Vřískání napínače řemene VW Golf poukazuje na porouchané součástky

Potýkal jsem se s velmi podobným problémem na mém VW Jetta zhruba ze stejného období. Díky zkušenostem se základní údržbou aut jsem tyto zvuky pískání řemene okamžitě rozpoznal. Systém hadicového řemene začal vydávat přesně tyto zvuky, zejména při studených startech. Nejprve jsem zkusil ručně zkontrolovat napnutí řemene, ale rychle jsem si uvědomil, že skutečným viníkem je kladka napínáku. Napínač řemene ztratil své správné pnutí pružiny, což způsobovalo nekonzistentní tlak na hadicový řemen. Odvezl jsem ho do mého pravidelného servisu, kde diagnózu potvrdili. Z preventivních důvodů vyměnili jak napínač, tak i hadicový řemen, což celkem stálo 455 €. Oprava trvala asi 2 hodiny, protože museli demontovat několik součástí, aby se k systému řemene dostali řádně. Během opravy byl také zkontrolován rozvodový řemen, což doporučuji nechat zkontrolovat, jelikož se stejně v této oblasti pracují. Po opravě všechny zvuky pískání řemene zcela zmizely a výkon motoru se vrátil do normálu. Pro lepší pomoc s vaší situací byste mohli sdílet: Rok výroby vašeho Golfu, Aktuální počet najetých kilometrů, Zda se zvuk mění s otáčkami motoru, Zda si všímáte nějakého viditelného opotřebení hadicového řemene. Tyto informace by pomohly určit, zda se vaše příznaky shodují s tím, co jsem zažil.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 75 000 km a problém se objevil krátce poté. Můj řemen alternátoru vykazuje některé viditelné známky opotřebení na okrajích a hluk se jednoznačně mění s otáčkami motoru, při vyšších otáčkách je hlasitější. Při kontrole pod kapotou je patrný zřetelný vlajející pohyb systému pohonu řemene. Napínač řemene se zdá mít větší vůli, než je obvyklé, při ruční kontrole. Na základě odpovědí zde se zdá, že výměna jak napínače, tak řemene by byl nejbezpečnější přístup pro správnou údržbu automobilu. Po profesionální kontrole aktualizuji vlákno.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za dodatečné podrobnosti. Tyto příznaky dokonale odpovídají tomu, co jsem zažil s mým Jettou – hluk závislý na otáčkách a viditelné opotřebení řemene jsou klasické známky selhávajícího napínacího kolečka. Zmiňované chvění je obzvláště znepokojivé, protože přesně odpovídá tomu, co jsem viděl před svou opravou. Časování mezi vaší poslední servisní prohlídkou a vznikem problému je zajímavé. Na mém autě začalo napínací kolečko selhávat kolem 80 000 km, velmi blízko vašeho nájezdu. I kladka volnoběžky vykazovala opotřebení, když prováděli opravu. Jelikož jste zmínil viditelné opotřebení řemene a chvění, důrazně doporučuji příliš dlouho nečekat. Když mé napínací kolečko úplně selhalo, způsobilo to silné prokluzování řemene, což vedlo k hluku motoru a sníženému výkonu motoru. Opravna nakonec vyměnila: Seskupení napínacího kolečka řemene, hadicový řemen, kladka volnoběžky (protože se nerovnoměrně opotřebovala). Celková doba opravy byla asi 2 hodiny a stála 455 €, ale prevence potenciálního poškození dalších součástí to stálo za to. Zlepšení výkonu motoru po opravě bylo patrné. Sledujte hladinu hluku, ale na základě popsaných příznaků se zdá, že vaše diagnóza je přesná. Plánování výměny napínáku brzy by bylo chytrým preventivním opatřením.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem za podrobné odpovědi. Poté, co jsem v posledních několika dnech podrobněji sledoval příznaky, si teď jsem jistý ohledně dalšího postupu opravy. Diagnostika údržby automobilu, která poukazuje na systém napínáku řemene, dává vzhledem k tomu, co zažívám, naprostý smysl. Kladkový řemen určitě vykazuje znepokojivé známky opotřebení a pohyb napínací kladky se zdá být ještě nepravidelnější než dříve. Chvění v pohonu řemene se zhoršuje zvláště při vyšších otáčkách, což odpovídá tomu, co popsali ostatní. Na příští týden jsem si domluvil schůzku v místní dílně. Na základě zde uvedených zpětných vazeb je požádám, aby při práci zkontrolovali jak kladku volnoběžky, tak i sestavu napínáku řemene. Odhad nákladů 455 € se zdá být rozumný, vzhledem k zahrnutým součástkám a práci. Jednu věc jsem si dnes všiml, pískání řemene při studených startech se stává častějším, takže načasování této opravy se zdá být správné. Zajistím, aby provedli úplnou kontrolu celého systému pohonu řemene, když už tam budou. Ještě jednou děkuji za pomoc s potvrzením mé počáteční diagnózy. Podrobné zkušenosti s opravami, které jste zde sdíleli, mi daly mnohem jasnější představu o tom, co mám očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)