Carly Community
MarkusFriedrichRacer
Vybitý poplašný systém BMW iX: problém s baterií a řídicí jednotkou
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
MarkusFriedrichRacer (Autor)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Od posledního servisu mám najeto 94023 km a v poslední době jsem si všiml dalších drobných podivností. Občas zlobí centrální zamykání, které před zapnutím vydává podivný cvakavý zvuk. Rozhodně to zní podobně jako vaše situace s přídavnou baterií. Brzy to nechám zkontrolovat v servisu, s těmi elektrickými zádrhely je lepší být v bezpečí, než litovat. Je dobré vědět, že oprava nebyla příliš složitá, i když je trochu drahá.
(Přeloženo z Angličtina)
FrankBee
Ahoj znovu! Zpět pro přidání dalších podrobností na základě mých zkušeností. Jo, to cvakání z vašeho centrálního zamykání je přesně to, co jsem zažil, než se má pomocná baterie úplně vzdala. Je to jako znamení, že systém se snaží získat dostatek energie, aby fungoval hladce. Jen pozor, když jsem si nechal opravit ten můj, doporučili také zkontrolovat zapojení kabeláže, když byli u toho. Ukázalo se, že na jednom z terminálů, které vyčistili, byla nějaká drobná koroze. Možná by stálo za to požádat je, aby udělali totéž pro vás, zvláště s těmi najetými kilometry. Cena, o které jsem se zmínil dříve (330 Euro), mimochodem zahrnovala tento extra šek. Ale upřímně řečeno, stálo to za každý cent, protože to předešlo potenciálním problémům. Protože zažíváte podobné příznaky jako já, vsadil bych se, že se díváte na stejnou opravu. Naučil jsem se jednu věc, po výměně jsem začal své auto používat pravidelněji na krátké cesty, nejen na dlouhé trasy. Zdá se, že pomáhá udržovat pomocnou baterii v lepším stavu. Možná stojí za zvážení, pokud máte tendenci nechávat auto sedět delší dobu? Dejte mi vědět, jak to dopadlo po návštěvě dílny. Jsem zvědavý, jestli je to stejný problém jako ten můj!
(Přeloženo z Angličtina)
MarkusFriedrichRacer (Autor)
Opravdu oceňuji podrobné sledování! Čteš mi myšlenky ohledně používání auta, mám tendenci ho nechávat delší dobu zaparkované při pracovních cestách. To cvakání přesně odpovídá tomu, co jste popsal. Vlastně jsem si na příští týden zamluvil termín v servisu a určitě je požádám, aby zkontrolovali ty spoje kabeláže, které jste zmínil. Cena nezní špatně vzhledem ke všem potenciálním problémům, kterým by to mohlo zabránit. Děkuji také za tip na pravidelné krátké jízdy, to dává smysl pro udržení zdraví baterie. Pokusím se zařadit častější jízdy do své rutiny. Celá ta věc byla trochu stresující, ale když slyším o vaší úspěšné nápravě, cítím se mnohem lépe, že jsem to vyřešil. Po návštěvě servisu ti napíšu zprávu, abys věděl, co zjistili!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
FrankBee
Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s EV a jejich elektrickými systémy. Minulý rok jsem měl podobný problém s mým BMW i4 2021 (také vlastní BMW iX3). Poplašný systém zcela selhal a ukázalo se, že to byla pomocná baterie. Tyto pomocné baterie mají tendenci se opotřebovávat rychleji, než se u elektromobilů očekává, zvláště pokud auto často stojí delší dobu nevyužité. Moje dílna to diagnostikovala rychle, baterie vlivem stárnutí ztratila většinu své kapacity, i když auto nebylo tak staré. Oprava nebyla složitá, ale ani levná, stála mě kolem 330 Euro za výměnu baterie a reset systému. Od té doby vůbec žádné problémy. Kolik máte najeto kilometrů a jak často s autem jezdíte? Také jste si všimli nějakých dalších elektrických vtípků, než poplašný systém selhal? Tyto informace vám pomohou zjistit, zda řešíte stejný problém jako já.
(Přeloženo z Angličtina)