VW Arteon - Bluetooth nefunkční po návštěvě mechanika

Měl jsem stejný problém s mým VW Passat 2015. Elektrické závady infotainmentu začaly po běžné údržbě, kde museli odpojit baterii. Příčinou byla poškozená jednotka, která řídí protokoly párování telefonu. To vyžadovalo kompletní reset a přehrání řídicí jednotky infotainmentu, nejen jednoduchý reset Bluetooth. Uložené chybové kódy poukazovaly na přerušení komunikace mezi telefonním modulem a hlavním systémem. Při diagnostice zjistili, že modul uvízl v bootovací smyčce, která bránila párování nových zařízení. Pro obnovení správné funkčnosti bylo nutné úplné přehrání systému. Toto je známý problém, který postihuje několik modelů VW z této generace. Není to rychlá oprava, kterou si můžete udělat doma. Oprava vyžaduje diagnostické vybavení na úrovni dealera, aby bylo možné systém správně naprogramovat a vymazat všechny související chybové kódy. Ačkoli nejde o kritickou mechanickou závadu, jako jsou problémy s motorem nebo pohonem, stále se jedná o komplexní opravu, která vyžaduje odbornou pomoc. Po správné opravě by měly všechny funkce konektivity fungovat normálně. Předtím, než necháte někoho pokusit se o opravu, se ujistěte, že má zkušenosti s infotainment systémy VW.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Právě teď procházím něčím podobným se svým Arteonem. Infotainment neustále zamrzá a připojení telefonu se neustále přerušuje. Opravila se vám závada úplně? Zajímalo by mě, kolik jste nakonec zaplatil za přehrání modulu, protože v těchto modelech jsou ovládání volantu a informační systémy poměrně integrované. Můj místní servis nabídl překvapivě vysokou cenu, ale chci se ujistit, že je v souladu s tím, co ostatní platili. Také jste po opravě zaznamenali nějaké další elektrické problémy? Někdy tyto problémy mohou souviset se zapalovacím systémem nebo jinými elektrickými součástkami.

(Přeloženo z Angličtina)

Po přeprogramování modulu zmizely všechny elektrické závady úplně. Oprava byla překvapivě dostupná, pouhých 45 € za vyřešení problému s nesprávným spárováním zařízení. Od té doby fungují ovládání na volantu a celý systém infotainmentu bezchybně. V měsících po opravě se neobjevily žádné další elektrické problémy. Komunikace mezi telefonním modulem a hlavním systémem je nyní stabilní, bez neobvyklých odpojení nebo zamrznutí systému. S odstupem času se vyplatilo nechat si to řádně diagnostikovat a opravit, než se pokoušet o dočasná řešení. Přenos dat mezi zařízeními a vozidlem nyní funguje přesně podle návrhu. Pokud se vám zdá cena vysoká, možná stojí za to se obrátit na servis specializující se na elektrické systémy VW, protože často mají efektivnější diagnostické procesy. Omezení funkcí, která jste zmínil(a), se obvykle vyřeší po správném přeprogramování systému. Jen se ujistěte, že kdokoli práci provádí, dokáže provést kompletní přehrání systému, nejen základní reset.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za zpětnou vazbu. Konečně jsem to vyřešil v jiném servisu, který skutečně věděl, co dělá s VW systémy. Závada byla přesně taková, jaká byla popsána, poškozený modul způsobující problémy s komunikací. Celková oprava stála 90 € za diagnostiku a přehrání. Víc než v jiném servisu, ale udělali to hned napoprvé. Celý proces trval asi 2 hodiny, zatímco probíhalo přehrání systému a mazání všech chybových kódů. Technik mi ukázal, jak byl telefonní modul zaseklý v tom dříve zmíněném bootovacím cyklu. Nejlepší je, že teď všechno funguje perfektně, telefon se připojuje okamžitě, žádné další zamrzání obrazovek a všechny ovládací prvky na volantu opět reagují. Od opravy se neobjevily žádné elektrické problémy. Měl jsem jít rovnou k těmto klukům, místo abych ztrácel čas na jiném místě. Určitě jsem si vzal ponaučení o hledání servisů s vhodným diagnostickým zařízením pro tyto moderní infotainment systémy. Ještě jednou díky za to, že jste mi s tím pomohli.

(Přeloženo z Angličtina)