100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

lindamond85

Veracruz obtížný start a zastavování

Mám problém s mým Hyundai Veracruz diesel z roku 2011. 90 000 na tachometru. Je to noční můra nastartovat, chcípá jako blázen na volnoběh a svítí kontrolka motoru. Myslím si, že je to snímač vačkové hřídele, možná je poškozené kódovací kolečko na vačkových hřídelích. Viděl to ještě někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Hyundai Veracruz z roku 2011 s nájezdem 90 000 mil má problémy se startováním, chcípáním na volnoběh a rozsvícenou kontrolkou motoru. Počáteční podezření padlo na vadný snímač vačkového hřídele nebo vadné kódovací kolečko na vačkových hřídelích. Další podobný případ naznačil, že viníkem by mohl být také snímač klikového hřídele, jelikož oba senzory mohou způsobit chybné zapalování a chcípání motoru. Po diagnostice v servisu bylo potvrzeno, že problém skutečně spočíval ve snímači vačkového hřídele a kódovacím kolečku, které byly vyměněny a problém tím byl vyřešen.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

pia_schroeder5

Měl jsem podobné problémy s mým Veracruz! Obtížné starty, chcípání... to mě dohánělo k šílenství! Vytáhl jsi kódy? U mě to bylo čidlo klikového hřídele, ne vačkového hřídele. Ale symptomy zní šíleně podobně.

(community_translated_from_language)

lindamond85 (community.author)

Zajímavé! Takže to nebylo předstih zapalování ve vašem případě? Jak jsi zjistil, že to bylo čidlo klikového hřídele a ne vačkového hřídele? Dělal jsi nějaké testování senzorů, abys to zúžil?

(community_translated_from_language)

pia_schroeder5

Ne, žádné divnosti s časováním zapalování. Upřímně řečeno, nejsem mechanik, vzal jsem to rovnou do servisu. Provedli diagnostiku a řekli mi, že to je snímač klikového hřídele. Řekli, že jak snímače vačkového hřídele, tak klikového hřídele mohou způsobit vynechávání zapalování a zastavení motoru, takže je to záludné. Nejlepší je to nechat pořádně zkontrolovat!

(community_translated_from_language)

lindamond85 (community.author)

Cením si vstupu. Vzal jsem ji do servisu a měl jsi pravdu, že to máš zkontrolovat. Ukázalo se, že TO BYL snímač vačkového hřídele a kódovací kolečko bylo skutečně vadné. Stálo mě to 695€, abych to dal do pořádku. Teď to běží jako sen. Ještě jednou díky!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

VERACRUZ