražné kontrolky ani výstrahy tlaku oleje. Odečty senzorů motoru jsou všechny normální. Jsem opravdu rád, že jsem si nechal udělat druhý názor, místo abych platil za zbytečnou výměnu součástek. Poučení z toho je, že je důležité najít mechanika, který si udělá čas na správnou diagnostiku elektrických problémů, a ne jen na výměnu součástek. Systém automobilových senzorů v těchto autech může být citlivý na problémy s kabeláží, ale oprava skutečné příčiny nemusí stát jmění.

(Přeloženo z Angličtina)