100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

barbara_lange7

Vibrace tuhého řízení Fortuner

Potýkám se s znepokojivým problémem s mým vozem Toyota Fortuner z roku 2018, dieselový motor, aktuálně najeto 182 337 km. Řízení se stalo alarmujícím způsobem tuhým, vyžadujícím výrazně větší úsilí. Také pociťuji znepokojivé vibrace v volantu, jako nízkofrekvenční bzučení. Mám podezření, že by to mohlo souviset se snímačem úhlu natočení volantu, možná chyba v kódování. Setkal se někdo s podobnými problémy? Je to jako by se se mnou přetahovala kontrola trakce.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

karlheld35

Tuhé řízení a vibrace na vozidle Fortuner, jehož stáří/nájezd kilometrů by mohly poukazovat na několik věcí. Chybný snímač úhlu je pravděpodobný. Zkontrolovali jste geometrii kol? Špatná geometrie může zkreslit údaje ze snímače a způsobit podobné příznaky. Je to jako snažit se vyvážit houpačku s různými závažími na každé straně.

(Přeloženo z Angličtina)

barbara_lange7 (Autor)

To je zajímavá analogie! Takže, pokud je seřízení kol špatné, mohlo by to přímo ovlivnit funkčnost snímače úhlu řízení a způsobit, že bude vykazovat nesprávná data? Nebo by to byl jednoduše symptom většího problému, který namáhá systém?

(Přeloženo z Angličtina)

karlheld35

Mohlo by to způsobit, že senzor bude hlásit nesprávná data, protože volant není vycentrován, když jsou kola rovná. Představte si to jako senzor, který se snaží kompenzovat konstantní chybu. Vzhledem k příznakům a počtu najetých kilometrů by však mohl selhat i samotný senzor. Nejlepší je nechat to zkontrolovat v dílně se správnými diagnostickými nástroji. Mohou přečíst data ze snímače a určit problém.

(Přeloženo z Angličtina)

barbara_lange7 (Autor)

Rozumím. Díky za postřeh! Je to objednáno do dílny; ukázalo se, že snímač úhlu natočení volantu byl skutečně vadný. Nový snímač a rekalibrace mě stály 195 €. Doufejme, že to vyřeší problém. Zarovnání si budu pamatovat do budoucna.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: