Vypínání motoru Audi SQ8 kvůli závadě na systému Start-Stop

S vozidly Audi mám mírné zkušenosti a s velmi podobným problémem jsem se setkal u svého Audi SQ7 z roku 2018. Příznaky byly téměř totožné, motor během jízdy zadrhával a systém start-stop se choval nepředvídatelně. Po několika případech, kdy se vůz nepodařilo správně nastartovat, jsem jej odvezl do servisu. Prvotní test baterie ukázal normální hodnoty, ale hlubší diagnostika odhalila, že baterie skutečně selhává při zátěži. Přestože se baterie vozu jevila při základních testech v pořádku, byla silně vybitá a nedokázala udržet správné napětí při aktivaci systému start-stop. Oprava spočívala ve výměně baterie za model AGM s vyšší kapacitou, který byl speciálně navržen pro vozidla se systémem start-stop. Celkové náklady činily 290 eur včetně programování a registrace do systému vozidla. Od té doby se již neobvyklé vypínání motoru ani problémy se startérem nevyskytly. Abychom vám mohli poskytnout konkrétnější radu pro váš případ, mohli byste se podělit: Tyto informace by pomohly určit, zda se u vás jedná o stejný problém s baterií, nebo zda souvisí s jinou součástí systému start-stop.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis proběhl před dvěma měsíci při 147500 km. Děkuji za sdílení zkušeností a podrobností o řešení. Po včerejším vrácení auta ze servisu zjistili, že to nakonec nebyla baterie, která způsobuje zadrhávání motoru. Snímač volnoběhu měl zkorodované spoje a vysílal nesprávné signály do řídící jednotky motoru. Problémy s automatickým restartem byly způsobeny vadným relé startéru, které přerušovaně nefungovalo. Celkové náklady na opravu činily 420 eur za díly a práci. Vůz nyní funguje bezchybně, bez výstražných světel a neočekávaných vypnutí. Abychom pomohli ostatním, kteří by se mohli setkat s podobnými příznaky, opravna zmínila, že tyto problémy jsou často chybně diagnostikovány jako problémy s autobaterií, protože příznaky vypadají podobně. Správné diagnostické skenování pomohlo identifikovat skutečné selhávající komponenty.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za aktuální informace o opravě vašeho vozu SQ8. To jsou opravdu užitečné informace, protože jsem si původně myslel, že naše problémy jsou totožné, když jste poprvé napsal. Zatímco mé problémy s SQ7 souvisely s baterií, je zajímavé zjistit, jak stejné příznaky vedly ve vašem případě k jiné příčině. Koroze snímače volnoběhu je skutečně známým slabým místem těchto modelů. Vámi popsaný problém s relé startéru také dává smysl, když tyto komponenty začnou selhávat, často vytvářejí podobné příznaky jako slabá autobaterie, což vysvětluje, proč je technici někdy špatně diagnostikují. Po řešení vlastních potíží se systémem start-stop jsem si zvykl udržovat spoje řídicí jednotky motoru čisté a chráněné. Funkce ekologického režimu v těchto vozech do značné míry závisí na správném snímání údajů ze snímačů, takže i drobná koroze může vyvolat řadu problémů. Náklady na opravu ve výši 420 eur se zdají být přiměřené vzhledem k použitým komponentům. Mnohem lepší než nutnost výměny celého systému start-stop, což v obou našich případech zpočátku vyvolávalo obavy. Zmínil se servis o nějakých radách pro preventivní údržbu, aby se zabránilo budoucí korozi snímačů? U mého vozu pomohlo udržet spolehlivou funkci systému start-stop pravidelné čištění spojů.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji podrobné informace o problémech se systémem start-stop. Dobře jsi poukázal na prevenci koroze snímačů. V servisu skutečně doporučili kontrolovat spoje každých 6 měsíců a nanášet dielektrické mazivo na ochranu proti vlhkosti a korozi. Také navrhli, že majitelé hybridních vozidel musí tyto systémy obzvláště pečlivě sledovat, protože pro jejich efektivní provoz je přesnost snímačů velmi důležitá. Od opravy snímače zastavení volnoběhu a relé startéru jsem zaznamenal plynulejší přechody při aktivaci automatického restartu motoru. Už žádné zadrhávání motoru ani varovné kontrolky. V servisu také preventivně aktualizovali software řídicí jednotky motoru, aby se předešlo případným problémům s kompatibilitou s novými komponenty. Všem, kteří se potýkají s podobnými příznaky, doporučuji nechat si provést řádnou diagnostiku a nepředpokládat, že jde o problém s baterií. I když problémy s baterií mohou způsobit srovnatelné problémy, stejně častými viníky těchto scénářů se zadřením motoru jsou poruchy snímačů a relé. Oprava zcela vyřešila mé obavy o spolehlivost, zejména při každodenním dojíždění do práce s častými cykly stop-start. Moje zkušenost ukazuje, že včasné řešení těchto problémů pomáhá zabránit rozsáhlejšímu poškození systému. Utracených 420 eur rozhodně stálo za to, abych předešel potenciálním dlouhodobým problémům s funkcí start-stop.

(Přeloženo z Angličtina)