100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

charlotteice1

Volt Špatný Start Vysoká Spotřeba Paliva

Mám zvláštní problém s mým hybridem Chevrolet Volt z roku 2018, který má najeto 135651 km. V poslední době jsem si všiml vyšší spotřeby paliva a vozidlo špatně startuje. Mohlo by to souviset s vadným škrticím ventilem? Četl jsem o možných problémech s modulem plynového pedálu jako možné příčině.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Hybridní Chevrolet Volt z roku 2018 s nájezdem 135 651 km má problémy se startováním a zvýšenou spotřebou paliva. Původním podezřením byla vadná škrticí klapka, přičemž se zvažovaly i potenciální problémy v modulu pedálu akcelerátoru. Mezi návrhy patřilo zkontrolovat usazeniny nečistot v tělese škrticí klapky a prozkoumat snímač polohy škrticí klapky. Problém byl nakonec vyřešen výměnou pedálového modulu.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

KSchneidi

Zní to povědomě! Také řídím Volt. Měl jsem podobné příznaky před nějakou dobou – obtížné starty a strašná spotřeba paliva. Zkontrolovali jste škrticí klapku, zda se na ní nenachází nějaké usazeniny? Lepkavý snímač polohy škrticí klapky může také způsobit tyto problémy. Objevují se nějaké chybové kódy?

(community_translated_from_language)

charlotteice1 (community.author)

Děkuji za rychlou odpověď! Ještě jsem nekontroloval tělo škrticí klapky, ale určitě ho přidám na svůj seznam. Co se týče chybových kódů, na mém OBD skeneru se nic nezobrazuje. Zmínil jste lepkavý snímač polohy škrticí klapky - je obtížné jej diagnostikovat, nebo byste navrhl vzít ho přímo do dílny?

(community_translated_from_language)

KSchneidi

Žádný problém! Pokud nevidíte žádné kódy a čištění těla škrticí klapky nepomáhá, TPS může být složitý. Vyžaduje správné testování multimetrem a někdy diagnostický nástroj pro sledování jeho hodnot v reálném čase. Podle mého názoru je nejlepší nechat to zkontrolovat odborníkem. Mohlo by vám to ušetřit spoustu starostí.

(community_translated_from_language)

charlotteice1 (community.author)

Rozumím! Oceňuji radu. Vzal jsem si vaši radu k srdci a donesl ji do mého místního obchodu; jak jste vy a mé čtení naznačovali, byl to skutečně modul pedálu, a po jeho výměně (stálo mě to asi 205 €) byly problémy vyřešeny. Ještě jednou děkuji!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

VOLT