VW Tiguan Varování: Vadný senzor nebo rozsáhlá oprava

Měl jsem podobné problémy s převodovkou na mém VW Touareg TDI z roku 2012. Příznaky byly identické: hrubé řazení, skřípavý zvuk a kontrolky převodovky. Automatická převodovka přešla do nouzového režimu, což je bezpečnostní funkce, která zabraňuje vážnému poškození. Příčinou problému byl ve skutečnosti snímač hladiny oleje v převodovce. Když senzor převodovky selže, může vyvolat falešná měření, což způsobí, že řídicí jednotka převodovky si myslí, že hladina oleje je nesprávná. V mém případě byl olej v převodovce skutečně nízký, ale vadný senzor bránil přesnému měření. Oprava zahrnovala: výměnu snímače hladiny oleje v převodovce, kompletní výměnu oleje v převodovce, resetování řídicí jednotky převodovky, testování automatické převodovky ve všech rychlostech. Ukázalo se, že to bylo poměrně vážné, protože nízká hladina oleje v převodovce může způsobit trvalé poškození převodovky, pokud se s tím rychle neřeší. Skřípavý zvuk byl jasným varovným signálem, že převodovka potřebuje okamžitou pozornost. Doporučuji nechat ji zkontrolovat specialistou na opravy převodovek, nikoliv běžným mechanikem. Budou mít správné diagnostické nástroje pro řádné posouzení problémů s automatickou převodovkou a problémy se senzory převodovky. Příznaky silně ukazují na vadný senzor nebo nízkou hladinu oleje v převodovce. Obě problémy vyžadují odbornou pomoc, aby se zabránilo rozsáhlejšímu poškození převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobné vysvětlení, zní to přesně jako to, co zažívám s mým Tiguanem. Problém s čidlem převodovky dává vzhledem k symptomům velký smysl. Skřípavý zvuk mě opravdu znepokojil ohledně potenciálních nákladů na opravu převodovky. Pamatujete si zhruba, kolik jste zaplatil za opravu teplotního čidla a kompletní servis převodovky? Také mě zajímá, zda jste od opravy měl nějaké problémy s přehříváním nebo jiné problémy s převodovkou?

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem se vrátil k mechanikovi a potvrdil, že problém skutečně způsoboval vadný snímač teploty oleje v převodovce. Celková cena opravy dosáhla 365 €, což zahrnovalo i opravu nízké hladiny oleje v převodovce, která byla zjištěna během kontroly. Od výměny snímače a doplnění převodového oleje je řazení opět zcela plynulé. Žádné další skřípavé zvuky ani výstražná světla. Problémy s převodovkou jsou zcela vyřešeny a automatická převodovka funguje perfektně. Žádné problémy s přehříváním ani jiné problémy související s převodovkou v posledních několika týdnech. Teplotní hodnoty jsou nyní přesné a stabilní díky novému snímači. Určitě se to vyplatilo řešit rychle, než mohlo dojít k trvalému poškození převodovky. Specialista na opravu převodovek také provedl úplnou diagnostickou kontrolu, aby se ujistil, že snímač převodovky a řídicí jednotka správně komunikují. Oprava u specialisty na převodovky, nikoliv u běžného mechanika, udělala velký rozdíl v správné diagnostice a vyřešení problému.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil od specialisty na opravy převodovek a chtěl jsem všechny informovat. Našli stejnou závadu, vadné čidlo teploty oleje způsobující problémy s automatickou převodovkou. Jsem opravdu rád, že jsem s tím šel dříve, než došlo k nějakému většímu poškození. Celková oprava vyšla na 410 €, což zahrnovalo nové čidlo, výměnu převodového oleje a diagnostickou práci. Mechanik mi ukázal staré čidlo, které bylo úplně zničené a dávalo řídicí jednotce falešné hodnoty. Skřípavý zvuk je teď úplně pryč a převodovka opět řadí perfektně. Žádné další výstražné kontrolky ani problémy s nouzovým režimem. Specialista na převodovky také zkontroloval celý systém a potvrdil, že nejsou žádné další problémy. Obrovská úleva, že je to vyřešené. Automatická převodovka funguje jako nová a hodnoty teploty zůstávají stabilní. Udělal jsem dobře, že jsem to nechal zkontrolovat v pořádné dílně na převodovky, místo abych se vrátil ke svému pravidelnému mechanikovi.

(Přeloženo z Angličtina)