Ventil klikové skříně VW Eos způsobuje ztrátu výkonu a kouř

Měl jsem podobné příznaky na mém VW Golf GTI z roku 2011. Porucha odvětrávání klikové skříně začala bílým kouřem z výfuku, následovala drsná volnoběžka a výrazná ztráta výkonu při akceleraci. Údržba odhalila zcela ucpaný ventil PCV, který způsobil nadměrný tlak v klikové skříni. Tento tlak tlačil olej kolem pístních kroužků, čímž vznikl problém s kouřem. Únik také kontaminoval sací potrubí. Toto je vážný problém vyžadující okamžitou pozornost. Pokračování v jízdě riskuje: zvýšenou spotřebu oleje, poškození katalyzátoru, další degradaci výkonu motoru, potenciální vnitřní poškození motoru. Oprava zahrnovala: výměnu kompletního ventilového sestava, čištění sacího systému, kontrolu spojovacích hadic, testování tlaku systému. Tyto příznaky se velmi podobají vašemu případu. Odvětrávací systém je zásadní pro správnou funkci motoru a jeho selhání může vést k dražším opravám, pokud se neřeší. Váš aktuální nájezd je typický pro tento typ poruchy u motorů VW. Doporučuji nechat to brzy opravit, abyste zabránili dalšímu poškození motoru a udrželi správnou kontrolu emisí.

(community_translated_from_language)

Díky za sdílení vašich zkušeností s GTI. Vaše příznaky přesně odpovídají tomu, co vidím u svého Eosu. Je opravdu užitečné znát potenciální rizika zpožděné opravy. Vyřešila oprava všechny problémy kompletně? Byl bych zvědavý, kolik jste celkem zaplatili a zda se poté objevily nějaké související problémy. Plánuji si brzy objednat opravu, ale snažím se na to správně rozpočítat výměnu ventilu PCV a související práce.

(community_translated_from_language)

Jsem rád, že mohu ohlásit, že po provedení opravy byly všechny problémy zcela vyřešeny. Kouř zmizel, výkon motoru se vrátil do normálu a volnoběh se okamžitě vyrovnal. Výměna systému PCV stála 360 € včetně práce, což bylo rozumné vzhledem k rozsáhlé potřebné práci. Oprava ventilace klikové skříně drží perfektně už několik měsíců. Od opravy se neobjevily žádné související problémy. Servis zahrnoval důkladnou kontrolu emisního systému, aby se zajistilo, že vše funguje správně. Jen se ujistěte, že systém po opravě řádně otestují. Správně fungující systém PCV je nezbytný pro udržení správného tlaku v motoru a prevenci problémů se spotřebou oleje. Investice rozhodně stála za to, aby se předešlo závažnějším problémům s motorem v budoucnu. Váš Eos by měl po vyřešení tohoto problému fungovat jako nový. Uvedená cena opravy, kterou jste obdržel, se zdá být v souladu s tím, co tyto opravy obvykle stojí.

(community_translated_from_language)

Díky za váš příspěvek. Včera jsem vzal svůj vůz Eos do servisu a nechal jsem vyměnit systém ventilů PCV. Celková cena byla 385 €, což bylo o něco více, než jsem očekával, ale vzhledem k rozsahu práce to bylo rozumné. Mechanik mi ukázal starý ventil, byl úplně zanesený olejovým kalem. Není divu, že motor měl problémy. Po opravě je kouř úplně pryč a auto se při zrychlování cítí mnohem silnější. Kontrolka motoru také okamžitě zhasla. Údržba zahrnovala také kompletní tlakovou zkoušku systému a kontrolu připojených komponent. Jsem opravdu rád, že jsem s opravou nečekal déle, protože technik zmínil známky hromadění oleje v místech, kde by neměl být. Budu v následujících několika týdnech bedlivě sledovat situaci, ale zatím auto opět perfektně jede. Oprava ventilu zdá se, že plně vyřešila jak emise, tak problémy s výkonem.

(community_translated_from_language)