Vícenásobné chyby systému světel a senzorů VW T-Cross

Jako někdo, kdo má praktické zkušenosti s VW senzory, jsem se u svého VW T-Roc z roku 2021 setkal s téměř totožnými problémy. Problémy s dešťovým senzorem a automatickým osvětlením začaly podobně a ukázalo se, že se pod gelovou podložkou jednotky detekce deště na čelním skle tvoří bubliny. Oprava zahrnovala demontáž a výměnu gelové podložky spojující dešťový senzor s čelním sklem. Automatický senzor po výměně vyžadoval rekaliibraci. Celková cena byla 62 € a dílna vše dokončila přibližně za 2 hodiny. Od té doby všechny funkce senzorů fungují perfektně, automatické stěrače reagují správně na déšť, světlomety se přepínají tak, jak mají, a elektronika vozu je zpět v normálu. Než navrhnu konkrétnější řešení, mohli byste sdílet: Bylo vaše čelní sklo nedávno vyměněno? Jsou v oblasti senzoru viditelné značky nebo změna barvy? Začaly tyto problémy postupně nebo najednou? Všimli jste si nějaké souvislosti s povětrnostními podmínkami? S těmito detaily bych mohl poskytnout cílenější rady ohledně toho, zda se jedná o chybu senzoru, nebo o širší elektrický problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl při 65 000 km. Právě jsem si nechal opravit stejné problémy v dílně. U mě to byla vadná jednotka dešťového senzoru připojená k uvolněnému kabelovému svazku blízko uchycení zpětného zrcátka. Detekční systém deště zcela selhal po silných deštích minulý měsíc. Elektrická závada se ukázala být složitější, než se původně myslelo. Koroze konektoru způsobovala přerušované signály senzoru. Dílna musela vyměnit jak dešťový senzor, tak část kabelového svazku. Elektronika vozu nyní funguje správně po kalibraci senzoru. Celkové náklady na opravu dosáhly 380 €, včetně dílů a práce. Rozhodně stojí za to zkontrolovat kabelová připojení dříve, než se předpokládá, že se jedná pouze o problém senzoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těchto detailů o vaší zkušenosti s opravou. Můj T-Roc měl podobné problémy s kabeláží v blízkosti uchycení zrcátka, i když jsem měl štěstí, že jsem si to všiml dříve, než došlo ke korozi. Hlavní rozdíl byl v tom, že moje oprava vyžadovala pouze výměnu gelové podložky, čímž se ušetřily značné náklady. Váš případ zdůrazňuje, proč je správná diagnostika elektrických závad klíčová, co se zdá jako jednoduchý problém s čidlem světla nebo deště, může maskovat hlubší problémy s kabeláží. Přerušované signály čidel, které jste zmínil, jsou klasickým znakem koroze konektoru. Cena opravy 380 € se zdá být rozumná vzhledem k rozsahu potřebné práce. Výměna jak autosenzoru, tak kabelového svazku a kalibrace je výrazně náročnější než moje jednodušší oprava. Vniknutí vody kolem těchto senzorů je u modelů VW překvapivě běžné, často vede k podobným elektrickým problémům. Pro ostatní, kteří si toto vlákno čtou: Pokud si všimnete jakéhokoli nekonzistentního chování automatických stěračů nebo světel, zkontrolujte, zda se v okolí krytu senzoru nenachází vlhkost. Včasná detekce může zabránit rozsáhlejším opravám, jako bylo v tomto případě potřeba. Všimli jste si po opravě nějakých změn v chování systému v různých povětrnostních podmínkách?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za dotaz na výkon po opravě. Mohu potvrdit, že vše nyní funguje bezchybně, i během nedávných silných bouří. Systém detekce deště reaguje přesně tak, jak má, a automatický světelný senzor se dokonale přizpůsobuje měnícím se podmínkám. Autoelektronika se po opravě zdá být zcela stabilní. Již nedochází k neobvyklé aktivaci světel nebo stěračů a tlumení přístrojové desky funguje konzistentně. V dílně mi vysvětlili, že koroze kabeláže způsobovala neobvyklé elektrické poruchy v několika systémech, což dává smysl vzhledem k tomu, jak propojená je elektronika moderních aut. Všem, kteří se potýkají s podobnými problémy, důrazně doporučuji nechat si to co nejdříve zkontrolovat. To, co začne jako malá porucha senzoru, může signalizovat vážnější elektrické problémy. 380 €, které jsem utratil, mi pravděpodobně ušetřily dražší opravy v budoucnu. Poškození kabelového svazku by se časem a vlhkostí jen zhoršovalo. Pravidelná kontrola oblasti senzoru během běžné údržby by pomohla odhalit tyto problémy dříve, než se zhorší. Varovné signály, na které je třeba dávat pozor, jsou nekonzistentní provoz automatických stěračů a zapínání světlometů z ničeho nic, klasické příznaky poruchy dešťového světelného senzoru nebo problémů s kabeláží.

(Přeloženo z Angličtina)