100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

johannakoenig7

VW Arteon CEL a vysoká spotřeba paliva poukazují na problémy s časovaním

Můj VW Arteon z roku 2023 se v poslední době začal projevovat problémy, svítí kontrolka CEL a spotřeba paliva šla do nebes. Zajímalo by mě, zda se někdo jiný potýkal s těmito příznaky ve svém Arteonu? Můj mechanik zmínil, že by to mohlo souviset s problémy s variabilním časováním, ale naposledy mě přeúčtoval, takže se tam váhám vrátit. Auto má na tachometru 51945 km. Máte nějaká doporučení pro diagnostiku nebo podobné zkušenosti, o které byste se podělili?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Majitel VW Arteonu z roku 2023 zaznamenal rozsvícenou kontrolku motoru a zvýšenou spotřebu paliva, u které se podezíralo, že je způsobena problémy s variabilním časováním. Mechanik naznačil, že problém by mohl souviset s časovacím systémem, ale majitel se zdráhal se vrátit kvůli předchozímu přeplacení. Jiný uživatel sdílel podobnou zkušenost s VW Tiguanem, kde vadný elektromagnetický ventil vačkového hřídele ovlivnil variabilní časování ventilů, což vedlo k výpadkům zapalování a špatné spotřebě paliva. Řešení zahrnovalo výměnu elektromagnetického ventilu a čištění součástí. Majitel Arteonu nakonec vyhledal druhý názor, který potvrdil poruchu jednotky řízení časování a nahromadění oleje, což vedlo k úspěšné opravě za rozumnější cenu.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

elizabethbecker1

Jako majitel VW Tiguanu z roku 2020 jsem zažil téměř totožné příznaky. Kontrolka motoru a zvýšená spotřeba paliva poukazovaly na poruchu elektromagnetického ventilu vačkového hřídele, která ovlivňuje variabilní časování ventilů. To způsobilo nepravidelný chod motoru a špatnou spotřebu paliva. Příznaky odpovídají klasickým problémům s variabilním časováním. Když elektromagnetický ventil selže, řídicí systém motoru nemůže správně regulovat časování ventilů, což vede k výpadkům zapalování a neefektivnímu spalování. Pokud se tento problém neřeší, může se vyvinout do závažnějších problémů s motorem a potenciálního hromadění olejového kalu. Oprava zahrnovala výměnu vadného elektromagnetického ventilu a čištění okolních součástí. Jedná se o kritickou opravu, kterou by se nemělo odkládat, protože pokračování v provozu může způsobit další poškození motoru. I když se nejedná o nejsložitější opravu, vyžaduje specifické diagnostické vybavení pro správnou identifikaci vadné součásti. Příznaky, které popisujete, silně naznačují problémy s variabilním časováním ventilů, což je známý problém, který vyžaduje odbornou pomoc. Zvažte získání druhého názoru od jiného autorizovaného servisního střediska VW, než opravu odložíte.

(community_translated_from_language)

johannakoenig7 (community.author)

Určitě to zní podobně jako to, co se stalo s mým Arteonem. Minulé léto se rozsvítila kontrolka motoru a zároveň se zvýšila spotřeba paliva. Zjistilo se, že problém způsobuje systém variabilního časování, stejně jako v tvém případě. Po tom, co mi můj pravidelný mechanik naúčtoval příliš vysokou cenu, jsem nakonec šel do jiného servisu pro druhý názor. Byla potřeba výměna jednotky řízení časování a našli také nahromaděný olejový kal, který bylo nutné vyčistit. Mohl bys sdílet, kolik tě nakonec oprava stála? Také bych se rád zeptal, jestli se od opravy objevily nějaké další problémy? Oprava vyřešila mé bezprostřední problémy, ale bylo by dobré vědět, zda bych si měl dávat pozor na něco dalšího.

(community_translated_from_language)

elizabethbecker1

Díky za kontrolu. Od opravy systému variabilního časování ventilů auto jezdí perfektně bez jakýchkoli souvisejících problémů. Oprava vyřešila jak problémy s nízkým výkonem, tak i nepravidelné chování motoru, které jsem zažíval. Celkové náklady na opravu činily 250 €, což zahrnovalo výměnu vadného elektromagnetického ventilu VANOS sacího vačkového hřídele a řešení problémů s elektrickým napájením. Tato cena byla ve skutečnosti rozumná ve srovnání s jinými nabídkami, které jsem obdržel. Dílna potvrdila, že porucha systému VANOS způsobila špatnou spotřebu paliva a kontrolky. Důležité bylo odhalit problém včas, než by porucha elektromagnetického ventilu VANOS mohla způsobit vážnější poškození motoru. Pravidelná výměna oleje je nyní klíčová k prevenci budoucích problémů s variabilním časováním. Po 15 000 km od opravy se mi spotřeba paliva vrátila do normálu a motor běží hladce. Sledujte výkon svého motoru, pokud si všimnete jakéhokoli hrubého volnoběhu nebo problémů s dodávkou výkonu, nechte jej co nejdříve zkontrolovat. Obecně platí, že jakmile je systém VANOS řádně opraven, má tendenci být spolehlivý.

(community_translated_from_language)

johannakoenig7 (community.author)

Chtěl jsem se krátce podělit o to, co se stalo s mým Arteonem. Po několika doporučeních jsem ho vzal k jinému mechanikovi na diagnostiku. Kontrolka motoru a vysoká spotřeba paliva byly skutečně způsobeny problémy s variabilním časováním, přesně jak se předpokládalo. Nová dílna zjistila, že jednotka řízení časování selhala a že se nahromadilo nějaké množství oleje, které způsobovalo další problémy. Za kompletní opravu včetně dílů a práce si účtovali 450 €, což se zdálo mnohem rozumnější než 800 € od mého předchozího mechanika. Práce trvala asi 4 hodiny a zahrnovala: výměnu vadné jednotky řízení časování, čištění nahromaděných olejových zbytků, provedení kompletní diagnostiky pro zajištění správné funkce. Od opravy uplynuly asi 2 měsíce. Kontrolka motoru zhasla a spotřeba paliva se vrátila k normálu. Motor běží znatelně hladší, zvláště při studených startech. Když se ohlédnu zpět, jsem rád, že jsem si nechal udělat druhý názor, místo abych platil nafouknutou cenu v mé staré dílně.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

ARTEON