davidrichter5
Ventilátor klimatizace VW Arteon nefunguje po nedávné servisní prohlídce
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Ventilátor klimatizace v VW Arteon z roku 2020 přestal fungovat po nedávné servisní prohlídce, přičemž ovládací panel klimatizace stále svítil. Problém se předpokládal v chybném senzoru AUC nebo v systému automatické recirkulace. Nicméně, rada od jiného majitele VW naznačovala, že problém je s větší pravděpodobností způsoben problémem s elektrickým připojením, jako je uvolněné nebo korozivní zapojení u ventilátoru. Po prohlídce bylo potvrzeno, že se během předchozí servisní prohlídky odpojil kabelový konektor, což způsobilo zastavení ventilátoru. Oprava zahrnovala opravu připojení, které obnovilo plnou funkčnost systému HVAC, včetně automatické recirkulace a monitorování kvality vzduchu, za cenu 110 €.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
davidrichter5 (community.author)
Děkuji za sdílení, v mém VW Arteon se momentálně potýkám se stejným problémem s ventilátorem. Chování klimatizace je identické, ačkoli můj systém senzorů HVAC a automatická recirkulace se zdají fungovat v pořádku. Nevadilo by vám sdílet, kolik jste za opravu nakonec zaplatil? Také mě zajímá, zda jste po opravě měli nějaké opakující se problémy se systémem senzorů klimatizace nebo s kabeláží? Plánuji vzít auto do servisu příští týden a snažím se rozpočet na opravu naplánovat.
(community_translated_from_language)
thomasthunder1
Oprava zapojení ventilátoru v mém VW Passat dopadla dobře. Mechanik vystopoval závadu na vadném kabelovém spojení ovlivňujícím systém automatické recirkulace a funkčnost BMW AUC. Celková cena opravy vadného konektoru byla 95 €. Od provedení opravy funguje systém HVAC, včetně všech senzorů v kabině a automatických funkcí, bezchybně. Žádné další problémy se senzorem zápachu ani funkcemi klimatizace. Investice stála za to, aby se obnovil správný chod celé klimatizace. Vaše příznaky se přesně shodují s mými, takže se možná díváte na podobnou jednoduchou opravu zapojení, spíše než na složitější výměnu senzoru. Automatická recirkulace a monitorování kvality vzduchu by se měly vrátit do normálu po obnovení elektrického spojení. Běžné náklady na opravu: Oprava kabeláže/konektoru: 90–120 €, Kompletní výměna ventilátoru: 300–400 €, Výměna senzoru AUC: 200–250 € Zaměřte se na to, abyste si nejprve nechali zkontrolovat zapojení, protože to je často hlavní příčina, spíše než selhání senzoru.
(community_translated_from_language)
davidrichter5 (community.author)
Díky za radu. Minulý týden jsem vzal svého Arteona do servisu a oni potvrdili, že se skutečně jedná o problém s kabeláží. Konektor se během předchozí servisní prohlídky uvolnil, což způsobilo zastavení ventilátoru topení. Oprava byla docela přímočará, opravili spojení a zároveň zkontrolovali všechny senzory klimatizace. Vše teď funguje perfektně, včetně automatické recirkulace a monitorování kvality vzduchu. Celková cena byla 110 € za práci a díly. Jsem opravdu rád, že jsem si to nechal zkontrolovat, než jsem předpokládal, že budu potřebovat drahý ventilátor topení nebo výměnu senzoru AUC. Celý systém HVAC je zpět v normálu a v kabině je opět příjemná teplota. Rozhodně se vyplatí nechat si to řádně diagnostikovat, než zkoušet neobvyklé opravy. Těším se na funkční klimatizaci během nadcházejících letních měsíců. Ještě jednou díky za to, že jste mi pomohli najít správný směr při odstraňování této závady!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
ARTEON
thomasthunder1
Měl jsem podobný problém s mým VW Passat TSI z roku 2017. Příznaky se shodují s tím, co popisujete – ovládací panel klimatizace funguje, ale nefunguje proudění vzduchu. Ačkoli senzory AUC a senzory vzduchu v kabině mohou způsobovat problémy s klimatizací, vaše příznaky spíše ukazují na problém s elektrickým připojením. V mém případě se konektor kabelového svazku ventilátoru korozí poškodil a ztratil správný kontakt. Nedávné opravy v servisu mohly tato spojení narušit. Běžné body selhání, které je třeba zkontrolovat: Přerušená pojistka ventilátoru, volná nebo korozí poškozená kabeláž u ventilátoru, vadný odpor ventilátoru, vadný ventilátor. Ukázalo se, že jde o středně náročnou opravu vyžadující demontáž spodního panelu palubní desky a sestavy ventilátoru pro přístup k poškozenému konektoru a jeho výměnu. Nejde o kritický bezpečnostní problém, ale rozhodně to ovlivňuje komfort a správné větrání kabiny. Než budete předpokládat problémy se senzorem kvality vzduchu, nechte nejprve zkontrolovat základní elektrická spojení. Oprava zahrnuje speciální nástroje pro přístup k součástem za palubní deskou, proto se doporučuje profesionální diagnostika.
(community_translated_from_language)