romykoenig1
VW Transporter chcípá + kouřové signály chyba MAF senzoru
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
romykoenig1 (Autor)
Díky za sdílení vašich zkušeností s problémem snímače hmotnostního průtoku vzduchu. Měl jsem podobný problém opravený na svém Transporteru asi před 6 měsíci se stejnými příznaky, kontrolka motoru a nízká spotřeba paliva. Oprava to zcela vyřešila a motor teď běží perfektně. Pamatujete si zhruba, kolik jste za celou opravu zaplatil? Také mě zajímá, zda se od opravy objevily nějaké další poruchy senzorů nebo problémy. Můj mechanik zmínil něco o tom, že je třeba častěji kontrolovat vzduchový filtr, aby se předešlo budoucím problémům.
(Přeloženo z Angličtina)
fabianschneider1
Poté, co mi v mém Passatu vyměnili MAF senzor, jsem za kompletní opravu včetně dílů a práce zaplatil 365 €. Spotřeba paliva se okamžitě zlepšila a kontrolka motoru se od té doby nerozsvítila. Pravidelná údržba je klíčová, teď kontroluji vzduchový filtr při každém servisním intervalu, aby se zabránilo poškození nového MAF senzoru nečistotami. Od opravy před 6 měsíci se nevyskytly žádné další problémy se senzory. Motor běží hladce a spotřeba paliva zůstává konzistentní. Mechanik zjistil, že měřič hmotnostního průtoku vzduchu byl úplně vadný, nejen znečištěný. Pro získání přesných údajů byla nezbytná správná OEM náhrada. Diagnostika také potvrdila, že nejsou žádné další problémy s příbuznými součástmi. Doporučuji dodržovat výměnu vzduchového filtru, jak navrhl váš mechanik. Zanesený filtr může zatěžovat MAF senzor a způsobit opětovné výskyt podobných příznaků.
(Přeloženo z Angličtina)
romykoenig1 (Autor)
Díky za užitečnou radu. Právě jsem se vrátil od mechanika, po opravě mého Transporteru. Celková cena dosáhla 420 €, včetně nového snímače hmotnostního průtoku vzduchu, práce a kompletního čištění systému. Mechanik zjistil, že starý snímač byl poškozen natolik, že se nedal opravit, pravděpodobně kvůli nečistotám. Také vyčistili celý sací systém a vyměnili vzduchový filtr, když už u toho byli. Problém s chcípáním motoru zmizel okamžitě a spotřeba paliva se vrátila k normálu. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil rychle, než to mohlo způsobit větší problémy. Určitě budu v budoucnu dbát na údržbu vzduchového filtru. Celá oprava trvala asi 3 hodiny a kontrolka motoru už nesvítí. Peníze dobře investované, vzhledem k tomu, jak hladce motor teď běží.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
fabianschneider1
Měl jsem podobné příznaky na svém VW Passatu z roku 2019 minulý měsíc. Pokles výkonu motoru začal postupně s hrubým chodem na volnoběh a zvýšenou spotřebou paliva. Porucha snímače hmotnostního průtoku vzduchu způsobila nesprávná měření poměru vzduch-palivo, což vedlo k bohaté směsi paliva a viditelnému výfukovému kouři. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostický scan, čištění sacího systému vzduchu, výměnu jednotky snímače hmotnostního průtoku vzduchu, resetování systému řízení motoru. Jednalo se o závažný problém vyžadující okamžitou pozornost, protože nesprávná směs paliva a vzduchu může poškodit katalyzátory a kyslíkové senzory, pokud se neléčí. Zastavení motoru na volnoběh je klasickým příznakem selhání snímače hmotnostního průtoku vzduchu. Po výměně se spotřeba paliva vrátila do normálu a motor opět běžel hladce. Je důležité použít pro tuto opravu originální díly, protože náhradní senzory mohou způsobovat problémy s kompatibilitou. Sací systém vzduchu by měl být při této práci také zkontrolován, zda neobsahuje netěsnosti nebo poškození. Důrazně doporučuji nechat si to co nejdříve zkontrolovat, abyste předešli dalším škodám na motoru. Většina renomovaných servisů dokáže toto diagnostikovat a opravit do jednoho dne.
(Přeloženo z Angličtina)