VW Nivus: Vícenásobné elektrické závady vyžadují opravu řídicí jednotky

Měl jsem srovnatelný problém s mým VW T-Cross z roku 2021, který vykazoval podobné elektrické problémy. Jako někdo s určitými zkušenostmi s prací na vozech VW jsem nejprve podezříval jednoduchou softwarovou chybu, ale ukázalo se, že je to složitější. Hlavní příznaky se shodovaly s těmi vašimi, vícečetná selhání systémů a zcela nefunkční navigační jednotka. Řídicí modul zobrazoval nepravděpodobné hodnoty, což poukazovalo na softwarovou poruchu v hlavní řídicí jednotce. Poté, co jsem vůz odvezl do dílny, provedli kompletní diagnostický scan a zjistili, že řídicí jednotka potřebuje přehrát software. Celý proces, včetně aktualizace softwaru a rekalibrace postižených systémů, trval asi 4 hodiny. Celková cena byla 240 €, což zahrnovalo programování a testování. Než začnu navrhovat specifická řešení, mohl byste sdílet: Kompletní chybové kódy z vaší diagnostické kontroly, zda se problémy objevily náhle nebo se vyvíjely postupně, zda byla na elektrickém systému provedena nějaká nedávná práce, aktuální verzi softwaru, pokud k ní máte přístup. S těmito informacemi vám mohu poskytnout cílenější rady na základě mých zkušeností s velmi podobnou platformou.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 115819 km a diagnostický systém palubního počítače odhalil více chybových kódů. Po přečtení o podobných problémech se domnívám, že by mohlo být nutné naprogramovat řídicí jednotku. Zdá se, že chyba softwaru ovlivňuje současně různé elektrické systémy. Při pohledu do servisní příručky tyto příznaky odpovídají známému problému ŘJ, který vyžaduje aktualizaci softwaru. Chybové kódy jsou konzistentní v různých jízdních cyklech, což naznačuje, že se nejedná o dočasnou závadu. Navigační systém se při spouštění zcela nedaří inicializovat a další elektrické systémy vykazují přerušované chyby. Komplexní diagnostický scan by mohl odhalit, zda to souvisí s nejnovější verzí softwaru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za poskytnutí těchto dodatečných podrobností o chybových kódech a chování systému. Na základě mých zkušeností se stejným problémem na mém T-Crossu konzistentní vzor chyb napříč jízdními cykly silně naznačuje problém s firmwarem řídicí jednotky spíše než hardwarový problém. Když mé vozidlo vykazovalo tyto příznaky, diagnostický scan odhalil, že problémy s řídicí jednotkou ECU souvisely se zastaralou verzí softwaru, která způsobovala konflikty mezi různými řídicími moduly. Porucha navigačního systému byla ve skutečnosti sekundárním efektem poruchy hlavní řídicí jednotky. Dílna potvrdila mé podezření provedením úplného resetu softwaru a rekalibrace postižených modulů. Zjistili také, že některé parametry řídicího modulu byly poškozeny, což vyžadovalo úplnou sekvenci přeprogramování. Vzhledem k podobnosti vašich příznaků s tím, co jsem zažil, důrazně doporučuji nechat ECU flashovat nejnovější verzí softwaru. Celý proces rekalibrace by měl vyřešit jak poruchu navigačního systému, tak i obecné elektrické závady. Jen buďte připraveni na to, že kompletní diagnostický proces, aktualizace softwaru a rekalibrace systému mohou trvat několik hodin. Ujistěte se, že dílna je řádně vybavena pro programování řídicí jednotky VW.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobné vysvětlení. Po kontrole chybových kódů a porovnání s výpisy z palubního diagnostického systému mého vozidla souhlasím, že přehrání řídicí jednotky je pravděpodobně nejlepším řešením. Konzistentní vzory chyb přesně odpovídají tomu, co jste zažili s vaším T-Crossem, a přístup aktualizace softwaru dává smysl vzhledem k tomu, jak problémy ovlivňují více systémů. Domluvím si schůzku s certifikovanou dílnou, která má zkušenosti s problémy ECU a potřebné vybavení pro správnou rekaliibraci. Čtyřhodinový časový rámec a přibližná cena 240 € za kompletní proces aktualizace softwaru se zdají být rozumné, zejména s ohledem na složitost přehrávání řídicí jednotky. Než ji tam odvezou, zdokumentuji všechny aktuální chybové kódy a chování systému, abych pomohl zefektivnit diagnostický proces. Je uklidňující vědět, že se pravděpodobně jedná o problém se softwarem, spíše než o závažnější hardwarovou poruchu. Po opravě aktualizuji, jakmile palubní diagnostika potvrdí, že všechny systémy fungují správně.

(Přeloženo z Angličtina)