Vícenásobné varovné kontrolky v Taosu signalizují problém s řízením

Měl jsem podobnou situaci s mým VW T-Cross 2021 minulou zimu, a jako někdo s mírnými zkušenostmi s údržbou aut, se mohu podělit o to, co se stalo. Systém kontroly tlaku v pneumatikách hlásil chyby spolu s výstrahami ABS. Zpočátku jsem si myslel, že se jedná o samostatné problémy, ale ukázalo se, že ventil v jedné pneumatice byl vadný, což způsobovalo nekonzistentní odečty tlaku v pneumatikách. To spustilo kaskádu výstražných světel, protože snímač tlaku v pneumatice posílal do palubního počítače nepravidelné signály. Rychlá kontrola manometrem ukázala normální tlak, ale senzor stále hlásil problémy. V dílně zjistili, že vadný ventil rušil systém kontroly tlaku v pneumatikách, což následně ovlivnilo odečty ABS, jelikož tyto systémy jsou propojeny. Oprava stála 280 €, včetně diagnostické doby a výměny ventilu. Těžké řízení, které zmiňujete, zní velmi podobně jako to, co jsem zažil, je to bezpečnostní funkce, která se aktivuje, když auto detekuje potenciální problémy s tlakem v pneumatikách. Mohli byste sdílet: Zkontrolovali jste tlak v jednotlivých pneumatikách pomocí ručního manometru? Začaly problémy po nějaké nedávné práci na pneumatikách nebo úpravách tlaku? Jsou výstražná světla konstantní nebo přerušovaná? Která přesná výstražná světla vidíte? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejnou základní příčinou, nebo potenciálně s různými problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl při 90 000 km. V mém případě to nejsou jen výstrahy ABS, začal jsem dostávat nepravidelná čtení z kontrolního systému tlaku v pneumatikách, a to i přes trojnásobné kontroly tlaku spolehlivým tlakoměrem. Při mých kontrolách nebyl zjištěn žádný únik vzduchu. Vibrace volantu se projevují hlavně při dálnicových rychlostech. Při včerejší kontrole tlaku v pneumatikách všechny ukazovaly normální hodnoty, ale výstraha přetrvává. Výstraha tlaku v pneumatikách se objevuje a mizí, zatímco kontrolka ABS svítí stále. Jak jste zmínil, to určitě ovlivňuje reakci posilovače řízení. Někdy se to zdá normální, pak se to náhle stane velmi těžkým. Opravdu doufám, že je to jen vadný senzor a ne více problémů. Plánuji to nechat zkontrolovat tento týden, protože příznaky odpovídají tomu, co jste popsal u vašeho problému s ventilem.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti. Poté, co jsem se vypořádal se svým problémem s T-Crossem, jsem si všiml přesně stejných příznaků, zejména přerušovaných výstrah tlaku v pneumatikách, a to i přes správně nahuštěné pneumatiky. Nekonstantní odezva posilovače řízení, kterou popisujete, dokonale odpovídá mé zkušenosti. Můj problém s ventilovým senzorem také vykazoval tyto zrádné známky: Normální hodnoty při ručním měření tlaku v pneumatikách, kolísavé výstrahy systému monitorování tlaku v pneumatikách, kontrolka ABS svítící trvale, řízení se neočekávaně ztěžovalo. Vzhledem k tomu, jak úzce se vaše příznaky shodují, vsadil bych se, že se potýkáte s podobnou situací s vadným senzorem tlaku v pneumatikách. Skutečnost, že vaše výstraha tlaku v pneumatikách se objevuje a mizí, zatímco kontrolka ABS zůstává rozsvícená, dokonale odpovídá chování senzoru, které jsem zažil. Vzhledem k tomu, že máte najeto 90 000 km, je to přibližně doba, kdy tyto senzory mohou začít zlobit. Dobrá zpráva je, že pokud se jedná o stejný problém, jedná se o jednoduchou opravu. Jen se ujistěte, že při diagnostice zkontrolují všechny ventilové senzory, v mém případě nejprve testovali pouze ten, který ukazoval chyby, ale ukázalo se, že i další začal selhávat. Dokud si to nenecháte zkontrolovat, průběžně kontrolujte tlak v pneumatikách ručně. I když může být senzor vadný, je stále důležité udržovat správné nahuštění pro bezpečnost, zejména s těmi problémy s řízením, které zažíváte.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou zpětnou vazbu ohledně situace se senzory. Z toho, co popisujete, to opravdu zní podobně jako vaše zkušenost. Způsob, jakým se tato varování projevují, zejména cyklická výstraha tlaku v pneumatikách navzdory potvrzeným normálním hodnotám, odpovídá tomu, čím jste si prošli s vaším snímačem ventilu. Od začátku této situace bedlivě sleduji pneumatiky a denně kontroluji tlak. Nenalezl jsem žádnou propíchnutou pneumatiku ani skutečné problémy s úbytkem tlaku, ale vibrace řízení při vyšší rychlosti se stávají znatelnějšími. Skutečnost, že vaše oprava byla přímočará, mi dává naději, že to nebude velký problém. Na zítřek jsem si domluvil schůzku v dílně. Zajistím, aby zkontrolovali všechny snímače ventilů, jak jste navrhoval, nejen ten, který aktivně hlásí problémy. Opravdu doufám, že se jedná o jednoduchou výměnu senzoru, jako v vašem případě. Jakmile budu vědět, co skutečně způsobuje všechna tato varování a podivné chování řízení, aktualizuji vás. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, to mi rozhodně pomohlo zúžit okruh možných příčin. Cena opravy, kterou jste zmínil, se zdá být rozumná, pokud to vyřeší všechny tyto příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)