100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

sophiejung1

Více závad na elektrickém zařízení VW Amarok souvisejících se snímačem mlhy

Mám problémy s více elektrickými závadami v mém VW Amaroku z roku 2018. Na palubní desce se objevilo několik poruch, včetně nefunkční klimatizace, zamrzlých trysek ostřikovačů a výpadku vyhřívání zrcátek. V systémové paměti jsou uloženy chybové kódy. Zkoumám možnost poruchy čidla mlhy jako hlavní příčiny. Setkal se někdo s podobnými problémy s kalibrací čidel u svého Amaroku? Obzvláště mě zajímají potvrzené diagnózy a řešení oprav od těch, kteří si to nechali opravit v dílně. Jakékoli pokyny k specifickým krokům při odstraňování problémů by byly užitečné.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

romymoore3

Jako někdo s mírnými zkušenostmi s vozy VW jsem se u svého VW Tiguanu z roku 2016 potýkal s velmi podobným elektrickým problémem. Kontrolky na přístrojové desce a poruchy několika systémů poukazovaly na to, co se zpočátku zdálo být samostatnými problémy, ale ukázalo se, že jsou související. Poté, co jsem se potýkal s zamrzlými ovládacími prvky a chybami kalibrace senzorů, odvezl jsem ho do dílny, kde diagnostikovali vadný konektor kabelového svazku u mlhového světla. Spojení časem zkorodovalo, což způsobovalo přerušované elektrické problémy v několika systémech. Oprava zahrnovala čištění konektoru a výměnu některých poškozených drátů, celkem za 95 €. Příznaky dokonale odpovídají vašemu popisu, když tyto konektory začnou selhávat, často spouštějí kaskádové poruchy v různých systémech. Před zahájením oprav by bylo užitečné vědět: Provedli jste skenování pro specifické chybové kódy? Začaly tyto problémy současně nebo se vyvíjely postupně? Jsou poruchy konstantní, nebo přicházejí a odcházejí? Byl váš vůz vystaven obzvláště vlhkým podmínkám? Tato informace by pomohla určit, zda váš Amarok zažívá stejnou závadu konektoru, jakou jsem zaznamenal já. Správná diagnóza by potvrdila, zda je hlavní příčina podobná tomu, co jsem zažil se svým Tiguanem.

(Přeloženo z Angličtina)

sophiejung1 (Autor)

Potvrzuji tyto elektrické problémy po mé poslední servisní prohlídce při 148 583 km. Chybové kódy byly načteny a ukazují konzistentní chyby kalibrace senzorů. Senzor vlhkosti a senzory viditelnosti oba vyhazují přerušované chyby. Problémy začaly postupně během asi 2 týdnů. Zpočátku jen klimatizace, poté následovaly další systémy. Kontrolky na palubní desce nyní svítí trvale, i když některé funkce fungují přerušovaně. Zmíněný problém s připojením kabelového svazku dává vzhledem k symptomům smysl. Nechám dílnu zkontrolovat konkrétně korozi v těchto bodech. Auto prošlo několika obdobími silných dešťů, které mohly přispět k degradaci konektorů. Oceňuji detailní náhled na potenciální příčiny. Aktualizuji, jakmile dílna dokončí diagnostickou kontrolu senzorových systémů.

(Přeloženo z Angličtina)

romymoore3

Děkujeme za další podrobnosti o načasování a vývoji těchto problémů. Váš popis vývoje problémů přesně odpovídá tomu, co jsem zažil, ta postupná kaskáda poruch je klasickým příznakem zhoršujícího se spojení. Skutečnost, že se vaše problémy s automobilovými snímači objevily po vystavení silnému dešti, dále podporuje teorii koroze konektorů. V mém případě v servisu zjistili, že voda skutečně prošla podél kabelového svazku a shromáždila se v krytu konektoru, což způsobilo počáteční poškození. Když začaly mé problémy se zamlžováním čelního skla, po nichž následovalo selhání dalších systémů, provedl servis systematickou kontrolu všech příslušných spojů. Hlavním viníkem byla skutečně soustava snímačů viditelnosti, ale našli také drobnou korozi v několika dalších konektorech. Na základě údajů o počtu najetých kilometrů a podobného vzorce poruch bych důrazně doporučoval, aby nechali zkontrolovat celý svazek vodičů snímačů, nejen zjevná místa připojení. Při mé opravě nakonec našli další potenciální místa poruchy, která by později způsobila problémy. Celková doba opravy byla asi 3 hodiny a konečná cena včetně dílů a práce vyšla na 280 €. Výstražné kontrolky na přístrojové desce zmizely okamžitě po opravě a všechny systémy fungují bezchybně již 8 měsíců.

(Přeloženo z Angličtina)

sophiejung1 (Autor)

Díky za váš příspěvek. Po včerejší kontrole mého Amaroku v dílně diagnóza potvrdila, co jsme zde diskutovali. Zjistili značnou korozi v konektoru kabelového svazku v blízkosti shluku čidel vlhkosti. Vlhkost způsobila několik selhání kalibrace senzorů, což vyvolalo kaskádu elektrických problémů. Oprava zahrnovala kompletní čištění koroze spojů a výměnu poškozených částí kabeláže. Také aplikovali ochranný nátěr, aby se zabránilo budoucímu pronikání vody. Celková cena byla 295 € za díly a práci. Všechny automobilové čidlové systémy nyní fungují správně. Ovládání odmrazování čelního skla, klimatizace a další zasažené systémy jsou zpět v normálu. Výstražné hlášení o závadách zcela zmizelo z palubní desky. Budu sledovat stav těchto spojů během budoucích servisů, zejména po obdobích vlhkého počasí. Opravdu si vážím vašeho vedení, které pomohlo určit pravděpodobnou příčinu a ušetřilo čas při diagnostickém procesu.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: