100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

ChrisBlack

Volvo XC90 Diesel 2014 odmítá nastartovat: Podezření na problém s hlavním relé řídicí jednotky motoru

Ahoj, mám problematický dieselový Volvo XC90 z roku 2014 s cca 96 000 km na tachometru. Prostě odmítá nastartovat a já se domnívám, že by mohlo být vadné hlavní relé řídicí jednotky motoru. Vzhledem k tomu, že moje poslední návštěva garáže byla trochu noční můra, rád bych získal nějaké rady. Měl někdo jiný podobný problém a jak ho jeho mechanik vyřešil? Díky předem za jakoukoli pomoc, kterou mi můžete nabídnout.

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Volvo XC90 z roku 2014 má problémy se startováním, které se pravděpodobně způsobují vadným hlavním relé řídicí jednotky motoru. Podobný problém byl u dieselového Volva XC60 z roku 2011 vyřešen výměnou vadného hlavního relé, čímž se obnovily normální funkce bez dalších komplikací. Doporučuje se nechat relé otestovat a v případě potřeby vyměnit, jelikož se toto řešení ukázalo v podobné situaci jako efektivní.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

FloriLind

Ahoj! Před časem jsem měl podobnou situaci se svým Volvem XC60 Diesel z roku 2011. Problémy skutečně způsobovalo hlavní relé. V servisu museli vyměnit hlavní relé řídicí jednotky motoru, protože bylo zcela vadné. Naštěstí to nebylo tak vážné, jak to zní - nedošlo k žádnému dalšímu poškození motoru ani k ničemu podobnému. Po výměně můj pták od té doby běží bez problémů. Jen se ujistěte, že váš mechanik nejprve relé otestuje, než se rozhodne pro výměnu. Hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

ChrisBlack (community.author)

Ahoj, oceňuji rychlou odpověď! Trochu jsi zmírnil mé napětí; ulevilo se mi, že to není tak vážné, jak jsem si myslel. Jen by mě ale zajímalo, jestli si vzpomínáš, kolik jsi nakonec zhruba zaplatil za tu výměnu relé? A kromě relé, objevil se poté s vaší XC60 nějaký jiný problém? Ještě jednou díky!

(community_translated_from_language)

FloriLind

Ahoj, žádný problém, jsem rád, že jsem ti mohl trochu ulehčit starosti! Ne, banku to opravdu nezruinovalo, oprava mě stála asi 120 €, a to včetně samotné nové hlavní reléové jednotky. A to bylo všechno, po výměně relé už nic dalšího neselhalo. Samozřejmě kromě běžné údržby a tak. Od té doby, co vyřešili ten problém s hlavním relé, jezdí moje XC60 v pohodě. Doufám, že vaše situace dopadne stejně dobře! Hodně štěstí s vaším Volvem!

(community_translated_from_language)

ChrisBlack (community.author)

Díky za informace! 120 Euro nezní příliš tvrdě za něco, co mě tak trápí. Vypadá to, že dneska budu moct spát. Držím palce, ať se moje XC90 vyřeší stejně dobře jako tvoje XC60 a bez dalších překvapení. Je čas najít mechanika, který mě nevyděsí jako ten minulý. Moc si vážím vašich rad a štěstí. Ještě jednou děkuji!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC90