Vybíjení baterie BMW řady 4: Výstražné značky terminálu 30

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým BMW řady 3 z roku 2017 (říká mechanik s mírnými zkušenostmi s auty). Příznaky byly úplně stejné jako u tebe, varování baterie, těžké starty a ty otravné napěťové výstrahy. Můj důvěryhodný mechanik diagnostikoval silně vybitou baterii, která byla na pokraji sil. Provedli kompletní elektrický test a potvrdili, že viníkem je baterie, nikoliv alternátor nebo jiné elektrické komponenty. Oprava byla jednoduchá, výměna baterie a kontrola systému mě stála celkem asi 290 eur. Kolik má vaše řada 4 najeto? Zaznamenal jste také nějaké další problémy s elektřinou, například blikání světel nebo podivné chování elektroniky? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Vezměte ho však co nejdříve do servisu, jízda s nefunkční baterií může být riskantní a mohla by poškodit další elektrické komponenty.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení! Moje řada 4 má najeto 122 657 KM a minulý měsíc jsem si nechal udělat servis. Problém s vybíjením baterie ve skutečnosti začal docela náhle, před tím žádná blikající světla nebo jiné elektrické podivnosti. Zajímavé na tom je, že když auto běží, vše se zdá být v pořádku, problémy mi dělá jen startování. S úlevou slyším, že to může být jen problém s baterií jako ty. Sehnali jste OEM baterii nebo aftermarket? Tento týden to určitě nechám zkontrolovat, opravdu doufám, že je to jen baterie a ne něco složitějšího s elektrickým systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, tvoje situace zní podobně jako ta, kterou jsem řešila já. Pro svou řadu 3 jsem si vybral OEM baterii, protože BMW umí být s náhradními díly pěkně vybíravé. Náhlý nástup problému je přesně to, co se mi stalo taky, jeden den bylo všechno v pořádku a pak bum, problémy se startováním. Když se mi baterie vybíjela, také jsem si všiml, že auto po nastartování běží perfektně, stejně jako to vaše. To je vlastně docela typické pro problémy s baterií. Startér potřebuje hodně šťávy, aby motor nastartoval, ale jakmile se rozběhne, převezme to alternátor. Vzhledem k tomu, že jste nedávno absolvovali servisní prohlídku, určitě se o tom svému mechanikovi zmiňte. Někdy, když dělají diagnostiku, mohou ještě více zatížit už tak slabou baterii. Moje baterie byla asi 4 roky stará, když selhala, což je u těchto aut celkem normální. Jen upozorňuji, že při výměně baterie se ujistěte, že novou baterii zaregistrovali do počítačového systému vozu. To jsem se naučil na vlastní kůži, baterie BMW musí být zakódovány do vozu pro optimální nabíjení. V servisu by to měli vědět, ale není na škodu se o tom zmínit. Dejte mi vědět, jak to dopadlo! Vždycky rád pomůžu kolegovi majiteli BMW.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! To je super užitečné o OEM baterii a zejména o registraci v počítačovém systému, netušil jsem, že je to potřeba. Určitě na to upozorním, až ho budu odvážet. Vlastně jsem si teď docela jistý, že je to jen problém s baterií, protože naše příznaky se tak shodují. Moje baterie je také stará asi 4 roky, takže načasování dává smysl. Už jsem volal do servisu a objednal se na zítřejší ráno. Určitě se zmíním o nedávném servisu a zeptám se na tu věc s registrací v počítači. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, pomohlo mi to cítit se mnohem méně ustaraně, co mohlo být špatně. Jakmile to vyřeším, aktualizuji vlákno pro případ, že by někdo další narazil na stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)