VW Caddy: Problémy se systémem: houbovitý brzdový pedál signalizuje problémy se systémem

S podobnými problémy jsem se setkal u svého VW T-Cross 1.5 TSI z roku 2019 minulou zimu. Jako člověk s mírnými zkušenostmi s opravami aut jsem si zpočátku myslel, že je to souvisí s brzdovými třmeny nebo hydraulickým brzdovým systémem. Poté, co jsem zkontroloval brzdovou kapalinu (která byla v pořádku), vzal jsem auto do dílny, protože se příznaky zhoršovaly. Ukázalo se, že problém nebyl ve skutečnosti v kovových brzdách nebo kotoučových brzdách, ale spíše v elektrickém problému způsobujícím podnapětí v řídicí jednotce brzd. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostický scan, čištění elektrických kontaktů, výměnu vadného regulátoru napětí, kalibraci systému. Celková cena byla 240 € a úplně vyřešila houbový pedál a vibrace. Než navrhnu konkrétní řešení, mohli byste sdílet: Vyskytuje se problém, když je motor studený nebo teplý? Svítila nějaká výstražná světla na palubní desce? Všimli jste si nějakých změn v výkonu baterie? Kdy byla vaše poslední brzdová údržba? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda čelíte stejnému elektrickému problému, nebo zda je to ve skutečnosti souvisí s komponentami vašeho brzdového systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď ohledně potenciálního elektrického problému. Moje poslední servisní prohlídka byla při 20 000 km, asi před dvěma měsíci, kde provedli standardní kontrolu včetně kontroly brzdového systému. Na palubní desce se nerozsvítí žádná kontrolka a problém se vyskytuje bez ohledu na teplotu motoru. Houbový pocit pedálu se v posledním týdnu zhoršil, zejména při jízdě ve městě, kdy se brzdové destičky více používají. Vibrace v pedálu brzdy se zdá zhoršovat při středním až silném brždění. Včera jsem zkontroloval hladinu brzdové kapaliny a zdá se být normální, bez viditelných úniků kolem brzdových třmenů nebo hadic. Na základě vašich zkušeností byste doporučili i tak zkontrolovat elektrický systém, i když nejsou žádné příznaky poruchy baterie nebo elektřiny?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti o vašem Caddy. Zatímco můj problém s T-Crossem byl elektrický, vaše příznaky zní spíše jako mechanický problém s brzdovým systémem, zejména proto, že se zhoršují při jízdě ve městě a silném brzdění. Rostoucí houbovitost brzdového pedálu, navzdory normální hladině brzdové kapaliny, by mohla naznačovat vzduch v brzdových hadicích nebo opotřebené brzdové destičky. Jelikož byl váš vůz nedávno servisován, požádejte dílnu, aby konkrétně zkontrolovala: Vzduchové bubliny v brzdovém systému (možná bude nutné odvzdušnění), Tloušťku brzdových destiček (nerovnoměrné opotřebení může způsobit vibrace), Pohyb brzdového třmenu (mohl by se zasekávat). Na rozdíl od mého elektrického problému vaše příznaky odpovídají klasickým problémům s brzdovým systémem. Za opravu mé elektrické závady jsem zaplatil 240 €, ale základní údržba brzdového systému, jako je odvzdušnění nebo výměna destiček, obvykle stojí mezi 150-300 € v závislosti na tom, co zjistí. Zatímco můj elektrický problém se po opravě okamžitě zlepšil, problémy s brzdovým systémem se mají tendenci postupně zhoršovat. Jelikož zažíváte postupné zhoršování, doporučuji nechat si to co nejdříve zkontrolovat, než se vyvinou závažnější příznaky. Byli byste schopni popsat přesný pocit, když stisknete brzdový pedál? Vyžaduje to větší tlak než obvykle, abyste dosáhli normálního brzdění?

(Přeloženo z Angličtina)

Pedál brzdy rozhodně vyžaduje větší tlak než obvykle, aby se dosáhlo normálního brzdného účinku. Při prvním sešlápnutí pedálu je pocit měkkosti a delšího zdvihu předtím, než se brzdy účinně zaberou. Během středního brždění je patrný jemný pulzující pocit, který předtím nebyl přítomen. Vzhledem k vaší zpětné vazbě o mechanických vs. elektrických problémech souhlasím, že to spíše vypadá na problém s hydraulickými brzdami. Příznaky odpovídají tomu, co jste popsal ohledně možného vzduchu v brzdových hadičkách nebo opotřebených brzdových destičkách. Jelikož jsou vibrace nejvíce patrné při silnějším brždění, předpokládám, že by se měly zkontrolovat i kotoučové brzdy. Kontaktuji dílnu, která mi nedávno prováděla servis, aby konkrétně zkontrolovala body, které jste zmínil. Postupný vývoj problému skutečně naznačuje, že se zhoršuje, takže je lepší ho řešit nyní, než se stane bezpečnostním rizikem. Děkuji za pomoc s pochopením pravděpodobných příčin. Cenové rozmezí, které jste uvedl pro údržbu brzdového systému, se zdá být rozumné ve srovnání s potenciálně většími opravami, pokud by se problém neřešil. Po obdržení řádné diagnostiky z dílny vás budu informovat.

(Přeloženo z Angličtina)