Kxvin
VW Golf: MKL svítí neustále a ventilátor chladiče běží trvale
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
U vozu VW Golf se neustále rozsvěcuje kontrolka motoru a ventilátor chladiče běží neustále na plný výkon. Paměť závad indikuje nepravděpodobný signál ze snímače teploty chladicí kapaliny a chybu hlavního ventilu ABS. Navrhovaným řešením je nejprve vyměnit snímač teploty chladicí kapaliny. Pokud se tím problém nevyřeší, měl by hlavní ventil ABS zkontrolovat odborný mechanik. Hlavní ventil ABS a snímač teploty chladicí kapaliny jsou samostatné součásti a nejsou přímo propojeny.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
7 komentář(e)
Kxvin (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Problémy, které máte, mohou být způsobeny vadným snímačem teploty chladicí kapaliny nebo problémem s hlavním ventilem ABS. Doporučuji začít u snímače teploty chladicí kapaliny. Zkuste jej vyměnit a uvidíte, zda se vypne ECL a ventilátory chladiče se vrátí do normálního provozu. Pokud se tím problém nevyřeší, bude možná nutné nechat hlavní ventil ABS zkontrolovat odborným mechanikem, protože se jedná o složitější součástku, kterou je třeba diagnostikovat a opravit. Informujte nás prosím o svém postupu. Máte nějaké další otázky?
Je ventil ABS připojen ke snímači?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Je ventil ABS připojen ke snímači?
Hlavní ventil ABS a snímač teploty chladicí kapaliny nejsou přímo propojeny. Jsou to samostatné součásti systému vašeho vozidla. Hlavní ventil ABS je součástí brzdového systému vašeho vozu, zatímco snímač teploty chladicí kapaliny je součástí chladicího systému motoru. Oba však mohou v případě poruchy spustit kontrolku motoru. Pokud výměna snímače teploty chladicí kapaliny váš problém nevyřeší, doporučuji nechat hlavní ventil ABS zkontrolovat odborníkem. Prosím, informujte nás o svém pokroku.
(community_translated_from_language)
Kxvin (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hlavní ventil ABS a snímač teploty chladicí kapaliny nejsou přímo propojeny. Jsou to samostatné součásti systému vašeho vozidla. Hlavní ventil ABS je součástí brzdového systému vašeho vozu, zatímco snímač teploty chladicí kapaliny je součástí chladicího systému motoru. Oba však mohou v případě poruchy spustit kontrolku motoru. Pokud výměna snímače teploty chladicí kapaliny váš problém nevyřeší, doporučuji nechat hlavní ventil ABS zkontrolovat odborníkem. Prosím, informujte nás o svém pokroku.
Dobrý den, nyní jsem nechal vyměnit teplotní čidlo. Bohužel druhý den se ventilátory opět roztočily a MKL se také opět rozjel... V servisu nevědí, čím by to mohlo být a chybu jen vymazali...
(community_translated_from_language)
CarlyAdminNik
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dobrý den, nyní jsem nechal vyměnit teplotní čidlo. Bohužel druhý den se ventilátory opět roztočily a MKL se také opět rozjel... V servisu nevědí, čím by to mohlo být a chybu jen vymazali...
Dobrý den, Kxvin, Doporučuji vám ujet přibližně 200 km a nechat si diagnostikovat chybové kódy vozidla. Pokud bude chyba přetrvávat, odvezte vozidlo k odbornému mechanikovi. Máte nějaké další otázky? Prosím, informujte nás o svém postupu. S pozdravem, CarlyAdminNik.
(community_translated_from_language)
Kxvin (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dobrý den, Kxvin, Doporučuji vám ujet přibližně 200 km a nechat si diagnostikovat chybové kódy vozidla. Pokud bude chyba přetrvávat, odvezte vozidlo k odbornému mechanikovi. Máte nějaké další otázky? Prosím, informujte nás o svém postupu. S pozdravem, CarlyAdminNik.
Dobrý den, protože v současné době jezdím poměrně dlouhé vzdálenosti, rychle jsem dosáhl hranice 200 km. Nyní jsem byl v jiném (lepším) servisu, ale nakonec mi pouze znovu vyměnili čidla... i když jsem se zmínil, že to již udělali. Co bych si ještě dokázal představit je, že by mohlo být něco špatně s kabeláží nebo tak něco... Lg Kevin
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dobrý den, protože v současné době jezdím poměrně dlouhé vzdálenosti, rychle jsem dosáhl hranice 200 km. Nyní jsem byl v jiném (lepším) servisu, ale nakonec mi pouze znovu vyměnili čidla... i když jsem se zmínil, že to již udělali. Co bych si ještě dokázal představit je, že by mohlo být něco špatně s kabeláží nebo tak něco... Lg Kevin
Je možné, že se jedná o problém s kabeláží nebo konektory souvisejícími se snímačem teploty chladicí kapaliny. Doporučuji zkontrolovat kabelový svazek, zda nevykazuje známky poškození, koroze nebo uvolněných spojů. Zvláštní pozornost věnujte konektorům a kabeláži vedoucí ke snímači. Pokud se na to necítíte sami, měl by vám důkladnou kontrolu provést odborný mechanik. Dejte nám prosím vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
GOLF
CarlyMechanic
Problémy, které máte, mohou být způsobeny vadným snímačem teploty chladicí kapaliny nebo problémem s hlavním ventilem ABS. Doporučuji začít u snímače teploty chladicí kapaliny. Zkuste jej vyměnit a uvidíte, zda se vypne ECL a ventilátory chladiče se vrátí do normálního provozu. Pokud se tím problém nevyřeší, bude možná nutné nechat hlavní ventil ABS zkontrolovat odborným mechanikem, protože se jedná o složitější součástku, kterou je třeba diagnostikovat a opravit. Informujte nás prosím o svém postupu. Máte nějaké další otázky?
(community_translated_from_language)