VW Suran - Hynutí motoru: Oprava problémů s regulací volnoběhu

Pracuji na autech jako hobby mechanik už několik let a na svém VW Foxu z roku 2012 jsem se potýkal s velmi podobným problémem s volnoběhem. Příznaky byly přesně takové, jak popisujete – nestabilní volnoběh motoru a chcípání na křižovatkách. Po návštěvě mé pravidelné dílny zjistili, že těleso škrticí klapky a sací systém byly silně znečištěné, což způsobovalo nepravidelný průtok vzduchu. Ventil regulace volnoběhu sotva fungoval kvůli usazeninám uhlíku. Kompletní čisticí servis a diagnostická kontrola mě stály 425 €, ale úplně to vyřešilo nestabilní volnoběh. Vyčištění tělesa škrticí klapky udělalo obrovský rozdíl, motor nyní udržuje stabilní volnoběh a už nechcípá. Pravidelná údržba sacího systému je zásadní pro prevenci těchto problémů. Mohli byste sdílet nějaké další podrobnosti, které by pomohly lépe diagnostikovat tento problém: Aktuální kilometrový nájezd vašeho Suranu, Kdy bylo naposledy vyčištěno těleso škrticí klapky, Jsou tam nějaké další příznaky kromě nestabilního volnoběhu, Jaké specifické chybové kódy to hlásí? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil, a zda by důkladné čištění sání mohlo problém vyřešit.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 122 000 km, ale pouze výměna oleje a filtrů. Řídicí ventil volnoběhu v mém autě nikdy nebyl vyměněn. Nedávno jsem ho vzal do servisu a tam zjistili chybový kód P0505, který signalizuje poruchu ventilu volnoběhu (IAC). Problém s chcípáním motoru začal asi před 2 týdny a zhoršuje se v chladném počasí. Kontrolka motoru se rozsvěcuje přerušovaně, obvykle když je volnoběh motoru opravdu nerovnoměrný. Kromě nestabilního volnoběhu a chcípání si také všímám velkých výkyvů otáček mezi 500-1000 ot/min, i když jen stojím na světlech. Na základě toho, co jste sdílel o čisticí službě, bych to možná nejprve zkusil, než začnu měnit díly.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tyto dodatečné podrobnosti. Vaše příznaky a chybový kód přesně odpovídají tomu, co jsem zažil se svým Foxem, než jsem ho nechal opravit. Kód P0505 konkrétně poukazuje na regulační ventil volnoběhu, ale v mém případě ho stačilo důkladně vyčistit, bez nutnosti výměny dílů. Kolísání otáček mezi 500-1000 ot/min je klasickým příznakem znečištěného tělesa škrticí klapky a systému regulace volnoběhu. Když se nahromadění karbonu zhorší, regulace volnoběžných otáček se stává nepředvídatelnou, zvláště v chladném počasí, kdy motor potřebuje přesnější řízení vzduchu. Jelikož váš vůz nikdy neměl servis regulačního ventilu volnoběhu, začít s profesionálním čištěním je rozhodně chytrý přístup. Můj mechanik nejprve zkusil vyčistit těleso škrticí klapky a komponenty regulace volnoběhu, než navrhl výměnu jakýchkoli dílů. Zlepšení bylo okamžité, stabilní volnoběžné otáčky, žádné další chcípání motoru a kontrolka motoru přestala svítit. Pokud čištění problém zcela nevyřeší, pak budete možná muset zvážit výměnu regulačního ventilu volnoběhu. Ale na základě mé zkušenosti se stejnými příznaky bych se divil, kdyby důkladné čištění nepomohlo. Celková diagnostika a čištění by měly stát výrazně méně než výměna dílů. Jen se ujistěte, že kdokoli tuto práci provádí, používá správný čistič tělesa škrticí klapky a dodržuje správný postup čištění pro naše motory VW.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za váš příspěvek. Poté, co jsem si poslechl o vašich podobných zkušenostech, určitě začnu s profesionálním vyčištěním systému řízení volnoběhu, než přejdu k výměně vzduchového ventilu. Shodná chybová hláška P0505 a podobné příznaky, zejména kolísání otáček a citlivost na chladné počasí, mě činí docela přesvědčeným, že je to správný přístup. Příští týden si objednám servis čištění tělesa škrticí klapky a sání vzduchu. Cena se zdá být rozumná ve srovnání s úplnou výměnou dílů a dává smysl to nejdříve vyzkoušet, vzhledem k tomu, že mé auto nikdy tuto službu za 122 000 km nemělo. Jakmile bude práce hotová, aktualizuji vlákno a dám všem vědět, zda to vyřešilo problémy s volnoběhem a chcípáním motoru. Opravdu si vážím všech podrobných rad a sdílení vašich zkušeností s opravami. To mě ušetřilo potenciálního vynakládání peněz na zbytečnou výměnu dílů, než jsem zkusil čisticí servis.

(Přeloženo z Angličtina)