VW Eos Diesel, problémy se studeným startem, varování vstřikovače

Měl jsem podobné příznaky na VW Passat 2014 diesel. Drsné studené starty a více pokusů o nastartování poukazovaly na vadný vstřikovač paliva. Test vstřikovačů odhalil nerovnoměrné rozstřikovací obrazce a usazeniny uhlíku ovlivňující dodávku paliva. Diagnostika palivového systému ukázala, že jeden vstřikovač dodával nestejné množství paliva, což způsobovalo výpadky zapalování během studených startů. Oprava zahrnovala demontáž všech vstřikovačů, důkladné čištění vstřikovačů a výměnu problémového vstřikovače. Palivové vedení také vyžadovalo kontrolu konzistence tlaku. Jednalo se o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože špatné vstřikovače mohou vést ke zvýšené spotřebě paliva, poškození motoru a úplnému selhání, pokud se neléčí. Příznaky se obvykle zhoršují v chladném počasí. Správná diagnostika by měla zahrnovat: Kompletní test tlaku palivového systému, Individuální test vstřikovače pro rozstřikovací obrazec, Kontrolu zpětného vedení paliva, Diagnostiku počítače pro časování vstřikování. Stojí za to získat druhý názor od dílny specializující se na dieselové palivové systémy. Malé problémy se vstřikovači se mohou proměnit ve větší problémy s motorem, pokud se řádně neřeší.

(community_translated_from_language)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémy vstřikovačů. Příznaky a přístup k opravě odpovídají tomu, co vidím u svého Eosu. Zajímalo by mě, zda si pamatujete, kolik celkem stála oprava výměny a čištění vstřikovačů? Také mě zajímá, zda jste po opravě měli nějaké problémy se startováním. Moje místní dílna mi nabídla poměrně vysokou cenu, takže se snažím získat představu o rozumných nákladech, než s opravami začnu.

(community_translated_from_language)

Díky za dotaz na ceny. Od opravy vadného vstřikovače studeného startu minulý měsíc mi auto startuje perfektně, i v těch nejchladnějších ráních. Dřívější drsný chod na volnoběh a opakované pokusy o nastartování jsou zcela pryč. Celková oprava stála 515 €, což zahrnovalo: Komplexní test vstřikovačů, Demontáž a čištění všech vstřikovačů, Výměnu vadného vstřikovače, Ověření tlaku paliva v rampě, Pracovní náklady. I když to nebylo levné, zlepšené dávkování paliva a plynulý chod motoru to stály za investici. Problémy se záškuby motoru při studeném startu se nevrátily a spotřeba paliva se dokonce mírně zlepšila. Pokud je vaše nabídka výrazně vyšší, mohlo by se vyplatit získat druhý názor od specialisty na diesely. Jen se ujistěte, že provedou řádnou diagnostickou zkoušku, aby potvrdili přesný vstřikovač, který způsobuje problém, ještě před jakoukoli opravou.

(community_translated_from_language)

Poté, co jsem si přečetl užitečné odpovědi, rozhodl jsem se nechat si svůj vůz Eos zkontrolovat jiným mechanikem, který se specializuje na dieselové motory. Diagnostický test potvrdil problémy se vstřikováním paliva, přesně to, co se zde navrhovalo. Oprava nakonec stála 580 € za čištění vstřikovačů, výměnu jednoho vadného vstřikovače a kontrolu celého palivového systému. Víc, než jsem chtěl utratit, ale auto teď jede perfektně. Už žádné problémy se startováním za studena a motor běží hladce od prvního otočení klíčkem. V servisu mi ukázali starý vstřikovač, který měl značné usazeniny uhlíku ovlivňující rozprašování paliva. Také zjistili mírně nízký tlak paliva v rampě, který během opravy upravili. Jsem opravdu rád, že jsem si nechal udělat druhý názor a nechal to řádně diagnostikovat, místo abych dál bojoval s těmi studenými starty.

(community_translated_from_language)