Výhřev sedadel VW Sharan: Průvodce opravou a náklady

Jelikož jsem se v mém dieslovém VW Passat z roku 2002 potýkal s podobnou závadou vyhřívání sedadel, mohu se podělit o své zkušenosti. Příznaky byly identické – žádné teplo od sedáku, přestože ovládání bylo aktivováno. Po odnesení do dílny diagnostikovali vadnou topnou rohož v sedadle. Teplotní čidlo fungovalo správně, ale topný element uvnitř sedáku selhal. To je zjevně běžný problém u modelů VW z této éry. Oprava zahrnovala výměnu celého topného modulu. Celková cena byla 390 € včetně práce. Regulace teploty nyní funguje perfektně a sedadlo se zahřeje během několika minut po aktivaci. Pro poskytnutí konkrétnějšího návodu ve vašem případě byste mi mohli sdělit: Jsou ovlivněna obě přední sedadla, nebo jen jedno? Rozsvítí se kontrolka vyhřívání po aktivaci? Všimli jste si nějakého zápachu spáleniny od sedadla? Přestalo vyhřívání fungovat náhle, nebo postupně? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s běžným typem závady u těchto modelů.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl při 95 500 km. Děkuji za podrobnou odpověď. Problém s vyhříváním sedačky se týká pouze strany řidiče a ano, kontrolka se stále rozsvítí po aktivaci. Žádný zápach spáleniny jsem si nevšiml. Regulace teploty postupně ztrácela účinnost asi dva týdny před úplným selháním. Pro ty, které to zajímá, můj OBD skener ukazuje chybový kód P0652 (nízké napětí referenčního obvodu senzoru). Řídicí jednotka vyhřívání sedačky se zdá být pod proudem, ale autoservis, který jsem kontaktoval, chce 180 € jen za diagnostiku, než vůbec začne diskutovat o ceně opravy. Mělo by smysl nejprve zkontrolovat kabeláž pod sedákem, než se zavážu k tomu diagnostickému poplatku?

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vašeho popisu a chybového kódu P0652 to zní velmi podobně jako problém, se kterým jsem se setkal u svého Passatu. Postupné ztráty funkce topení v kombinaci s stále fungující kontrolkou silně ukazuje na vadný topný element spíše než na úplnou elektrickou závadu. Než zaplatíte 180 € za diagnostiku, určitě stojí za to zkontrolovat kabelová spojení. V mém případě, ačkoliv konečným problémem byla topná rohož, dílna nejprve zkontrolovala spoje pod sedadlem, protože přístup je relativně snadný. Hledejte: Volná nebo korozivní konektory, Poškozenou izolaci kabelů, Znaky poškození vlhkostí. Pokud však kabeláž vypadá neporušeně, chybový kód naznačuje složitější problém s vyhříváním sedadel. Chyba referenčního napětí v kombinaci s postupným poklesem výkonu typicky indikuje zhoršení topného elementu nebo jeho přidruženého teplotního senzorového obvodu. Z mé zkušenosti s opravami, pokud základní odstraňování problémů nepomůže, budete se muset připravit na výměnu topné rohože. Ačkoliv se 180 € za diagnostiku zdá být vysoká cena, celkové náklady na opravu včetně dílů se u těchto systémů vyhřívání sedadel VW obvykle pohybují v rozmezí 350–450 €. Byli byste schopni otestovat, zda sedadlo na nejvyšším stupni vůbec nějaké teplo vydává? To by mohlo pomoci určit, zda je topný element částečně funkční, nebo zcela vadný.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny informace. Dnes jsem zkontroloval pod sedákem a zjistil, že všechny konektory kabeláže jsou pevně připojeny a čisté. Žádné viditelné poškození kabelů. Při provozu vyhřívání sedadel na maximum po dobu 15 minut jsem zaznamenal jen velmi slabé teplo v jedné malé oblasti, ale zbytek zůstal zcela studený. Vzhledem k tomu a chybovému kódu se domnívám, že máte pravdu ohledně viníka – vyhřívacího tělesa. Postupný výpadkový vzor přesně odpovídá tomu, co jste popsal. I když nejsem nadšený z diagnostické poplatku, zdá se, že tato oprava automobilu vyžaduje řádné vybavení dílny a odborné znalosti. Příští týden si to nechám zkontrolovat a nechají zkontrolovat teplotní čidlo a vyhřívací rohož. Celková cena opravy, kterou jste zmínil, 350–450 €, mi pomůže nastavit očekávání. Jakmile budu znát přesnou závadu a náklady na opravu, dám vědět, pro případ, že by se s podobnými příznaky poruchy vyhřívání setkali i jiní. Děkuji vám za pomoc s pochopením pravděpodobné příčiny a typického procesu opravy tohoto problému s vyhříváním sedadel. Velmi si toho vážím.

(Přeloženo z Angličtina)