100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

alexanderfuchs9

Vybití baterie VW Virtus signalizuje hlubší elektrické problémy

Můj VW Virtus z roku 2023 vykazuje více elektrických problémů, které poukazují na vybitou baterii. Kontrolky na palubní desce nefungují správně, světlomety slábnou a motor má problémy s nastartováním. I když se zdá pravděpodobné, že je baterie vybitá, chci pochopit, zda by mohlo existovat hlubší problém způsobující vybíjení baterie. Setkal se někdo s podobnými příznaky u svého Virtus? Konkrétně mě zajímají výsledky diagnostiky v servisu a ověřená řešení. Již jsem si všiml několika chybových kódů uložených v systému. Jakékoli informace o tom, zda by se mohlo jednat o něco více než jen o jednoduchou výměnu autobaterie, by byly užitečné.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

walter_davis52

Měl jsem téměř identické problémy s elektrickým systémem u svého VW Pola z roku 2021 minulou zimu. Jako někdo s mírnými zkušenostmi s prací na vozech VW jsem si zpočátku myslel, že se jedná pouze o vadnou baterii vozidla, ale problém se ukázal být složitější. Poté, co jsem zaznamenal podobné příznaky, tlumené světlomety, výstražná světla a obtížné startování, vzal jsem ho do certifikované dílny. Jejich diagnostika odhalila vadný snímač baterie, který nesprávně hlásil úrovně nabíjení baterie do počítače vozu. To způsobilo, že se elektrický systém choval nepravidelně a nakonec vedlo k selhání baterie. Oprava zahrnovala výměnu snímače baterie a rekalibraci elektrického systému. Celková cena byla 315 €, včetně diagnostiky a náhradních dílů. Od opravy se všechny elektrické problémy zcela vyřešily. Ohledně vaší situace s Virtusem byste mohli sdílet: Jaké chybové kódy vidíte? Jak stará je aktuální baterie? Všimli jste si, zda se problémy zhoršují v chladném počasí? Jsou nainstalovány nějaké doplňkové elektrické příslušenství? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejným problémem se snímačem baterie, s jakým jsem se setkal já. Příznaky se přesně shodují, ale moderní elektrické systémy mohou být obtížné diagnostikovat bez konkrétních podrobností.

(Přeloženo z Angličtina)

alexanderfuchs9 (Autor)

Na základě mé poslední servisní prohlídky při 129638 km byly testovány alternátor a svorky baterie a ukázaly normální hodnoty. Problém se objevil krátce po této kontrole. Prostřednictvím mého OBD skeneru se zobrazují chybové kódy P0562 a P0563, což naznačuje problémy s napětím systému. Žádné doplňkové příslušenství není instalováno. Baterie je originální z roku 2023, takže relativně nová. Problémy s autobaterií se zdají být konzistentní bez ohledu na teplotu. S ohledem na problém s čidlem baterie, o kterém jste zmínil, to dává smysl vzhledem k chování dobíjecího systému. Zmínil se váš autoservis, zda se jedná o běžný problém u novějších modelů VW? Přemýšlím, zda mám trvat na kontrole čidla, až auto odvezu do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

walter_davis52

Díky za podrobnosti o vašich chybových kódech a historii servisu. Po vyřešení problému s bateriovým senzorem mého Pola jsem se dozvěděl, že tyto kódy P0562/P0563 často indikují problémy s regulací napětí, nikoliv jen vybitou baterii. Když se poprvé objevily příznaky, nechal jsem si také zkontrolovat alternátor a hodnoty byly normální, stejně jako u vás. Skutečným problémem byl systém správy baterie, který špatně hlásil hodnoty do palubního počítače. Dílna potvrdila, že se jedná o známou slabinu v konstrukci elektrického systému nedávných modelů VW. Vzhledem k tomu, že vaše baterie je originální a pouze z roku 2023, úplné vybití baterie tak brzy rozhodně poukazuje na skrytý problém. Kontinuální problémy s napětím bez ohledu na teplotu silně odpovídají vzoru vadného senzoru, který jsem zažil. Doporučil bych konkrétně požádat o: Testování a kalibraci bateriového senzoru, Komplexní diagnostiku elektrického systému, Kontrolu regulátoru napětí. Skutečnost, že problémy začaly hned po servisu, naznačuje možné souvislosti. V mém případě selhal bateriový senzor krátce po běžné údržbě. Dílna později vysvětlila, že i nepatrné narušení elektrického systému během servisu může někdy spustit tyto problémy se senzorem. Sledujte tyto chybové kódy, pokud se objeví nějaké nové, zejména související s nabíjecím systémem, uveďte je zde.

(Přeloženo z Angličtina)

alexanderfuchs9 (Autor)

Vaše diagnóza hlubšího elektrického problému dává velký smysl. Tyto kódy P0562/P0563, které se objevily po nedávné servisní prohlídce, rozhodně naznačují něco víc než jen jednoduchý stav vybité baterie. Problém s čidlem baterie se zdá být čím dál pravděpodobnější, vzhledem k symptomům a časovému sledu. Nechám servisní dílnu specificky zkontrolovat elektrické komponenty, které jste zmínil, se zaměřením na čidlo baterie a regulátor napětí. Servisní záznamy by měly pomoci zjistit, zda nějaká údržba mohla tyto problémy spustit. Zdokumentoval jsem všechny elektrické symptomy, chybové kódy a historii servisu, abych je ukázal v servisu. Požádám o kompletní diagnostické výsledky a zeptám se na servisní bulletiny týkající se poruch čidel baterie u novějších modelů VW. Zašlu aktualizaci, jakmile obdržím zprávu z dílny a skutečnou diagnózu. Svorky baterie vypadají čisté a pevné, takže doufám, že se jedná pouze o čidlo, a ne o rozsáhlejší problémy s elektrickým systémem. Děkuji za sdílení vaší podobné zkušenosti, pomohlo to zúžit oblast, na kterou se zaměřit při vyšetřování.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: