Vybití baterie Tahoe

Páni, to zní jako pořádný oříšek! Chybové zprávy, blikající světla A vybitá baterie? Je to jako by se vám váš Tahoe snažil poslat zprávu Morseovou abecedou o zkáze! Zmínil jste parazitní odběr – zkoušeli jste vytahovat pojistky jednu po druhé, abyste zjistili, zda dokážete izolovat obvod, který vysává život z vaší baterie? Také, nabíjí se správně váš alternátor? Špatný alternátor může napodobovat příznaky vybité baterie ve velkém.

(community_translated_from_language)

Dobrý postřeh ohledně alternátoru. Zkontroloval jsem nabíjecí napětí při chodu motoru a zdá se, že je v normálním rozsahu, kolem 14 V. Co se týče parazitního odběru, ještě jsem neměl možnost projít si cvičením s vytahováním pojistek, hlavně proto, že chybové kódy vypadají, že poukazují na vadný samotný snímač baterie. Existuje nějaký způsob, jak definitivně otestovat snímač baterie, než začnu honit duchy s pojistkovou skříňkou? Mám přístup k slušnému multimetru a základním diagnostickým nástrojům.

(community_translated_from_language)

Dobře, 14V naznačuje, že alternátor pravděpodobně dělá svou práci, což zužuje věci. Senzor baterie... hmm. Je to jako snažit se diagnostikovat bolest hlavy pouze pohledem na prsty u nohou, že? MŮŽETE to otestovat multimetrem, ale upřímně řečeno, údaje mohou být zavádějící, pokud přesně nevíte, co hledáte. Vzhledem ke všem příznakům a skutečnosti, že dostáváte kódy související s nízkým napětím, bych téměř doporučil, abyste to vzali do renomované dílny. Mají správné diagnostické vybavení, aby rychle určili problém. Z dlouhodobého hlediska by vám to mohlo ušetřit spoustu času a frustrace.

(community_translated_from_language)

Cením si vstupu. Vzal jsem to do místní nezávislé garáže. Ukázalo se, že jsem měl pravdu: snímač baterie byl skutečně vadný. Vyměnili ho, vymazali kódy a vše se zdá být zpět do normálu. Celkové náklady byly 315€ včetně práce. Ponaučení: někdy se vyplatí platit expertům!

(community_translated_from_language)