VW Lupo Chcípání: Výstraha systému odvětrávání nádrže

Měl jsem téměř totožný problém s mým VW Polo 1.4 z roku 2003. Jako někdo s praktickými zkušenostmi s opravami VW mi to zní velmi povědomě. Kontrolka motoru a příznaky zastavování motoru přesně odpovídají tomu, co jsem zažil. Po počáteční diagnostice dílna zjistila několik ucpaných hadic v emisním systému, což způsobovalo nesprávnou funkci ventilu pro odvětrávání. Tlakový senzor kvůli tomuto ucpání dával falešná měření. Museli vyčistit celý ventilační systém a ověřit, zda ventil pro odvětrávání funguje správně. Celková oprava stála 175 €, což zahrnovalo čištění systému a testování všech komponent. Problém se po této opravě už nikdy nevrátil. Oprava určitě stála za to, protože tyto příznaky mohou vést k větším problémům, pokud se neřeší. Než navrhnu konkrétnější řešení, mohli byste sdílet: Provedli jste kontrolu chybových kódů? Zhoršuje se problém po doplnění paliva? Správně těsní víčko palivové nádrže? Jak dlouho svítí kontrolka motoru? Tyto detaily by pomohly potvrdit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil. Problémy s ventilačním systémem často vykazují podobné příznaky u modelů VW z této éry, ale je nejlepší ověřit přesnou příčinu.

(Přeloženo z Angličtina)

Naposledy servisované před 2 měsíci, aktuálně má 52338 km. Právě jsem zkontroloval chybové kódy a dostal jsem P0441, systém kontroly výparů paliva, nesprávný průtok čištění. Problém se určitě zhoršuje hned po natankování. Vyčistil jsem okolí palivové víčko, ale nepomohlo to. Kontrolka motoru začala blikat asi před týdnem. Podle toho, co popisujete, vypadá to, že mám stejný problém s opravou auta. Byl ventil čištění viditelně znečištěný, když ho demontovali? Potřebovali k přístupu k součástem emisního systému nějaké speciální nástroje? Snažím se odhadnout, zda je to něco, co bych mohl zkusit sám, abych ušetřil na nákladech práce.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti, tyto příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil se svým Polem. Kód P0411 potvrzuje naše podezření ohledně systému odvětrání nádrže. Když mi demontovali ventil pro odvětrání, byl úplně zanešený karbonovými usazeninami a nečistotami. Větrací vedení byla také silně ucpaná. I když čištění komponentů emisního systému je možné provést svépomocí, správný přístup ke všemu vyžadoval speciální nářadí pro vozy VW, zejména pro bezpečné odpojení tlakového senzoru a spojení palivového systému. V mém případě se pokus o vyčištění ventilu pro odvětrání sám o sobě zhoršil situaci, protože jsem následně nemohl správně otestovat tlak systému. Dílna použila specializované diagnostické zařízení k ověření správné funkce emisního systému po opravě. Některé podrobnosti z mé opravy, které by vám mohly pomoci při rozhodování: Pracovní doba byla přibližně 2 hodiny, Bylo potřeba zařízení pro testování tlaku, Bylo potřeba speciální nářadí pro odpojení palivové hadice, Byla nutná plná diagnostika systému, aby se předešlo opakování problémů. Vzhledem k podobnosti s mým případem a vzhledem k tomu, že kontrolka motoru bliká, bych doporučil nechat si ji profesionálně zkontrolovat. Když u mě začala blikat, bylo to znamení, že problém s emisním systémem začíná vážněji ovlivňovat výkon motoru. Také, když už u toho budete, nechte je zkontrolovat těsnění víčka palivové nádrže. Můj mechanik zjistil, že mé víčko bylo mírně deformované, což k problému přispělo.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vašeho popisu a kódů závad si myslím, že můžeme konstatovat, že se jedná o problém s EVAP systémem. Oceňuji podrobné informace o vaší opravárenské zkušenosti. Kód P0441 odpovídá mým příznakům a zpráva, že u vás byl ventil pro odvětrávání zanesený, dává velký smysl. Jelikož se můj problém zhoršuje po doplnění paliva a kontrolka motoru bliká, měl bych se pravděpodobně vyhnout pokusu o opravu svépomocí. Speciální nástroje a zkušební zařízení potřebná pro správnou automobilovou opravu komponentů emisního systému to činí méně praktickým jako opravu doma. Odnesu to do dílny a nechám je zkontrolovat jak ventil pro odvětrávání, tak tlakový senzor. Vzhledem k nájezdu a stáří vozu zní důkladné čištění systému jako nejlepší přístup. Zajistím, aby zkontrolovali také těsnění palivové nádrže, jelikož to by mohlo přispívat k problémům s odvětráváním nádrže. Opravná cena 175 € se zdá být rozumná vzhledem k rozsahu práce. Lepší je to opravit řádně teď, než riskovat další problémy s motorem. Díky za sdílení vaší opravárenské zkušenosti, pomohlo mi to vyhnout se ztrátě času na dočasná řešení.

(Přeloženo z Angličtina)