VW Taigo - Elektrická okna nefunkční: Odhalena porucha regulátoru

Měl jsem podobný problém s mým VW T-Roc TSI z roku 2018. Po výměně baterie bylo nutné překalibrovat systém elektrických oken. Ovládání oken přestalo reagovat a diagnostika ukazovala chyby, stejně jako v vašem případě. Většina modelů VW vyžaduje po odpojení nebo výměně baterie reset oken. Jedná se o bezpečnostní funkci zabudovanou do elektroniky vozu. Oprava zahrnovala specifickou posloupnost: Otočte zapalování do polohy ON, stiskněte a podržte spínač okna dolů, dokud se zcela neotevře, uvolněte spínač, poté zatáhněte nahoru a podržte po dobu 5 sekund, opakujte pro každé okno. Pokud postup resetu problém nevyřeší, může dojít k problémům s motorem nebo regulátorem okna. Když skenovací nástroje ukazují chyby regulátoru okna, často to poukazuje na problémy s elektrickým připojením nebo na vadný motor okna. V mé případě způsobovala koroze na elektrických konektorech přerušovaný chod oken. Mechanik vyčistil kontakty a provedl postup resetu. To problém vyřešilo bez nutnosti výměny motoru okna. Doporučuji nechat kvalifikovaného technika zkontrolovat elektrická připojení dříve, než se předpokládá, že je nutná výměna motoru okna. Tyto příznaky ne vždy naznačují vážné mechanické problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s T-Rocem. Měl jsem podobný problém s okénkovým motorem v mém Taigu minulou zimu. Po vyzkoušení resetovacího postupu, který jste zmínil, jsem nakonec potřeboval kompletní výměnu okénkového motoru na straně řidiče. Aby se k vadným součástkám dalo přistupovat, musela se demontovat výplň dveří. Fungovala u vás oprava elektrického spojení i nadále dobře? Zajímalo by mě, kolik vás oprava nakonec stála a zda se od té doby objevily nějaké další problémy s ovladačem oken? Vždy je užitečné vědět, co lze dlouhodobě očekávat u těchto problémů s autoelektronikou.

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem rád, že mohu poskytnout aktualizaci ohledně mé situace s oknem mého T-Rocu. Oprava elektrického připojení zpočátku fungovala skvěle, ale o několik měsíců později systém elektrických oken začal znovu zlobit. Inicializace stahovačky oken stále selhávala, takže jsem auto odvezl k certifikovanému mechanikovi VW. Ukázalo se, že hlavní příčinou byla ve skutečnosti slabá autobaterie způsobující poklesy napětí, které rušily modul ovládání oken. Po výměně baterie za 290 € a provedení další kalibrace fungují všechna okna bezchybně již více než rok. Tentokrát nebylo nutné ani demontovat výplň dveří. Mechanik vysvětlil, že moderní systémy oken v automobilech jsou poměrně citlivé na stav elektrického systému. Když začne baterie selhávat, stahovačky oken jsou často mezi prvními součástmi, které vykazují podivné chování. Počáteční čištění spojení pouze maskovalo skutečný problém. S odstupem času lituji, že jsem nejprve nezkontroloval baterii, než jsem zkoušel další opravy. Mohlo mi to ušetřit čas s odstraňováním závad na oknech. Alespoň konečná oprava stála méně než výměna celého motoru stahovačky okna, jako v tvém případě.

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěl jsem poskytnout závěrečnou aktualizaci ohledně mé situace s oknem mého Taiga. Poté, co jsem si přečetl vaše odpovědi, vzal jsem ho k certifikovanému mechanikovi, který provedl důkladnou diagnostiku. Stahovačka okna byla úplně v háji a potřebovala výměnu. Celková oprava vyšla na 450 €, včetně práce. Mechanik mi ukázal starou jednotku, motor se zadřel, zřejmě kvůli poškození vodou. Museli sundat celý panel dveří, aby se dostali k sestavě elektrického stahování oken. I když to nebylo levné, alespoň oprava byla přímočará a nový motor stahování oken nyní funguje perfektně. Dobrý nápad ohledně kontroly baterie. Během opravy ji otestovali a potvrdili, že je stále silná, takže to v mém případě nebyl viník. Auto od té doby jede skvěle, bez dalších problémů s přepínačem oken. Opravdu si vážím rady, pomohla mi vědět, co očekávat, když jsem tentokrát šel do opravny.

(Přeloženo z Angličtina)