100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

alexander_flamme1

VW Eos: Zastavování motoru a nízká spotřeba paliva poukazují na vadný MAF senzor

V poslední době si u svého vozu VW Eos z roku 2014 všímám několika znepokojivých příznaků. Moje spotřeba paliva výrazně klesla a motor se stále zadrhává na volnoběh. Kontrolka motoru svítí a při zrychlování si všímám kouře z výfuku. Výzkum naznačuje, že by to mohlo souviset se závadným MAF senzorem, ale potřebuji radu, abych to potvrdil. Setkal se s podobnými problémy někdo z vás? Zejména mě zajímají zkušenosti s opravou a zda výměna MAF senzoru tyto problémy vyřešila. Jaké diagnostické kroky bych měl podniknout před návštěvou autoservisu? Těším se na odpovědi od těch, kteří se potýkali s podobnými příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

victoriasturm1

Měl jsem téměř totožný problém s mým VW Golfem z roku 2012. Příznaky, které popisujete, se shodují s tím, co jsem zažil – nízká spotřeba paliva, chcípání a výfukový kouř – to vše ukazuje na problémy se směsí paliva a vzduchu. Po počátečním odstraňování problémů mi dílna potvrdila, že se jedná o vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu. Snímač již přesně neměřil přívod vzduchu, což způsobovalo nesprávné výpočty směsi paliva a vzduchu. Oprava byla přímočará, celková cena byla 365 € včetně: nového snímače MAF, diagnostické kontroly, práce, výměny vzduchového filtru (to doporučili při provádění práce). Po opravě se spotřeba paliva výrazně zlepšila a všechny ostatní příznaky zmizely. Celá oprava trvala asi 2 hodiny. Než budete pokračovat, mohli byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů vašeho Eosu? Kdy byla vaše poslední výměna vzduchového filtru? Všímáte si nějakého hrubého volnoběhu nebo váhání při zrychlování? Provedli jste kontrolu na specifické chybové kódy? Tyto informace by pomohly určit, zda se skutečně jedná o poruchu snímače, nebo potenciálně o něco jiného v systému sání vzduchu.

(Přeloženo z Angličtina)

alexander_flamme1 (Autor)

Poslední servis byl proveden před 3 měsíci, kde vyměnili několik kapalin, ale výměna vzduchového filtru provedena nebyla. Příznaky, které popisujete, jsou totožné s mými. Také jsem nechal mechanika načíst kódy, které ukázaly chybu P0101 související s odečty snímače hmotnostního průtoku vzduchu. Jelikož můj nájezd je 133 716 km, přemýšlím, zda by to skutečně mohla být kombinace špinavého vzduchového filtru a vadného MAF senzoru ovlivňujícího systém sání vzduchu. Příznaky se v posledním měsíci postupně zhoršovaly, zejména pokles spotřeby paliva. Má smysl testovat nebo čistit MAF senzor před úplnou výměnou? Můj místní obchod s náhradními díly nacenil pouze senzor na 295 €.

(Přeloženo z Angličtina)

victoriasturm1

Kód P0101 rozhodně posiluje diagnózu senzoru MAF. Během mých zkušeností s opravou Golfu jsem nejprve zkusil vyčistit senzor MAF, fungovalo to dočasně, ale problémy se vrátily do týdne. K selhání senzoru pravděpodobně přispěl vysoký nájezd kilometrů a špinavý vzduchový filtr. I když je čištění senzoru MAF možné pomocí speciálního čističe, moje zkušenost ukazuje, že je to často jen dočasné řešení, když senzor skutečně selhává. Vzhledem k tomu, že váš nájezd kilometrů a příznaky se téměř přesně shodují s mou situací, doporučil bych: 1. Nejprve vyměňte vzduchový filtr, je to levnější oprava kolem 30 € 2. Namontujte nový senzor MAF místo čištění starého 3. Nechte zkontrolovat celý systém sání vzduchu na netěsnosti během instalace. Ta nabídka 295 € za senzor je vlastně rozumná, já zaplatil o něco více, 310 €, jen za součástku. Ujistěte se však, že získáte kvalitní OEM senzor, protože náhradní verze mohou být nespolehlivé. Kombinace nového vzduchového filtru a nového senzoru MAF by měla vyřešit vaše problémy s palivovou ekonomií a zabránit dalším problémům s výkonem motoru. Jen se ujistěte, že kdokoli práci provádí, po instalaci vymaže chybové kódy. Chtěli byste podrobnosti o specifickém postupu čištění? I když jsem nakonec potřeboval výměnu, proces čištění by mohl pomoci ostatním, kteří čtou toto vlákno.

(Přeloženo z Angličtina)

alexander_flamme1 (Autor)

Díky za podrobné informace. Na základě všeho, co jste sdílel, budu pokračovat s výměnou vzduchového filtru a MAF senzoru. Postupné zhoršování příznaků a chybový kód P0101 skutečně potvrzují to, co jste zažil. Myslím, že pokus o vyčištění senzoru by jen oddálil nevyhnutelné vzhledem k mému vysokému nájezdu kilometrů. Špatná spotřeba paliva a problémy s výkonem motoru jsou příliš významné na to, abych riskoval dočasnou opravu. Zajistím použití OEM senzoru, i přes vyšší cenu 295 €, jelikož spolehlivost je klíčová. Opravu naplánuji na příští týden a ujistím se, že během instalace zkontrolují celý systém sání vzduchu, jak jste navrhoval. Kombinované příznaky hynutí motoru, kouře a ztráty účinnosti se příliš shodují s vaším případem, aby se to ignorovalo. Jakmile bude vše opraveno, nahlásím výsledky pro ostatní, kteří se v budoucnu mohou setkat s podobnými problémy s vadným senzorem. Ještě jedna rychlá otázka: Jak dlouho trvalo, než se vám po dokončení opravy vrátila spotřeba paliva do normálu?

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: