VW Arteon Porucha elektrického ovládání zadních dveří: Chyba polovičního zdvihu

Měl jsem stejný problém s motorem zadních dveří na mém Passatu GT z roku 2020. Elektrické zadní dveře se zastavily v polovině a na palubní desce blikaly chyby. Příčinou byla vadná Hallova sonda, která monitoruje polohu zadních dveří. Oprava zahrnovala nejprve otestování konektorů kabelového svazku, protože volné konektory mohou vyvolat podobné příznaky. Když to bylo v pořádku, diagnostické testy potvrdily poruchu Hallovy sondy. Tyto senzory vyžadují po výměně přesnou kalibraci, aby se zajistila správná výška otevírání a regulace rychlosti. Toto je ve skutečnosti běžná závada, která se u těchto modelů objevuje. Jakmile byl nový senzor nainstalován a kalibrován, systém elektrických zadních dveří opět fungoval perfektně. Oprava trvala v dílně asi 2 hodiny. Stojí za to zkontrolovat, zda jsou pro váš modul řízení zadních dveří k dispozici nějaké aktualizace softwaru, než budete nahrazovat součástky. Někdy lze chyby senzorů vyřešit jednoduchým resetováním a překalibrováním bez nutnosti nových součástí. Problém není vážný z hlediska bezpečnosti vozidla, ale měl by být odstraněn, aby se zabránilo možnému poškození mechanismu zadních dveří nesprávnou manipulací.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s výměnou snímače v hale. Příznaky, které jste popsal, přesně odpovídají tomu, co vidím u svého Arteonu. Je dobré vědět, že oprava proběhla hladce. Pamatujete si zhruba, kolik jste zaplatil za výměnu snímače a kalibraci? Také, funguje vše správně od opravy, nebo jste si všiml nějakých dalších problémů s elektrickými senzory u elektrických zadních dveří? Můj místní prodejce VW mi nabídl poměrně vysokou cenu, takže se snažím zjistit, kolik ostatní zaplatili za podobné opravy. Problémy s čidly vozidla jsou opravdu frustrující, vzhledem k tomu, jak nové auto je.

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem rád, že moje zkušenost pomohla. Právě jsem se vrátil z opravy stejného problému. Automatické víko zavazadlového prostoru nyní funguje perfektně poté, co opravili volné připojení v kabeláži senzoru. Celková cena opravy byla 95 €, což bylo mnohem méně, než jsem očekával, jelikož stačilo opravit pouze kabelové připojení, a ne nahrazovat celý Hallovův senzor. V opravně zjistili, že samotný Hallovův senzor je v pořádku, pouze měl vadnou zásuvku, která způsobovala chybná odečítání polohy. Od opravy minulý týden funguje otevírání víka zavazadlového prostoru bezchybně a bez hlášení chyb. Mnohem levnější řešení, než úplná výměna senzoru, kterou jsem zpočátku předpokládal. Pokud máte identické příznaky, mohlo by stát za to nechat si nejprve zkontrolovat kabeláž a připojení senzoru, než se rozhodnete pro úplnou výměnu senzoru. Někdy se tyto problémy s kalibrací senzoru dají vyřešit jednoduchými elektrickými opravami, místo instalace nových součástí. Systém automatického víka zavazadlového prostoru je poměrně citlivý na jakékoli problémy s kabeláží, ale po řádné opravě by vám měl poskytovat spolehlivou službu. Včasná diagnostika pomůže zabránit dalšímu opotřebení motoru víka zavazadlového prostoru v důsledku nesprávné funkce.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil z opravovny s dobrou zprávou. Po kontrole systému elektrického víka zavazadlového prostoru zjistili stejnou závadu v zapojení, jakou jste zmínil. Senzor automatického víka zavazadlového prostoru měl volné připojení, které způsobovalo nestabilní chování. Celkové náklady na opravu dosáhly 120 €, což zahrnovalo testování, opravu zapojení senzoru a jeho kalibraci. To je mnohem lepší než 450 €, které chtěl dealer za úplnou výměnu senzoru. Senzor vozidla nyní funguje perfektně a kufr se otevírá hladce bez chybových hlášení. Jsem opravdu rád, že jsem se nejprve zeptal zde, než jsem šel přímo na drahou opravu k dealerovi. Dílna také zkontrolovala všechna ostatní připojení víka zavazadlového prostoru, když ho měla otevřené, takže doufejme, že to zabrání budoucím problémům. Ještě jednou díky za to, že jste mi ukázal správný směr s návrhem kontroly zapojení.

(Přeloženo z Angličtina)