VW Golf Hybrid bojuje s problémy vstřikovacího systému

S trochou zkušeností s hybridními systémy jsem se u svého VW Passatu Hybrid z roku 2021 setkal s podobnými příznaky. Problém, který popisujete, se shoduje s mými zkušenostmi, zejména zvýšená spotřeba paliva a snížený výkon. Při kontrolní prohlídce se zjistila vadná kabeláž u jednoho z čidel vstřikování paliva. Systém kvůli nekonzistentním signálům spouštěl chybové kódy, což způsobilo, že řízení motoru pracovalo v konzervativním bezpečnostním režimu. To vysvětluje jak snížení výkonu, tak i vyšší spotřebu paliva. Oprava mě stála 95 €, včetně diagnostiky a opravy volného spojení. Dílna provedla důkladnou kontrolu celého systému vstřikování paliva a provedla několik testů, aby zajistila, že po opravě vše funguje správně. Než vám nabídnu konkrétnější rady, mohli byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů vašeho Golfu, zda se na palubní desce rozsvítí nějaké výstražné kontrolky, kdy se tyto příznaky poprvé objevily, zda se problémy vyskytují častěji za studených nebo teplých provozních podmínek motoru, zda kontrolka motoru svítí stále nebo bliká. Tyto informace by pomohly zjistit, zda se váš problém shoduje s mými zkušenostmi s připojením čidla, nebo zda by mohl souviset s jinou částí palivového systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Při nájezdu 15955 km a po mé poslední servisní prohlídce před dvěma týdny si myslím, že mohu přidat některé relevantní detaily, které pomohou s diagnostikou. Kontrolka motoru začala blikat přerušovaně, zejména při studeném startu. Problémy s výkonem jsou znatelnější, když je motor studený, a zvýšená spotřeba benzínu je nejvíce patrná při jízdě ve městě. Senzor teploty vzduchu ukazuje normální hodnoty, ale všiml jsem si, že motor více bojuje ve vlhkých dnech. Včera se výkon během zrychlování výrazně snížil, doprovázený bílým kouřem z výfuku. Na palubní desce se kromě občasného blikání kontrolky motoru nerozsvítila žádná jiná kontrolka. Tyto příznaky se začaly postupně objevovat v posledních třech týdnech, i když kouř je novým vývojem v posledních několika dnech. Toto načasování naznačuje, že problém může být spíše progresivní než náhlé selhání.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za poskytnutí těchto dodatečných podrobností, pomohly mi potvrdit mé počáteční podezření ohledně vstřikovacího systému. Po podobných problémech s mým Passatem Hybrid, bílý kouř a blikající kontrolka motoru silně naznačují, že by se mohlo jednat o problém se směsí paliva. Na mém vozidle konkrétní přerušované blikání poukazovalo na problémy s časováním vstřikování paliva. Systém dostával nesprávná měření směsi vzduchu a paliva, což způsobovalo neúplné spalování, obzvláště znatelné při studených startech, stejně jako u vás. Vzhled bílého kouře v kombinaci s vyšší spotřebou paliva poukazuje na možné vniknutí chladicí kapaliny do spalovacího prostoru, což nebyl můj počáteční problém, ale vyžaduje vyšetření. V mém případě způsobovalo podobné příznaky vadné připojení senzoru, ale vaše situace zní vážněji, pravděpodobně zahrnující: prasklou hlavu válců, vadná těsnění vstřikovačů paliva, vadné signály řídicí jednotky motoru Vzhledem k nízkému počtu najetých kilometrů a nedávné servisní prohlídce doporučuji nechat auto okamžitě zkontrolovat v rámci záruky. Důležité bude správná diagnostika pomocí diagnostické techniky výrobce. Postupný vývoj vašich příznaků se liší od mého problému se senzorem, který měl konzistentnější příznaky. Byl byste schopen upřesnit, zda má kouř sladkou vůni? Tento detail by pomohl určit, zda skutečně dochází k vniknutí chladicí kapaliny do spalovacího systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem, kteří přispěli svými postřehy k problémům s mým Golfem. Poté, co jsem si přečetl o podobném případu s Passatem a společně analyzoval příznaky, si myslím, že nejlepší cesta vpřed je okamžitá akce v rámci záruky. Zmínka o chladicí kapalině, která by se mohla dostat do spalovací komory, mě rozhodně znepokojila, zvláště vzhledem k bílému kouři a zvýšené spotřebě paliva. Můj motor skutečně s kouřem vydává mírně sladkou vůni, což zdá se potvrzuje teorii s chladicí kapalinou. Tento detail, v kombinaci s blikáním kontrolky motoru a problémy se studeným startem, mě vede k domněnce, že by to mohlo být závažnější než jen problém se senzorem. Skutečnost, že se tyto příznaky postupně zhoršovaly po dobu tří týdnů, spíše než se objevily náhle jako jednoduchá chyba senzoru, naznačuje, že se v systému něco může zhoršovat. Naplánuji si neodkladnou záruční prohlídku a výslovně požádám o důkladnou kontrolu systému vstřikování paliva, hlavy válců a oběhu chladicí kapaliny. Servisní středisko by mělo být schopno provést kompletní diagnostiku, aby se zjistilo, zda se jedná o mechanické poškození nebo problémy s řídicí jednotkou. Jakmile budu mít z prohlídky více informací, aktualizuji toto vlákno.

(Přeloženo z Angličtina)