EmmDrive
Vibrace uchycení motoru Astry: Náklady na opravu a tipy prodejny
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Majitel vozu Vauxhall Astra z roku 2014 zaznamenal znatelné vibrace motoru, u nichž se předpokládalo, že jsou způsobeny vadným podvozkem motoru řízeným podtlakem. Podobný problém byl vyřešen výměnou vadného uložení a podtlakových hadiček, což bylo klíčové pro prevenci dalšího namáhání motoru. Oprava, která trvala přibližně půl dne, vedla k významnému zlepšení výkonu vozidla, odstranění vibrací a obnovení plynulého chodu. Majitel našel spolehlivého mechanika a náklady na opravu byly přiměřené, což vedlo k uspokojivému vyřešení problému.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
EmmDrive (community.author)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, s čím se potýkám. Je uklidňující vědět, že se to dá napravit. Vzpomínáte si, kolik jste nakonec za celou práci zhruba zaplatili? A také, funguje od opravy vše bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy? Na zdraví!
(community_translated_from_language)
MarcelRacer
Ahoj znovu! Jo, po opravě se můžu podělit o přesné náklady, přišlo to na 165 € za opravu kabelu a konektoru na držáku motoru. Podle mě dobře vynaložené peníze! Od opravy jede moje auto hladce jako po hedvábí, už žádné nepříjemné vibrace ani nic podobného. Je to jako mít úplně jiné auto, upřímně! Abych vás uklidnil, jakmile vyřešili ten problém s podtlakově ovládaným držákem, všechno se vrátilo do normálu. Od té doby jsem neměl jediný problém, který by s tím souvisel. Znáte to nepříjemné chvění na volnoběh? Úplně zmizelo. Mechanik odvedl pořádnou práci a já jsem opravdu rád, že jsem nečekal déle, než se to vyřeší. Nejlepší rozhodnutí, které jsem udělal, bylo nechat to opravit hned, než to mohlo způsobit další problémy. Věřte mi, že si rozdílu všimnete hned, jak to opravíte. Auto je teď prostě pevnější a stabilnější. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až budete mít opravené to své!
(community_translated_from_language)
EmmDrive (community.author)
Jen jsem vás chtěl všechny informovat o mé situaci s Astrou! Minulý týden jsem to konečně vyřešil. Našel jsem slušného mechanika přes doporučení 's, a oni opravdu věděli, co dělají. Celá věc mě nakonec stála 180 €, což je o něco víc, než kolik jste zaplatili vy, ale pořád je to přiměřené vzhledem k práci, kterou to obnáší. S tím rozdílem jsi měl pravdu, je to jako řídit teď úplně jiné auto! Už se netřese na červenou ani ty nepříjemné vibrace při akceleraci. Mechanik také rychle zkontroloval ostatní držáky, což mě uklidnilo. Celá práce trvala asi 4 hodiny a vlastně mi ukázali staré uložení, bylo dost opotřebované. Rozhodně jsem rád, že jsem to nechal opravit, když jsem to udělal. V servisu byli také opravdu profesionální, vše jasně vysvětlili, aniž by se snažili vnutit nějaké zbytečné opravy. Ještě jednou děkuji za všechny rady, opravdu mi to pomohlo se správně rozhodnout! Je to příjemný pocit, že auto zase funguje bez problémů.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
ASTRA
MarcelRacer
Mám Vauxhall Insignia z roku 2011 a loni v létě jsem měl podobný problém. Vibrace byly dost silné, zejména na volnoběh a při akceleraci. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu a tam mi potvrdili, že to bylo uložení motoru, konkrétně to podtlakově ovládané, které se pokazilo. Kabel a konektor byly vadné, což způsobilo, že držák nefungoval správně. Oprava nebyla příliš složitá, ale rozhodně to vyžadovalo okamžitou pozornost, aby se zabránilo dalšímu namáhání motoru. Museli vyměnit jak držák, tak podtlakové vedení. Celá práce trvala asi půl dne. Když už byli u toho, zkontrolovali pro jistotu i ostatní držáky. Není to nic, co byste chtěli nechat bez dozoru, špatné uložení motoru může časem vést k vážnějším problémům s dalšími komponenty. Doporučoval bych, abyste to nechali brzy zkontrolovat, zejména při vašem počtu najetých kilometrů. Ujistěte se, že ten, kdo se na to podívá, zkontroluje jak samotné uložení, tak podtlakový systém, protože někdy může být problém v obou částech.
(community_translated_from_language)