100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

mario_mueller1

Vyřešen problém s přehříváním dieselového motoru Citan

Můj Mercedes Citan diesel z roku 2014 se HŘEJE. Motor se přehřívá jako blázen. Mám podezření na elektrický ventilátor – sotva se točí. Počet najetých kilometrů je 213872 km. Mohl by to být vadný kabel nebo připojení zástrčky k samotnému ventilátoru? Musí to ovlivňovat chlazení motoru, že? Obávám se obrovského účtu.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Benzínový Mercedes Citan z roku 2014 trpěl přehříváním motoru, podezření padlo na vadný elektrický ventilátor, který se sotva točil. Problém byl identifikován jako potenciální závada elektrického připojení ventilátoru, pravděpodobně vadný kabel nebo zástrčka. Po odtažení vozidla do dílny byl problém potvrzen jako koroze konektoru na elektromotoru ventilátoru. Výměna konektoru vyřešila problém přehřívání a obnovil se chlazení motoru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

konstantinwagner1

Zní to povědomě. Také mám Citan a měl jsem podobný problém s ventilátorem chladiče. Zkontrolujte připojení elektrického motoru k ventilátorové spojce. Vadné spojení tam může rozhodně způsobit, že elektrický ventilátor nebude správně fungovat a povede k přehřátí. Nefunguje elektrický ventilátor vůbec, nebo je jen slabý?

(community_translated_from_language)

mario_mueller1 (community.author)

Díky za rychlou odpověď! Když říkáš 'spojka ventilátoru', myslíš tím místo, kde se elektrický motor připojuje k sestavě ventilátoru? A ano, točí se slabě, ne jako dřív. Téměř nepohybuje vzduchem přes ventilátor chladiče, a proto se tak bojím o chlazení motoru.

(community_translated_from_language)

konstantinwagner1

Přesně tam, kde se motor připojuje k sestavě ventilátoru. Pokud je slabý a ne úplně mrtvý, je pravděpodobné, že se jedná o problém s připojením nebo vadný elektromotor, spíše než celý mechanismus spojky ventilátoru. Upřímně řečeno, diagnostika elektrických problémů může být bolestivá. Možná stojí za to nechat to zkontrolovat v dílně. Mohlo by vám to ušetřit spoustu frustrace.

(community_translated_from_language)

mario_mueller1 (community.author)

Měl jsi pravdu! Vzal jsem to do dílny a ukázalo se, že to byl zkorodovaný konektor na motoru elektrického ventilátoru. Nový konektor a práce mě stály 95 €. Motor teď běží chladný jako okurka. Moc děkuji, že jsi mě nasměroval správným směrem!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CITAN