VW Jetta - zvukový systém nefunkční: Oprava chyby sběrnice MOST

Měl jsem téměř identický problém s mým VW Passat TDI z roku 2004. Jako někdo s mírnými zkušenostmi s prací na vozech VW mohu sdělit, že poruchy sběrnice MOST mohou být bez správného diagnostického vybavení obtížně diagnostikovatelné. Příznaky byly přesně takové, jak popisujete, úplné selhání audia a navigace s více uloženými chybami v řídicí jednotce. Po počátečním odstraňování závad jsem jej odvezl do specializované dílny, která se zabývá autoelektronikou a systémy optických vláken. Provedli kompletní diagnostiku systému MOST bus pomocí specializovaného zařízení k testování optického vláknového kruhu. Ukázalo se, že jedna řídicí jednotka byla vadná a přerušila celý komunikační okruh. Oprava zahrnovala: 1. Kompletní diagnostický scan systému 2. Testování síly signálu optického vlákna 3. Výměnu vadné řídicí jednotky 4. Reprogramování nové jednotky 5. Závěrečné testování všech multimediálních funkcí Celková cena byla 1000 €, včetně dílů a práce. Systém od opravy funguje bezchybně. Abyste mi poskytli konkrétnější informace pro váš případ, mohli byste sdělit: Provedli jste nějaké diagnostické skeny? Jsou na kabeláži nebo konektorech viditelná poškození? Systém občas funguje nebo je úplně mrtvý? Jaké konkrétní chybové kódy jsou uloženy?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Moje poslední servisní prohlídka byla před pouhými 2 týdny a hned poté začala závada. Přenos dat je nyní zcela mrtvý, bez jakýchkoli přerušovaných funkcí. Autodiagnostika ukázala chybový kód 01042, který ukazuje na poruchu audiosystému. Zkontroloval jsem všechna viditelná připojení, ale nenašel jsem žádné zjevné poškození kabeláže sběrnice. Dílna nacenila opravu na 1200 €, bez jasné diagnostiky příčiny závady, což se zdá být vysoká cena. Zkusím získat druhý názor od dílny specializující se na opravy řídicích jednotek.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti. Od opravy mého Passatu jsem se dozvěděl, že výpadky audiosystému hned po servisu často ukazují na náhodné poškození spojů sběrnice MOST během údržby. Chybový kód 01042 odpovídá tomu, co jsem zažil před opravou. Vzhledem k načasování vašich problémů navrhuji, abyste nechali servis, který prováděl poslední servis, zkontrolovat svou práci. Mohli neúmyslně narušit nebo poškodit optické vlákno. Uvedená cena 1200 € se zdá vysoká bez řádného diagnostického posouzení vozu, zvláště pokud byl problém způsoben servisem. Získání druhého názoru od specialisty na řídicí jednotky je chytré. Když jsem se potýkal s chybou sběrnice MOST, specializovaný servis si účtoval výrazně méně, protože správně diagnostikoval přesný bod selhání v řetězci automobilového protokolu, namísto navrhování výměny všech komponent. Kompletní skenování systému pomocí správného diagnostického zařízení by určilo, zda se skutečně jedná o vadnou řídicí jednotku, nebo jen o poškozené spojení. V mém případě se to, co se zpočátku zdálo jako úplné selhání systému, vyřešilo opravou jednoho spojovacího bodu, což stálo mnohem méně než výměna komponent. Doporučuji také požádat o podrobnou diagnostickou zprávu ukazující všechny přerušení komunikace v systému sběrnice MOST, než schválíte jakékoli opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Váží si této důkladné rady ohledně diagnostiky autobusu MOST. Máte pravdu, že je dobré se nejprve obrátit na původní servis, neuvažoval jsem o tom, že by mohli něco náhodou poškodit během nedávné údržby. Optická vlákna v těchto systémech jsou koneckonců poměrně křehká. Kontaktoval jsem původní dílnu a souhlasili s provedením kompletní diagnostiky přenosu dat bezplatně, vzhledem k načasování poruchy po jejich servisu. Budou používat specializované vybavení k otestování celého řetězce automobilového protokolu a poskytnou podrobnou zprávu o všech přerušeních komunikace v síti řídicí jednotky. Pokud zjistí, že způsobili problém, opravy provedou v rámci záruky na servis. Pokud ne, budu mít stále k dispozici správné diagnostické výsledky, které mohu předložit specialistovi na řídicí jednotky pro druhý názor. To by mělo pomoci vyhnout se zaplacení 1200 € za potenciálně zbytečné výměny součástí. Je mnohem rozumnější přesně určit bod poruchy audiosystému před zahájením oprav. Pošlu aktualizaci, jakmile budu mít diagnostické výsledky a budu vědět, zda se jedná o poškozené připojení nebo skutečnou poruchu součásti.

(Přeloženo z Angličtina)