Vynechávání zapalování a škubání motoru CT200h

Mám také CT200h. Před nějakou dobou jsem měl podobné příznaky: hrubý chod, kontrolka motoru, prostě všechno. Reakce na plyn byla všude možně a auto mělo problémy se zrychlením. Zkontroloval jsi základy jako zapalovací svíčky a vzduchový filtr, než jsi přešel k vstřikovacímu ventilu? Možná se vyplatí se na to podívat, protože často se jako první pokazí ty jednodušší věci. Misfiry jsou, když jeden nebo více válců vašeho motoru nezapálí správně, což může způsobit to trhavé zrychlení.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za návrh! Ještě jsem nekontroloval zapalovací svíčky ani vzduchový filtr. Byl jsem tak soustředěný na kódy vynechávání zapalování, že jsem přeskočil rovnou na vstřikovače. Ale máš pravdu, asi bych měl začít od základů! Jak obtížné bylo to zkontrolovat na tvém autě? Byly příznaky přesně stejné, zejména ten pocit škubání?

(Přeloženo z Angličtina)

Rozhodně doporučuji zkontrolovat ty základy jako první, protože já jsem to neudělal a skončil jsem v dílně. Zní to extrémně podobně. Ten trhavý pocit, zvláště při zrychlování, byl pro mě klíčovým ukazatelem. Upřímně řečeno, když to došlo do této fáze, vzal jsem to rovnou k mechanikovi. S hybridním systémem a potenciálními problémy s vstřikováním paliva jsem nechtěl riskovat a zhoršovat věci sám. Nejlepší je to nechat správně diagnostikovat!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za radu! Oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti. Vypadá to, že udělám totéž a objednám to do servisu. Potvrdili, že se skutečně jednalo o vadný vstřikovač paliva, takže jej vyměňují. Celkové náklady jsou kolem 515 €. Držím palce, aby to konečně vyřešilo problém!

(Přeloženo z Angličtina)