Vícenásobné poruchy a opravy systému HVAC modelu Smart Roadster

Velmi podobný problém jsem měl loni v zimě se Smartem ForTwo (2005). Mám nějaké zkušenosti se základní údržbou auta, ale problémy s elektřinou jsou složitější. Příznaky se přesně shodovaly, slabý motorek ventilátoru, teplotní čidlo dávalo falešné údaje a panel ovládání klimatizace zlobil. Po vyzkoušení základního řešení problémů, jako je kontrola pojistek, jsem ho odvezl do svého běžného servisu. Diagnostika odhalila uvolněné spoje v hlavním kabelovém svazku vedoucím k řídicí jednotce klimatizace. Technik zjistil, že vibrace v průběhu času způsobily, že některé kolíky v konektoru ztratily správný kontakt. Oprava spočívala ve vyčištění spojů a řádném zajištění konektoru. Celkové náklady činily 95 EUR včetně diagnostiky a práce. Po odstranění problému s připojením závady elektroniky zcela zmizely. Klimatizace i topení nyní fungují bezvadně a motor ventilátoru se vrátil k plnému výkonu. Jakou variantu motoru má váš Roadster? Můžete se také podělit o to, zda je panel ovládání klimatizace zcela nefunkční, nebo reaguje jen částečně? To by pomohlo určit, zda je váš problém podobný tomu, který jsem zažil já. Další věc, kterou je třeba zkontrolovat, projevuje se závada častěji při jízdě po hrbolatých silnicích? To by mohlo naznačovat uvolněný spoj jako v mém případě.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Naše problémy znějí dost podobně. Můj model má motor 698 cm3 s turbodmychadlem. Ovládací panel funguje přerušovaně, někdy je úplně mrtvý, jindy reaguje, ale nastavení vlastně nic nemění. Chování motoru dmychadla se rozhodně zhoršuje na nerovném povrchu, což odpovídá vaší teorii o kabelovém svazku. Vzhledem k tomu, že můj vůz ukazuje na tachometru 93762 KM, mohly se ty elektrické konektory časem klidně uvolnit. Je dobré slyšet, že vaše oprava byla relativně jednoduchá a cenově výhodná. Nechám zkontrolovat i spoje teplotního čidla, protože to by mohlo vysvětlovat problémy s topením. Na základě vaší zpětné vazby ho objednám na kontrolu elektroinstalace.

(community_translated_from_language)

Je dobré slyšet, že vaše příznaky odpovídají mému případu ForTwo, zejména souvislost mezi nerovnostmi na silnicích a chováním systému. Podobné uspořádání motoru v těchto vozech znamená, že vedení kabeláže je téměř identické. Přerušovaná odezva ovládacího panelu v kombinaci s počtem najetých kilometrů silně ukazuje na problémy s kabelovým svazkem. Když jsme opravovali ten můj, technik zjistil, že spoje teplotního čidla časem zoxidovaly, což způsobilo nepravidelné údaje, které zmátly systém klimatizace. Jedna rada z mé opravy: nechte si zkontrolovat přívody napájení k motoru ventilátoru, když už tam budou. V mém případě stejné vibrace, které uvolnily hlavní svazek, ovlivnily i zapojení ventilátoru, což způsobilo slabé proudění vzduchu. Elektronické závady v těchto systémech často souvisejí spíše s problémy s připojením než s vadnými součástmi. Vzhledem k vašemu popisu příznaků, které se zhoršují na hrbolatých silnicích, bych se vsadil, že se potýkáte se stejným problémem v jádře. V takovém případě by měla být oprava podobně jednoduchá. Dejte nám vědět, co zjistí, až to necháte zkontrolovat. Tyto problémy s klimatizací mohou být frustrující, ale obvykle se dají opravit bez výměny větších dílů.

(community_translated_from_language)

Můj motor je skutečně turbodiesel o objemu 698 cm3. Vaše zkušenosti mi opravdu pomohly zúžit pravděpodobnou příčinu. Příznaky ovládacího panelu přesně odpovídají tomu, co jste popsal, někdy zcela nereaguje, jindy funguje jen částečně. A ano, motor dmychadla se rozhodně chová více na hrbolatých silnicích, stejně jako ve vašem případě. Souvislost s vibracemi dává smysl. Na tachometru mého vozu je nyní 93762 KM, takže kabelový svazek měl dost času na to, aby se uvolnil. Souvislost mezi nerovnými cestami a problémy se systémem skutečně ukazuje na vaši diagnózu. Je dobré vědět o kontrole připojení snímače teploty i motoru ventilátoru při kontrole hlavního svazku. Problémy s klimatizací a topením způsobené spíše uvolněnými spoji než vadnými díly jsou povzbudivé. Na základě vašich zkušeností si naplánuji kontrolu zaměřenou nejprve na závady kabeláže a elektroniky, než abych předpokládal horší poruchy součástek. Děkuji za podrobné informace. Budu aktualizovat, jakmile zkontroluji spoje a doufám, že to bude podobně jednoduchá oprava, jako byla ta vaše.

(community_translated_from_language)