Výpadek topení VW Golf i přes servisní prohlídku

Měl jsem přesně stejný problém s VW Passat TDI z roku 2011. Příznaky odpovídají tomu, co se stane, když uvnitř palubní desky selže pohon klapky rozvodu vzduchu. Systém klimatizace má více klapek, které řídí proudění vzduchu, a když jeden pohon selže, vytvoří se nerovnoměrné vytápění a neustálé zamlžování. V mém případě mechanik zjistil jak odpojený konektor, tak opotřebovaný mechanismus pohonu za jednotkou klimatizace. To vyžadovalo částečné odstranění palubní desky pro přístup k součástem jednotky HVAC. Oprava zahrnovala výměnu sestavy pohonu a kontrolu všech souvisejících spojení. Ačkoli se nejedná o závažnou mechanickou závadu, vyžaduje to specifické diagnostické vybavení pro správnou kontrolu elektronických signálů k motorům klapek. Samotné topení bylo v pořádku, problém byl čistě v systému rozvodu vzduchu. Pokud se neopraví, může to vést k úplnému selhání funkce odmrazování. Stojí za to získat druhý názor z dílny s diagnostickými nástroji specifickými pro VW, protože univerzální skenery nemusí zobrazovat podrobné kódy HVAC potřebné pro správnou diagnostiku.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tak podrobné vysvětlení. Měl jsem podobnou situaci se svým Golfem minulou zimu. Ventilátor foukal, ale rozvod vzduchu byl úplně zmatený, teplý vzduch šel jen neobvyklými výdechy a čelní sklo se hrozně zamlžovalo. Rád bych věděl, kolik vás nakonec oprava stála. Moje oprava skončila výměnou celé jednotky klimatizace plus práce a chci si ceny porovnat. A také, funguje všechno správně od opravy? Žádné nové problémy s klimatizací se neobjevily?

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co mi minulý měsíc opravili vadnou klapku rozvodu rozmrazovacího vzduchu, ventilační systém funguje perfektně. Oprava byla jednoduchá, ukázalo se, že šlo pouze o volné kabelové připojení k pohonu klapky, které mechanik opravil za 95 €. Mnohem jednodušší, než se očekávalo, nebyla potřeba výměna celé jednotky klimatizace. Regulace teploty je nyní přesná, s dobrým prouděním vzduchu do všech výdechů. A co je nejdůležitější, problémy s zamlžováním čelního skla úplně zmizely. Passat si udržuje dobrou viditelnost i při studených ranních startech, což byl můj hlavní problém. Včasná diagnostika mi ušetřila rozsáhlejší opravy. Pokud váš Golf vykazuje podobné příznaky, nechte si ho určitě zkontrolovat, než začne zima. Rozdíl v ceně mezi opravou kabelu a výměnou celé jednotky stojí za to nejprve prozkoumat jednodušší řešení.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rady. Právě jsem se vrátil od nového mechanika a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti. Problém s ventilací byl skutečně podobný, našli poškozený pohon v palubní desce, který způsoboval problémy s regulací teploty. Celková oprava stála 280 €, včetně dílů a práce. I když to není levné, je to mnohem méně než 650 €, které mi na výměnu celé jednotky klimatizace nacenila první dílna. Mechanik mi ukázal starý pohon, který byl úplně zaseklý. Jednotka HVAC nyní funguje perfektně, teplý vzduch správně proudí všemi výdechy a čelní sklo zůstává čisté. Rozhodně stálo za to získat ten druhý názor. Celá oprava trvala asi 3 hodiny a dokonce provedli úplnou systémovou kontrolu, aby se ujistili, že neexistují žádné další potenciální problémy. Jen jsem chtěl uzavřít toto vlákno a poděkovat všem, kteří pomohli s diagnostikou problému. Opravdu jste mi ušetřili zbytečně drahou opravu.

(Přeloženo z Angličtina)