Výhřev sedadel VW Bora: Časté příčiny a opravy

Měl jsem stejnou situaci s opravou topení ve svém VW Passatu z roku 2007 minulou zimu. Vyhřívání sedadel úplně selhalo s podobnými chybovými kódy ukazujícími na systém topení. Teplotní senzor byl ve skutečnosti v pořádku, ukázalo se, že vyhřívací rohož uvnitř sedáku měla přerušení v zapojení. Tyto vyhřívací rohože mohou časem vyvíjet vnitřní přerušení v důsledku běžného používání a pohybu sedadel. Modul regulace teploty stále fungoval, ale k povrchu sedadla nedocházelo žádné teplo. Oprava vyžadovala sejmutí celého potahu sedadla a výměnu sestavy vyhřívací rohože. Není to jednoduchá oprava, protože přístup k vyhřívacím elementům znamená pečlivé rozebrání vrstev sedáku. To byla rozhodně práce pro kvalifikovanou dílnu s vhodnými diagnostickými nástroji pro určení přesného místa poruchy. V mém případě se jednalo o závažnou opravu, která trvala několik hodin práce. Vyhřívací rohož bylo nutné zcela vyměnit, protože opravy vnitřního zapojení nejsou spolehlivé. Stojí za zmínku, že když jedna strana selže, druhá sedačka často následuje do roka kvůli podobným opotřebení v systému regulace teploty. Správná oprava obnovila plnou funkci topení bez problémů od té doby. Doporučil bych nechat kvalifikovanou dílnu provést kompletní diagnostiku před zahájením jakýchkoli oprav, abyste ověřili, zda poruchu způsobuje vyhřívací rohož nebo teplotní senzor.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobné vysvětlení. Opravdu pomohlo slyšet o vašich zkušenostech s výměnou topného tělesa. Obával jsem se, že by to mohl být něco vážnějšího s modulem regulace teploty. Nevadilo by vám sdílet, kolik vás celkem oprava topení stála? Také mě zajímá, zda se od opravy objevily nějaké další problémy s vyhříváním sedadel? Moje druhé sedadlo stále funguje, ale váš komentář o tom, že nakonec obě strany selžou, mě znepokojil ohledně preventivní výměny.

(Přeloženo z Angličtina)

Rád se hlásím s výsledky opravy topení. Celková oprava vyšla na 390 €, což zahrnovalo výměnu vadné topné rohože a veškerou práci. Autoopravna odvedla skvělou práci, museli opatrně rozebrat sedadlo, aby se dostali k topnému tělesu, ale vše zase perfektně složili. Od opravy systému regulace teploty minulou zimu sedadlo s vyhříváním funguje bezchybně. U žádného sedadla se neobjevily žádné nové problémy. I když je pravda, že může dojít k dvojité závadě, moje druhé sedadlo stále funguje dobře a nevykazuje známky poruchy topení. Po této opravě chápu vaše obavy z preventivní výměny. Nicméně bych doporučil počkat, dokud si nevšimnete skutečných problémů. Topná tělesa v těchto sedadlech mohou vydržet různou dobu v závislosti na způsobu používání. Je zbytečné měnit funkční systém. Důležité je, aby kvalifikovaná dílna správně diagnostikovala problém. V mém případě přesně určili problém s topnou rohoží, což umožnilo snadnou opravu, i když byla nutná složitá demontáž sedadla.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za váš příspěvek. Poté, co jsem si přečetl vaše zkušenosti, nechal jsem si zkontrolovat vyhřívání sedadel v místní autoopravně, která se specializuje na elektrické systémy VW. Stejně jako mnoho z vás zmínilo, ukázalo se, že je vadná vyhřívací rohož v sedáku. Oprava stála 420 € včetně dílů a práce. Mechanik musel k výměně topného tělesa kompletně rozebrat sedadlo, ale práce byla provedena řádně a nyní vyhřívání sedadel opět perfektně funguje. Dílna také zkontrolovala druhé sedadlo. Zjistili, že vyhřívací rohož začíná vykazovat známky opotřebení, ale stále je funkční. Vzhledem k ceně jsem se rozhodl odložit preventivní výměnu, dokud to nebude skutečně nutné. Jsem opravdu rád, že jsem se nejprve zeptal tady, pomohlo mi to pochopit, co očekávat, a cítil jsem se sebevědoměji ohledně procesu opravy. Oprava vyhřívání byla náročnější, než jsem si původně myslel, ale stálo to za to, abych měl opět správně fungující vyhřívání sedadel, zejména v chladném počasí.

(Přeloženo z Angličtina)