100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

ludwigfischer94

Vybití baterie S40

Ahoj, mám frustrující problém s mým Volvem S40 diesel z roku 2001. Baterie se neustále vybíjí. Dostávám chybové hlášení na tachometru, světla jsou slabá a blikají a paměť chyb ukládá závadu. Motor se nerad startuje, jako by byla baterie slabá. Zkontroloval jsem obvyklé podezřelé, alternátor se zdá být v pořádku, žádné zjevné parazitní odběry. Mohl by to být snímač baterie, který to způsobuje? Počet najetých kilometrů je 155936 km.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

erikice1

Zní to jako problém. Testovali jste samotnou baterii zátěžovým testem? Jaké napětí vidíte na svorkách, když je auto vypnuté, a pak znovu, když běží?

(Přeloženo z Angličtina)

ludwigfischer94 (Autor)

Ještě jsem neudělal zátěžový test, ale klidové napětí se zdá být normální, kolem 12,6 V. Když motor běží, nabíjí a ukazuje asi 14,2 V. Zajímalo by mě, jestli vadný snímač baterie by mohl způsobovat phantomové vybíjení, i když se zdá, že nabíjecí systém je normální. Může špatný snímač skutečně způsobit tento druh silného vybití?

(Přeloženo z Angličtina)

erikice1

Ano, vadný snímač baterie u těchto modelů může naprosto způsobit významné vybíjení baterie. Počítač vozu dostává špatná data a nezvládá správně nabíjení. Je pravděpodobné, že je viníkem vzhledem k vašim příznakům. Je čas to odvézt do dílny.

(Přeloženo z Angličtina)

ludwigfischer94 (Autor)

Děkuji za potvrzení mých podezření! Vzal jsem to do místní garáže a potvrdili, že senzor baterie byl vadný. Vyměnil jsem ho a problém je vyřešen. Celkové náklady byly 315 €. Oceňuji pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: