tobiasblade5
Více závad Audi S8 v elektrice ukazuje na spínač spojky
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Konverzace se točí kolem Audi S8 z roku 2017, které má vícečetné elektrické závady, včetně selhání tempomatu, prázdného displeje převodovky a problémů se startováním. Počáteční diagnostika naznačuje jako možnou příčinu vadný spínač spojkového pedálu. Podobný případ s Audi S7 potvrdil, že zhoršené spojení spínače spojky, zhoršené vlhkostí, vedlo k podobným příznakům. Doporučené řešení je zkontrolovat a případně vyměnit sestavu spínače spojkového pedálu a zkontrolovat kabelová spojení na korozi nebo poškození.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
tobiasblade5 (community.author)
Děkujeme za podrobné návrhy. Jen pro potvrzení, poslední servisní prohlídku jsem absolvoval při 163417 KM. Všiml jsem si, že vlhkost má tendenci příznaky zhoršovat, a ano, při pokusu o zapálení slyším cvakání startéru. Při těchto elektrických závadách se na přístrojové desce objeví několik výstražných kontrolek, včetně úplně tmavého displeje voliče převodovky. V okolí pedálů nebyla v poslední době provedena žádná práce. Toto je vlastně první elektrický problém, který jsem s vozem od koupě zažil. Zdá se, že k problémům s voličem převodovky a k zasekávání vozu dochází současně, což odpovídá tomu, co popsali ostatní v případě poruch spojkového spínače.
(community_translated_from_language)
norbert_swift8
Díky za další podrobnosti, tyto příznaky jsou přesně to, co jsem zažil předtím, než jsem si nechal opravit S7. Citlivost na vlhkost a cvakání ze startéru jsou klasické příznaky problému s bezpečnostním spínačem spojkového pedálu, zejména v kombinaci s problémy s displejem voliče převodovky. Skutečnost, že se elektrické závady objevují současně ve více systémech, bez předchozích elektrických problémů, tuto diagnózu silně podporuje. V mém případě byla vlhkost klíčovým faktorem, který urychlil zhoršení stavu spínače a způsobil podobné problémy se startováním vozu a poruchy bezpečnostního spínače. Na základě vašeho počtu najetých kilometrů a příznaků, které se tak přesně shodují s mými zkušenostmi, bych s jistotou doporučil zkontrolovat nejprve sestavu spínače spojkového pedálu. Když byl můj vůz opravován, mechanik zjistil korozi na kontaktech spínače, což vysvětlovalo, proč vlhké podmínky zhoršovaly elektrické závady. Rychlá diagnostická kontrola by měla potvrdit, zda vaše problémy s voličem převodovky a startováním pramení ze stejné příčiny jako u mě. Jen se ujistěte, že v servisu důkladně zkontrolují spoje kabeláže kolem spínače, nejen spínač samotný. Při mé opravě zjistili, že konektor je třeba vyčistit a znovu nasadit, aby se plně vyřešily všechny elektrické poruchové kódy. Všimli jste si, zda se problém dočasně zlepší, když auto chvíli stojí v teplé garáži?
(community_translated_from_language)
tobiasblade5 (community.author)
Zdá se, že vlhkost je zde rozhodně příčinou, mé příznaky se znatelně zlepší poté, co auto zůstane několik hodin v suchém prostoru. To přesně odpovídá tomu, co jste popsal u své zkušenosti s elektrickou závadou S7. Cvakání startéru a současné problémy se zobrazením převodovky, které se objevují ve stejném kilometrovém intervalu, skutečně ukazují na pravděpodobného viníka, kterým je spínač spojkového pedálu. Problémy se startováním mého vozu mají stejný průběh, jaký jste zmínil, horší za vlhka a vykazují více elektrických závad najednou. Nechám ho zkontrolovat v servisu, nejprve se zaměřím na spínací skříňku a zapojení kabeláže, jak jste navrhoval. Skutečnost, že vaše oprava byla poměrně jednoduchá a cenově výhodná, mi dodává důvěru v to, že to bude opraveno. Mělo by mě to ušetřit bolesti hlavy při rozsáhlejším odstraňování elektrických závad. Vzhledem ke všem shodným příznakům mezi našimi případy, od vadného chování spínače až po problémy s voličem převodovky, mám z diagnózy mnohem lepší pocit. Jakmile se na to podívám, budu to aktualizovat. Děkuji, že jste se tak podrobně podělil o své zkušenosti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S8
norbert_swift8
Pokud mám zkušenosti s elektrickými problémy, potýkal jsem se s téměř totožnými příznaky u svého vozidla S7 z roku 2015. Ukázalo se, že několikanásobná elektrická závada a problém se zapalováním je přesně to, na co máte podezření, tedy vadný spoj spínače v oblasti spojkového pedálu. Samotná oprava byla po diagnostice jednoduchá. V mém servisu zjistili, že došlo k poškození kabelového připojení ke spínači spojky, což způsobilo přerušované elektrické závady ve více systémech. Celkové náklady na opravu činily 95 eur, což zahrnovalo především práci a výměnu konektoru. Než však uděláte ukvapené závěry, mohli byste se podělit: Vyskytuje se problém častěji, když je vlhké počasí? Svítí na přístrojové desce nějaké výstražné kontrolky? Zaznamenali jste při pokusu o nastartování vozu nějaké cvakavé zvuky? Byly v poslední době prováděny nějaké práce v blízkosti pedálů? Příznaky rozhodně odpovídají tomu, co jsem zažil já, ale u těchto špičkových modelů je důležité vyloučit jiné možné příčiny elektrických závad. Řádná diagnostika by potvrdila, zda je příčinou zadrhávání vašeho vozu a dalších problémů spínač spojky. Mohl byste také potvrdit, zda vaše S8 měla již dříve nějaké problémy s elektrickým zařízením? To by mohlo pomoci přesněji zúžit oblast problému.
(community_translated_from_language)