Výměna snímačů vyřešila problém se zasekáváním vozu VW Passat Hybrid

Jako někdo s mírnými zkušenostmi s vozy VW jsem se u svého VW Golf GTE Hybrid 2014 setkal s téměř identickými příznaky. Na palubní desce se zobrazovaly podobné výstražné kontrolky a chybové kódy senzorů. Zpočátku jsem také podezříval vadný senzor v palivovém systému, ale když jsem vůz odvezl do dílny, diagnostikovali přerušenou pojistku, která ovlivňovala více elektronických systémů vozu, včetně snímače hladiny paliva. Přerušované zastavování se dělo proto, že řídicí jednotka ECU dostávala nesprávné hodnoty. Oprava byla překvapivě jednoduchá a stála 52 €, což zahrnovalo diagnostický čas a výměnu pojistky. Od opravy kontrolka motoru zůstala zhasnutá a problém s cukáním se zcela vyřešil. Než navrhnu, že by to mohl být váš přesný problém, mohli byste sdílet: Které specifické chybové kódy jsou uloženy, zda se cukání děje pouze když je vůz teplý nebo studený, zda si všímáte dalších výstražných kontrolek na palubní desce, zda hybridní systém zobrazuje nějaká samostatná varování. Tyto informace by pomohly určit, zda se váš případ shoduje s tím, co jsem zažil, nebo zda se potýkáte s jiným základním problémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za váš příspěvek. Před 14 dny jsem absolvoval poslední servis při 145 000 km a vše bylo v pořádku, dokud se tyto problémy neobjevily. Chybové kódy P0461 a P0462 zdánlivě potvrzují teorii o poruše palivového čidla. Hlavní vypínání motoru nastává pouze tehdy, když je motor teplý, typicky po 15–20 minutách jízdy. Kromě kontrolky motoru nesvítí žádné další výstražné kontrolky a hybridní systém se zdá fungovat normálně. Údaje na ukazateli paliva jsou v poslední době nepředvídatelné a skáčou mezi úrovněmi, což mě vede k domněnce, že příčinou je vadné čidlo v palivové nádrži spíše než problém s pojistkou. Doporučili byste kompletní výměnu palivového čidla, nebo existuje způsob, jak čidlo nejprve otestovat?

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem si tímto scénářem prošel se svým Golfem GTE, mohu potvrdit, že váš problém zní závažněji než můj počáteční problém s pojistkou. Chybové kódy P0461 a P0462 jednoznačně poukazují na poruchu snímače hladiny paliva, což je docela něco jiného, než jsem zažil já. Nepravidelné chování ukazatele paliva v kombinaci s chcípáním teplého motoru je klasickým znakem selhávajícího snímače hladiny paliva v nádrži. V mém případě, poté, co výměna pojistky nevyřešila podobné příznaky dlouhodobě, dílna zjistila, že skutečný snímač hladiny paliva měl korozi na kontaktech. Kompletní výměna snímače paliva nakonec stála 320 €, včetně práce. Mechanik předtím otestoval snímač pomocí diagnostického zařízení, ale cena testování byla zahrnuta do ceny opravy, protože stejně museli sundat palivovou nádrž. Tato oprava zcela vyřešila jak chcípání, tak i nepravidelné údaje na ukazateli. S odstupem času jsem si měl všimnout skákavého ukazatele paliva dříve, protože to byl první varovný signál selhávajícího snímače. Doporučuji požádat vaši dílnu o provedení testu napětí na obvodu snímače hladiny paliva před výměnou, i když na základě vašich příznaků a těchto specifických chybových kódů pravděpodobně budete potřebovat výměnu kompletního snímače.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vašeho podrobného vysvětlení a porovnání s příznaky mého auta si myslím, že máte pravdu, co se týče okamžitého testování a pravděpodobné výměny senzoru. Shodné chybové kódy a zejména nestálý chod ukazatele paliva skutečně ukazují na vadný senzor v palivovém systému spíše než na jednoduchou závadu pojistky. Právě jsem zavolal do mé obvyklé dílny a objednal jsem si termín na příští týden. Cenu za kompletní výměnu palivového čidla, pokud bude potřeba, odhadli na přibližně 350 €, což se zdá být v souladu s tím, co jste zaplatili. Zmínili se, že nejdříve provedou diagnostické testování, ale souhlasili, že příznaky silně naznačují závadu senzoru. Nechám je zkontrolovat celý palivový systém, jelikož se stejně musí nádrž sundat. Je lepší vše vyřešit najednou, než riskovat, že se problémy s elektronikou auta objeví krátce poté znovu. Děkuji za sdílení vašich zkušeností. Pomohlo mi to potvrdit mé počáteční podezření ohledně senzoru a dalo mi dobrou představu o očekávaných nákladech na opravu. Aktualizuji, jakmile bude práce hotová, pro případ, že by se někdo jiný setkal s podobnými problémy s hybridním vozem.

(Přeloženo z Angličtina)