Vectra's Triple Trouble: Přehřívání, CEL a výstražné kontrolky

Ahoj! Loni jsem měl podobný problém se svým vozem Vauxhall Omega z roku 2000 (diesel). Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale tohle mě zpočátku zarazilo. Moje příznaky byly v podstatě totožné s tvými, kontrolka motoru, přehřívání, problémy s chladicí kapalinou. Ukázalo se, že kabelové spojení s vodním čerpadlem bylo vadné, což způsobovalo chyby v komunikaci. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu a tam to diagnostikovali celkem rychle. Oprava mě stála asi 155 € a od té doby jezdí perfektně. Než vám budu moci dát konkrétnější radu, kolísala teplota chladicí kapaliny? Zaznamenali jste nějaké úniky chladicí kapaliny? Jakou variantu motoru má vaše Vectra? Tyto údaje by mi pomohly pochopit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Díky! Mám najeto 103368 km a poslední servisní prohlídku jsem absolvoval asi před 6 měsíci. Ano, teplota chladící kapaliny je v poslední době všelijaká, hlavně při delších jízdách. Žádné zjevné úniky pod autem jsem nezaznamenal, ale hladina chladící kapaliny stále záhadně klesá. Podívám se na ten spoj vodní pumpy, který jste zmínil, zní to, že by to mohl být viník. Doufejme, že je to něco jednoduchého jako ve vašem případě. Náklady na opravu také nezní špatně. O víkendu to nechám prohlédnout a dám vám vědět, co zjistili. Díky za pomoc!

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Díky za ty další podrobnosti, rozhodně zní povědomé, co jsem prošel. Když už jsi zmínil kolísání teplot při delších jízdách, přesně to se mi stalo s Omegou, než jsem ji nechal opravit. Abych se podělil o něco víc ze své zkušenosti, původně jsem si myslel, že mi chladicí kapalina uniká netěsností, ale stejně jako ty jsem nemohl pod autem nic zjevného objevit. Rychlá rada: než to odneseš do servisu, možná zkontroluj připojení k vodní pumpě sám, pokud ti to vyhovuje. V mém případě byla na konektoru viditelná koroze, která způsobovala pochybné údaje. Pokud uvidíte něco podobného, dá to vašemu mechanikovi alespoň náskok. Mimochodem, po mé opravě jsem pro jistotu několik týdnů sledoval hladinu chladicí kapaliny. Pokud je váš problém stejný, jako byl ten můj, měli byste si všimnout, že se hladina chladicí kapaliny po opravě poměrně rychle stabilizovala. Informujte nás o tom, co zjistili, vždycky mě zajímá, jestli je to stejná závada, kterou jsem řešil já! Zůstaňte na cestách v bezpečí!

(community_translated_from_language)

Moc děkuji za všechny ty podrobné informace! Je opravdu užitečné slyšet od někoho, kdo si prošel tím samým. Dnes ráno jsem se rychle podíval pod kapotu a věřil bys tomu, že na tom konektoru vodní pumpy, který jsi zmínil, vidím ošklivou korozi! Objednal jsem to u svého mechanika na sobotu ráno a ukázal jsem mu fotky, které jsem pořídil. Zdá se, že si myslí, že jsi s diagnózou na správné stopě. Držím palce, aby to byla jednoduchá oprava, jako byla ta vaše. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, ušetřil jste mi spoustu starostí a možná i nějaké peníze tím, že jste mě nasměroval správným směrem. Po opravě budu určitě sledovat hladinu chladicí kapaliny, přesně jak jste navrhoval. Ještě jednou díky. Velmi jste mi pomohl!

(community_translated_from_language)