Vícenásobné elektronické poruchy vozu VW Golf způsobené sběrnicí MOST

Měl jsem přesně stejný problém s mým hybridem VW Passat z roku 2013. S trochou zkušeností s autoelektronikou jsem si zpočátku myslel, že je to jen závada audio jednotky, ale ukázalo se, že je to složitější. Příznaky přesně odpovídaly těm vašim, úplné selhání audia, navigace nefunkční, více chybových kódů. Dílna diagnostikovala závadu v jedné z řídicích jednotek připojených k systému automobilového protokolu, konkrétně k síti MOST bus. Optické vlákno pro přenos dat bylo přerušeno kvůli vadnému řídicímu modulu. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostický scan sběrnice, Testování všech řídicích jednotek v síti, Výměnu vadného řídicího modulu, Reprogramování nové jednotky, Testování veškeré autoelektroniky pro zajištění správné komunikace. Celková cena byla 1000 € včetně dílů a práce. Auto od opravy funguje bezchybně. Abych vám pomohl konkrétněji s vaším případem: Jaké chybové kódy se zobrazují? Všimli jste si nějakých dalších elektrických problémů? Vyskytne se problém ihned po nastartování nebo se vyvine během jízdy? Jsou ovlivněny všechny displeje nebo jen některé systémy? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda je váš problém totožný s tím, co jsem zažil s výpadkem sběrnice.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl při 52 000 km a na tachometru se nyní ukazuje 54 930 km. Chybové kódy, které vidím, jsou: U1000, komunikační chyba U0100, ztracená komunikace s ECM/PCM A U0164, ztracená komunikace s řídicí jednotkou HVAC U0028, sběrnice vozidlové komunikace A vypnutá. Problémy se objevují ihned po nastartování vozu a přetrvávají. Všechny displeje zůstávají funkční, ale celý systém infotainmentu a audiosystém je zcela nefunkční. Žádné další elektrické problémy zatím nebyly zaznamenány. Základní diagnostika vozu potvrzuje více komunikačních chyb v celém systému. Příznaky přesně odpovídají tomu, co jste popsal u problému se sítí MOST bus. Vzhledem k odhadovaným nákladům na opravu si domluvím schůzku s dílnou specializující se na automobilové protokolové systémy, a ne s běžným dealerstvím. Děkuji za podrobné rozdělení opravárenského procesu, to mi pomohlo nastavit správná očekávání.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za poskytnutí těchto specifických chybových kódů, přesně tyhle jsem zaznamenal u svého Passatu před opravou. Kódy U1000 a U0028 jsou obzvlášť klasickými indikátory chyby sběrnice MOST, obvykle ukazující na přerušení optického vlákna. Moje auto ve skutečnosti ukazovalo podobný kilometrový nájezd, když se problém objevil (kolem 55 000 km), což se zdá být běžným bodem pro tyto poruchy optických vláken v naší modelové řadě. Rychlý tip z mé zkušenosti: Ujistěte se, že servis provede kompletní diagnostiku celého vozu před výměnou jakýchkoli součástí. V mém případě chtěli zpočátku vyměnit hlavní jednotku audiosystému, dokud důkladná kontrola řídicích jednotek neodhalila skutečný problém s komunikací sběrnice MOST. Po průchodu opravou jsem se dozvěděl, že optické vlákno musí být zcela neporušené, aby systém fungoval, i malá mezera v jednom spojení může způsobit všechny tyto příznaky. Servis by měl zkontrolovat každou řídicí jednotku v řetězci, aby identifikoval přesné místo poruchy. Určitě doporučuji nechat si to co nejdříve opravit, jízda bez správné komunikace systému může potenciálně vést k dalším problémům s řídicími jednotkami v budoucnu. 1000 € co jsem zaplatil, se nakonec vyplatilo pro dlouhodobou spolehlivost.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě těchto podrobností a vašich zkušeností budu pokračovat v rezervaci specializovaného workshopu. Vaše situace mi pomohla potvrdit mé podezření, že příčinou je síť MOST bus, zejména vzhledem k shodným chybovým kódům a podobnému počtu najetých kilometrů, kdy se problém objevil. Dnes ráno jsem provedl ještě jednu diagnostiku vozu, abych zdokumentoval případné další kódy, ale výsledky zůstávají v souladu s tím, co jsem sdílel dříve: U1000, U0100, U0164 a U0028. Všechny ukazují na chyby v komunikaci a v systému sběrnice. Chyby řídicí jednotky a úplné vypnutí audiosystému přesně odpovídají vzoru. Dobrá rada ohledně provedení kompletního diagnostického testu, výslovně to požádám, aby se předešlo zbytečné výměně dílů. Opravu naplánuji na příští týden a očekávám, že oprava bude stát kolem 1000 €, na základě vašich zkušeností. Funkční informační a zábavní systém a správně komunikující řídicí jednotky za to stojí. Děkuji za pomoc při potvrzení diagnózy a sdílení podrobného procesu opravy. To mi ušetřilo čas při odstraňování problémů a pomohlo mi zúžit přesnou příčinu problému.

(Přeloženo z Angličtina)