100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

david_williams4

Vybití baterie Puma Hybrid

Mám přerušovaný problém s mým Fordem Puma 2021 (Hybrid). Vypadá to jako přerušení trvalého napájení Terminal 30. Počet najetých kilometrů je 212654 km. Hlavním problémem je špatné startování a baterie se zdá být silně vybitá. Mohla by to způsobit špatná baterie, nebo bych se měl zaměřit na zkraty nebo problémy s kabelovým svazkem v nabíjecím systému?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Hlavní diskutovaný problém je intermitentní problém se startováním u Fordu Puma Hybrid z roku 2021, u kterého se předpokládá souvislost s přerušením kladného napájení na svorkovnici 30 a silně vybitou baterií. Mezi uvažované příčiny patří vadná baterie, zkraty nebo problémy s kabelovým svazkem v nabíjecím systému. Bylo navrženo, že systém vysokého napětí by mohl ovlivnit nabíjecí obvod 12 V, což vede k vybíjení baterie. Problém byl vyřešen diagnostikou a výměnou vadné baterie.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

larajung6

To zní frustrující! Mohla by u hybridního systému vysokonapěťová baterie ovlivňovat 12V nabíjecí obvod? Pokles napětí může naznačovat vážnější elektrickou poruchu, jako je zkrat. Zkontrolovali jste napětí baterie? Jaký byl výsledek?

(community_translated_from_language)

david_williams4 (community.author)

Díky za postřehy. Mohla by porucha ve vysokonapěťovém systému přímo ovlivnit 12V nabíjecí obvod a způsobit vybíjení, které vidím? Změřil jsem napětí baterie, ale nejsem si jistý, jaká je očekávaná hodnota při zatížení.

(community_translated_from_language)

larajung6

Ano, vysokonapěťový systém může narušit systém 12V. Systém 12V se spoléhá na vysokonapěťový systém, aby zůstal nabitý. Pokud vysokonapěťový systém nefunguje správně, může způsobit vybití baterie a problémy se startováním. Bylo by dobré, aby profesionál diagnostikoval příčinu, aby se předešlo dalšímu poškození.

(community_translated_from_language)

david_williams4 (community.author)

Oceňuji potvrzení o vysokonapěťových a 12V systémech. Vzal jsem si vaši radu k srdci a nechal jsem to diagnostikovat v dílně. Byla to vadná baterie, která byla vyměněna za 290€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

PUMA