klausfischer1
VW Touareg Výstraha při přenosu: Selhání kapaliny vs. systému
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
VW Touareg z roku 2023 vyvinul problémy s převodovkou, projevující se nepravidelným řazením a kontrolkou signalizující závadu. Majitel podezříval jako příčinu opotřebovaný převodový olej, navzdory relativně nízkému nájezdu. Po konzultaci s dalšími, kteří měli podobné problémy, se ukázalo, že příčinou by mohl být zhoršený stav převodového oleje vzhledem k ujetým kilometrům a předchozí výměně oleje. Majitel se rozhodl pro servis převodovky, který potvrdil zhoršený stav oleje jako problém. Po kompletním proplachu převodovky, výměně oleje a resetu řídící jednotky se výkon převodovky výrazně zlepšil a problém byl vyřešen.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
klausfischer1 (community.author)
Poslední servis byl před pouhými 2 měsíci při 102 000 km, takže mě trochu překvapuje, že se tyto problémy objevují nyní. Po přečtení informací o vašich problémech s napětím jsem zkontroloval připojení baterie, ale zdá se, že jsou v perfektním pořádku. Projevy prokluzování převodovky se objevují častěji, když je motor teplý, zejména při řazení mezi druhým a třetím stupněm. Žádné kontrolky baterie se nerozsvítily a všechny ostatní elektrické systémy fungují normálně. Podle záznamů o servisu se dosud neprováděla žádná výměna oleje v převodovce ani její proplach. Vzhledem k mému aktuálnímu nájezdu 104 447 km je možná čas na údržbu převodovky, i když je vozidlo relativně nové.
(community_translated_from_language)
noahdragon1
Díky za další podrobnosti o vašem Touaregu. Vzhledem k tomu, že se příznaky objevují hlavně za tepla a konkrétně mezi 2. a 3. rychlostním stupněm, se to ve skutečnosti liší od problému s napětím, který jsem zažil v mém případě. S 104 000 km bez výměny oleje v automatické převodovce to silně naznačuje problém související s údržbou. Automatická převodovka v těchto modelech obvykle potřebuje servisní výměnu kapaliny kolem 90 000–100 000 km, a to i u novějších vozidel. Když jsem měl problém s napětím, problémy s převodovkou byly přítomny bez ohledu na teplotu motoru. Vaše příznaky, které poukazují na specifické řazení za tepla, naznačují klasické známky znehodnocené převodové kapaliny ovlivňující kvalitu řazení. Doporučené další kroky: 1. Nechte zkontrolovat hladinu oleje v převodovce 2. Nechte provést analýzu převodové kapaliny 3. Proveďte kompletní servis automatické převodovky včetně výměny filtru 4. Po výměně oleje resetujte adaptace převodovky Očekávané náklady na základě mých zkušeností: Kompletní servis převodovky: 350–450 €, Diagnostická kontrola: 80 € Automatická převodovka by měla po správné údržbě opět řadit hladce. Pokračování v jízdě se znehodnocenou kapalinou by mohlo později vést k dražším problémům s výkonem převodovky. Chtěli byste podrobnosti o specifických specifikacích převodové kapaliny pro váš model?
(community_translated_from_language)
klausfischer1 (community.author)
Díky za veškerou zpětnou vazbu. Poté, co jsem pečlivě zvážil příznaky a vaše návrhy, rozhodl jsem se tento týden nechat auto odvézt na servis převodovky. Máte pravdu ohledně počtu najetých kilometrů a plánu údržby. Dílna potvrdila, že převodová kapalina byla skutečně degradovaná a ovlivňovala kvalitu řazení. Provedli kompletní proplach převodovky a výměnu oleje, vyměnili filtr a resetovali řídicí jednotku převodovky. Celková cena dosáhla 420 € a trvalo to asi 6 hodin. Automatická převodovka nyní řadí perfektně, zvláště mezi 2. a 3. rychlostním stupněm, kde jsem dříve měl problémy. Výkon převodovky se celkově výrazně zlepšil. Jsem rád, že jsem to odhalil včas, než došlo k vážnému poškození systému převodovky. Od této chvíle se budu určitě řídit doporučenými intervaly údržby. Toto fórum bylo při diagnostice problému neuvěřitelně užitečné. Podrobné odpovědi mi pomohly přesně pochopit, co se s mou převodovkou děje, a pravděpodobně mě ušetřily dražších oprav v budoucnu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TOUAREG
noahdragon1
Měl jsem velmi podobný problém s mým VW Tiguanem z roku 2021. S trochou zkušeností s opravami VW mohu sdílet, co se v mém případě stalo. Příznaky automatické převodovky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil – nepravidelné řazení a kontrolky převodovky. Zpočátku jsem si myslel, že je to problém s olejem v převodovce, ale ukázalo se, že jde o problém s nízkým napětím, který ovlivňuje výkon převodovky. Dílna to diagnostikovala jako pokles napětí způsobující poruchu řídicí jednotky automatické převodovky. Zjistili, že baterie nedržela správný náboj, což způsobovalo nepředvídatelné chování převodovky. Oprava zahrnovala: 1. Kompletní diagnostiku elektronického systému 2. Výměnu baterie 3. Reset řídicí jednotky převodovky 4. Zkušební jízdu k potvrzení správné funkce automatické převodovky Celková cena opravy byla 240 € a trvala asi 4 hodiny. Převodovka auta od té doby funguje bezchybně. Než navrhnu konkrétnější řešení, mohli byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů, Zda jste si všimli nějakých dalších elektrických problémů, Zda se někdy rozsvítila kontrolka baterie, Zda se problém vyskytuje častěji, když je motor studený nebo teplý. Tyto informace by pomohly určit, zda je váš případ podobný tomu, co jsem zažil s problémy s převodovkou souvisejícími s napětím.
(community_translated_from_language)