Vyhřívání předních sedadel A8 nefunkční, oprava chyby tepelného čidla

Stejnou poruchu vyhřívání sedadel jsem měl v A6 3.0 z roku 2003. Vyhřívací prvek v obou předních sedadlech zcela selhal, což je u těchto modelů poměrně častý problém. Modul řízení teploty vykazoval chybové kódy, které ukazovaly na kabeláž sedáku. Automobilová opravna odhalila, že vyhřívací rohože se poškodily, což způsobilo přerušení elektrických spojů. Celý systém vyhřívání sedadel vyžadoval výměnu, včetně nových vyhřívacích prvků a čidel. Nejednalo se o rychlou opravu, sedadla vyžadovala kompletní demontáž, aby byl zajištěn přístup k poškozeným součástkám. Když vyhřívací rohože takto selžou, obvykle to svědčí o opotřebení souvisejícím se stářím, nikoliv o jednoduchém problému s pojistkou nebo připojením. Oprava vyhřívání sedadel zahrnuje demontáž potahů sedadel a výměnu integrovaných vyhřívacích prvků. Ve většině případů je třeba věnovat pozornost oběma předním sedadlům, i když zpočátku vykazuje problémy pouze jedno z nich. Tato oprava je považována za významnou, protože vyžaduje odborné znalosti elektrického systému a pečlivou demontáž součástí sedáku. Důrazně bychom doporučili, aby se o ni postaral kvalifikovaný technik, protože nesprávná instalace nových vyhřívacích prvků může vést k dalším elektrickým problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Zní to velmi podobně jako moje situace. Prodejce mi potvrdil, že i v mé A8 jsou obě vyhřívání sedadel úplně mrtvá. Tepelné čidlo házelo stále stejný chybový kód bez ohledu na to, co zpočátku zkoušeli. Nakonec museli vyměnit celý systém vyhřívacích prvků v obou sedadlech. Vzpomněl jste si na konečnou cenu opravy vyhřívání sedadel? Jen by mě zajímalo, jestli se ceny od té doby hodně změnily. Také by mě zajímalo, zda se poté objevily nějaké další elektrické závady? Moje je už asi půl roku v pořádku, ale vždy je dobré vědět, na co si dát pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za dotaz na náklady. Právě jsem se podíval do svých záznamů z doby, kdy jsem nechal opravit vadné vyhřívání sedadel A8. Celková částka vyšla na 390 eur za kompletní opravu vyhřívání sedadel, včetně obou předních sedadel. Zahrnovalo to nové vyhřívací rohože, čidla regulace teploty a veškeré náklady na práci. Od provedení opravy automobilu funguje systém vyhřívání sedadel bezchybně. Během několika měsíců po opravě se neobjevily žádné elektrické problémy ani chybové kódy. Výměna vyhřívacího prvku problém zcela vyřešila. Oba polštáře sedadel se nyní zahřívají rovnoměrně a udržují stálou regulaci teploty. Je dobré slyšet, že ten váš je stabilní již 6 měsíců. To odpovídá mým zkušenostem, po řádné opravě kvalitními díly bývají tyto systémy poměrně spolehlivé. Klíčem bylo, aby se o složitou demontáž sedáku a instalaci vyhřívací podložky postaral kvalifikovaný technik.

(Přeloženo z Angličtina)

Po získání několika nabídek jsem nakonec odvezl svou A8 ke zkušenému dovoznímu specialistovi. Oprava vyhřívání sedadel nakonec stála celkem 450 eur za obě přední sedadla. Museli sedadla kompletně rozebrat, aby vyměnili tepelná čidla a topné prvky. Proces trval asi 4 hodiny, ale výsledek stál za to. Obě vyhřívání sedadel se nyní rychle zahřívají a udržují stálou teplotu. Chybové kódy zmizely a vše funguje jako nové. Během 6 měsíců od opravy se neobjevily žádné problémy s elektrickým napájením. I když to nebyla levná oprava, nalezení kvalifikovaného autoservisu, který se v těchto systémech vyzná, znamenalo obrovský rozdíl oproti mým předchozím neuspokojivým zkušenostem. Vyhřívání sedadel teď funguje perfektně a jsem rád, že jsem si to nechal udělat pořádně, místo abych zkoušel levnější alternativy.

(Přeloženo z Angličtina)